環保、節能 選普利司通 Bridgestone ECOPIA EP850 SUV胎就對了!

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▲ ECOPIA EP850輪胎主要成分為二氧化矽與藕合劑,透過這些配方可以使輪胎橡膠中的碳分子分佈更加均勻,藉此化合物改善重量分配與減少輪胎滾動阻力;3D式設計與排水孔花紋溝可有效的控制車輛行駛間所造成的壓力與變形,讓濕地車輛制動性能更為加強與排水更加順暢。

說到輪胎就好比是汽車的鞋,而穿雙好鞋、穿對鞋能帶車主走萬里路,如果穿錯鞋的話可是會要命,特別是常開高速公路的用路人,更應該在選胎時多作些功課,尤其坊間的輪胎品牌這麼多,強調CP值高的不在少數,但重點是如何讓人用的安全又節能,才是我們選胎的不二法門!

根據最新交通法規,輪胎溝深不達1.6 mm時,就必須更換輪胎,低於的話就不符合標準,最高可罰6千元,如果不想跟荷包過不去,還是照規定走,一來保護自己跟其他用路人安全,二來可以省荷包。

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▲ 普利司通的輪胎品質在業界口中一直都滿是穩定的,且跟進口品牌胎比的話,耐用、抓地力佳、價格比也算蠻實惠的,所以市佔率才會這麼高,在路上隨便拍還真的幾乎都是Bridgestone輪胎。

★ 普利司通 Bridgestone 品牌簡介 ★
>>> 普利司通股份有限公司(日語:株式会社ブリヂストン、英語:Bridgestone Corporation)是由石橋正二郎於1931年在日本福岡縣久留米市建立的輪胎製造廠,同時也是日本最大、世界第一的輪胎製造商。

普利司通為2006年世界一級方程式錦標賽的法拉利車隊、威廉士車隊、豐田車隊、米德蘭車隊和超級亞久里車隊提供輪胎,更於2007年成為世界一級方程式錦標賽唯一輪胎供應商,但在2010年宣布明年將不再供應輪胎給F1。該公司同時也是世界高爾夫職業球賽世界高爾夫錦標賽組成賽事之一普利司通邀請賽的冠名贊助商。只要有在看F1賽車的人應該對普利司通Bridgestone都有印象,它是市占率一直非常高的輪胎品牌,也是最多人聽過的一個輪胎品牌。

ECOPIA環保節能胎系列,ECOPIA是ECOLOGY(生態)與UTOPIA(理想)組合成詞,表達普利司通BRIDGESTONE 非常重視環保和綠色未來的意思,作為輪胎界的領導品牌,其對全球暖化防止做出貢獻,搭載BRIDGESTONE長期累積的技術經驗與高科技結合。

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▲ 家中剛添購一台TOYOTA RAV4,原廠五幅17吋鋁圈,搭配 Michelin Latitude Tour HP 225/65 R17 SUV休旅胎,這顆輪胎的抓地力、輪胎排水性、輪胎舒適性及輪胎省油性能綜合表現均水準之上,唯一要挑剔的話,就價格部分一條4500~5000元,個人覺得還是不夠親民。

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▲ 剛好這回普利司通及Mobile01主辦【休旅車主站出來!開車的女性同胞一起來!選對輪胎讓您的愛車安靜且省油《普利司通輪胎》試用】,讓我可以體驗不同品牌SUV胎的行車表現;目前原廠搭配的 Michelin Latitude Tour HP才剛跑1672km,所以跟Bridgestone ECOPIA EP850比也較有說服力。

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▲ Michelin Latitude Tour HP 其TREADEEWAR 磨耗性 440屬於較中等耐磨(數字越大代表越耐磨),TRACTION 為濕抓地性 A(分ABC,A為抓地力最佳), Temperature A 是高速性A(分ABC,A為走行破壞速度最快),1415為2015年第14周生產的輪胎,102H為載重850kg與極速210km/h。

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▲ 普利司通保修廠的據點遍佈全台,如果有要更換輪胎或保固問題相對較他品牌有保障,這次換胎的保修廠是金佰利輪胎,位置是高雄市鳳山區南光街246號,現在有Google Map相當方便,問路不靠人,只要輸入地址,馬上教你怎麼走!

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▲ 從文化中心,照著Google Map 來到金佰利輪胎館,大約15分鐘的路程;來到目的地,門口停滿了車輛,看來生意不錯,難怪Bridgestone市佔率這麼高,金佰利是一棟四樓半的透天厝。

金佰利輪胎館
 地址:高雄市鳳山區南光街246號 
 服務專線:(07)7682343 
 保養預約:(07)7682343 

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▲ 金佰利輪胎館不像一般保修廠常見的鐵皮屋建築,而是透天厝店面經營,不管是招牌、環境都非常的乾淨,跟一般髒兮兮油膩膩的鐵皮屋保養廠差很多!單單從這些細節,就更能凸顯他們的專業。

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▲ 現場成列著 Bridgestone POTENZA極致駕馭的性能胎、TURANZA的奢華舒適與ECOPIA都會舒適靜音的SUV胎、還有NEXTRY、DUELER系列..........等。

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▲ Michelin Latitude Tour HP與Bridgestone ECOPIA EP850兩者同一等級,也都是一般消費者都會道路型SUV休旅車首選進口配胎;首先,介紹一下這間店的台柱---老闆姓吳,名明聰,待人相當的豪爽,在這次更換EP850的過程中,不厭其煩地跟我解說ECOPIA EP850的特色。

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▲ 不過這次換胎的過程並非吳老闆親自出馬,而是派出他們的金牌保修技師---建豪哥來完成這次震古鑠今的換胎行動;他們家的升降台有可調式頂桿,可以針對不同車款來調整頂Pin,避免傷到車子底盤的一些管路與零件。

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▲ 利用氣動槍型扳手來拆卸螺帽,嘶!嘶!嘶!不消一會時間,立馬就將鋁框上的五顆螺帽給拆了下來。

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▲ 將鋁框卸下後,就可以看到碟盤與卡鉗,奇怪!車子才買沒多久,怎麼碟盤與基座都生鏽了?難道是買到車王..............XD。

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▲ 順便介紹一下這台拆胎機,是義大利進口的 SICE S300 獅子王高級拆胎機。

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▲ 將輪胎放在拆胎機上,利用油壓控制系統,看著師傅輕輕鬆鬆,就將輪框與胎皮給分離了,師傅說這台拆胎機不傷胎、不刮圈,且完全免出力。

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▲ 輪胎在拆胎機上轉阿!轉阿!不到一分鐘,就將輪框與胎皮給分離了,真的科技始自於人性,有電動拆胎機後,人類在更換輪胎可以更快速、更便利、更不傷害輪胎。

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▲ 今天的主角---Bridgestone ECOPIA EP850是普利司通輪胎旗下的綠色節能環保系列的SUV胎,225/65R17 102H與目前使用的Michelin Latitude Tour HP規格完全相同,產地也同樣來自泰國,EP850價格部分一條3400~4000元,。

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▲ 上胎前要先塗《潤滑蠟》又稱《輪胎裝配劑》,讓安裝省力又快速,使輪胎在安裝時能達到最佳定位點,輪胎與鋼圈之間可立即產生密封,形成的薄膜可抗壓,減少輪胎安裝設備的磨損,還可維持輪胎橡膠的柔軟及永久的密封性,抗鏽性佳(不被腐蝕),預防輪胎黏住鋼圈。

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▲ 安裝輪胎也一樣輕鬆,也是跟在拆胎動作差不多,也是轉阿!轉阿!套句阿基師十大銘言的經典台詞,啊!就不小心滑進去咩,不是跟你說了!

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▲ 將輪胎安裝在輪框的同時,需打氣,這時會聽到蹦!蹦!聲響後,輪胎與輪框的才會完整的密合,後續聽從師傅的建議將氣打到37km/psi,依他的經驗這樣會較省油,且靜肅性也不錯。

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▲ 相信很多人遇到方向盤抖動,有可能就是高速平衡沒做好,輪胎平衡儀(Tire Balancing)是用來處理車輪偏差導致車身共振的儀器。

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▲ 動態平衡儀通常在一個較高的速度,來測得質量分佈不對稱所產生的力量,利用鉛塊來作微調,如果不檢查車輪,它具有潛在的搖晃和表現不佳的情況。

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▲ 最後一個環節,就在安裝輪胎這步驟,一般保修廠爲求快速,上螺帽大多都用氣動扳手硬打,將來最後螺絲都可能縮頸,導致輪胎在行駛中掉出來砸中路人或是車子,而金佰利師傅卻是用手動扭力扳手來上螺帽,單單這動作真的是要給他們多多捧場!

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▲ 小弟的RAV4換好兩雙鞋後,整個心情非常的好,跟吳老闆與建豪師傅道別後,也準備開始來作輪胎的特色解說與實際道路的測試。

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▲ 首先,我們先來認識一下輪胎上代表的規格與意思,EP850為SUV系列專用胎,ECOPIA環保節能胎系列,225/65R17 102H,各代表著輪胎寬度、扁平比、輻射胎、輪框直徑、單輪可承受重量、與輪胎安全極速...等等意思。

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▲ EP850採用了ECOPIA輪胎配方,擁有SUV輪胎類別中最低的滾動阻力,提升耐磨力,因而能夠省油,再來胎面各種優化組合的花紋設計,能提升城市SUV的舒適靜音性能;如果沒有尺規來量輪胎溝深是否達1.6 mm時,可藉由三角形指向凸出物是否磨損來判定輪胎的更換時機。

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▲ EP850是一款標榜省油、安全、舒適兼備的環保SUV輪胎,突出的條形花紋塊確保胎面均勻緊貼地面,大角度斜向花紋塊可以均勻分佈制動過程中產生的能量,使得輪胎保持最小變形,確保濕地制動性能,佈滿了排水孔和加強筋,這種3D式設計的花紋溝設計使得輪胎在加強排水性能與抓地力。

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▲ 從這顆 Bridgestone ECOPIA EP850 SUV胎標示 DEN 0915 可以明顯判讀是15=2015,09=第九週,就是2015年第九週所生產的輪胎。

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▲ 因為要來更換輪胎前,我有先對Latitude Tour HP作噪音測試紀錄,左圖是Latitude Tour HP,右圖是EP850,兩者皆打開車窗所測到的聲音dB值,可以發現行進間EP850較安靜,但落差不大。

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▲ 但將車窗關閉時所測到的聲音dB值,,左圖是Latitude Tour HP,右圖是EP850,關閉車窗行進間,車內測得輪胎滾動聲幾乎一樣。


▲ 在市區行走,低速 50-60km/h 不曉得是否因為採用結合二氧化矽與藕合劑的ECOPIA膠料,藉此化合物改善重量分配與減少輪胎滾動阻力,3D結構設計有效控制車輛行駛間所造成的壓力與變形,達到減少輪胎滾動阻力,個人覺得開起來蠻輕快與穩定。

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▲ 一路從市區開往山上,說到這,大多數的人會利用休假時候,將SUV休旅車開到深山叢林間從事露營烤肉活動,所以免不了一定會接觸到山路與碎石路,EP850輪胎胎面較大,但對於路面的服貼和路況反饋處理的還不錯,對於駕駛者來說感受非常討喜。

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▲ 但EP850的定位是省油、安全、舒適兼備的SUV輪胎,如果要在山道激烈操駕,絕對不是SUV的強項。

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▲ EP850作為一款節能環保輪胎,強調低滾動阻力輪胎,不僅可以減少在整個製胎流程至車輛的使用均減少二氧化碳排放,改善車輛燃油效率,更可確定未來的孩童均能夠安心居住,對社會做出貢獻。

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▲ 來到忠烈祠階梯前,讓Bridgestone ECOPIA EP850 完成到此一遊的壯舉吧!

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▲ 測試過程是很傷【大腦】與【體力】的,剛好經過《包手》創意包子店,就趕緊下車買了十幾顆不同口味的創意包子,來祭祭我的五臟廟。

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▲ 俗話說,休息是爲了走更長遠的路,沒餵飽我的五臟廟,讓它狂咕嚕咕嚕的叫,怎麼分辨輪胎滾動聲,還是我肚子的聲音呢?

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▲ 3D式設計的花紋溝設計保持輪胎均衡性能,胎面經過優化佈局的邊緣設計,能夠使胎面磨損最小化,提高輪胎的耐磨性能。其突出的條形花紋塊,確保胎面能均勻緊貼地面,提高濕路制動性能。

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▲ 最後我將車輛開到大碗公咖啡附近,看著夕陽西下,回想著ECOPIA EP850與Latitude Tour HP帶給我的感覺,Bridgestone是市佔率第一品牌,而米其林是第二品牌,兩者表現都在伯仲之間,靜肅性與節能部分真的無話可說;這回因天氣太好,無法體驗溼地表現,爾後還有機會的話,小弟再繼續溼地與高速的使用心得。

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▲ 假設車主對輪胎不是很熟悉,只要進入普利司通的官網,將輸入自己愛車的品牌、車型與年份後,官網會立即整理出愛車所適合的輪胎系列與規格,真的很方便!

★ 使用 Bridgestone ECOPIA EP850 後的心得 ★

>>> 整體來說,Michelin Latitude Tour HP 與 Bridgestone ECOPIA EP850這兩條同等級的輪胎表現在伯仲之間,因前些日子有去體驗Michelin Latitude Tour HP新一代胎Michelin PRIMACY SUV胎測試,主辦單位有拿Michelin PRIMACY與Bridgestone ECOPIA EP850來作溼地繞錐與溼地急煞測試,確實Michelin操控力與制動性相當的優異,但兩條胎價差一千左右,一車四條就差了近四千元台幣的價差;如果各位,剛好也在這兩台胎作選擇的車主們,看您是要選擇採用了Ecopia輪胎配方的Bridgestone ECOPIA EP850,其省油、安全、舒適與低噪音,還是要選擇Michelin Latitude Tour HP,其價格較高,但操控與制動力較佳。

EP850 SUV胎定位省油和環保,較不特別去專注於運動性能或是越野性能,不過依據原廠公佈的數據顯示,EP850輪胎的油耗比以往同系列的SUV胎油耗節省4.27%,假設每天都節省一點,那麼積累下來的數目也比較可觀,對於大多數的SUV車主來說,油耗一直以來是SUV車主的痛,能為愛車裝上這款可以更省油的輪胎,除了讓自己荷包更飽飽,也能爲環保出一份力量。

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【參加普利司通輪胎試用活動分享】

新穎的RAV4, 身歷其境的換胎記錄,換胎一定要去 金佰利輪胎館 指定普利斯通!
非常感謝k大的回文與稱讚!

能體驗就算是很感謝Mobile01與普利司通輪胎,

雖然之前也用過一陣子的普利司通,

覺得乾濕地輪胎抓地力表現水準之上,

一般等級的價格很實惠,

但你也知道有時需用過它牌才能作比較,

所以後續才換橫濱,米其林,倍耐力,固特利...等。

每家都有其專長的技術,

但CP值高才是一般消費者所需要的,

普利司通就是屬於這種的,

且金佰利服務不錯!有換胎需求可以參考,

服務跟保固應該都會讓人滿意!

怎麼碟盤與基座都生鏽了?難道是買到車王...

鑄造的東西鏽斑很正常吧!國產用料的特色
感謝大大回文!

可是他是進口車耶!?

國產用料~這我太不懂!
跟國產用料差不多的意思!
同名男子 wrote:
感謝大大回文!可是...(恕刪)
了解!
同名男子 wrote:
▲ ECOPIA EP850...(恕刪)
寫的真好,我也有參加那個票選活動,是送1000的折價卷,(如果能抽到免費有多好)
不過沒填問卷,他還是有寄一張給我,在猶豫是否要換哪種輪胎,剛好輪胎破了,檢查後
也是5年胎了建議更換,雖然還有胎紋,所以參考了幾種品牌,米其林hp,ps3,馬牌
還有普利司通,官網逛了也不知道要換啥胎,早點看到你這篇就可以當參考了。
costco米其林11/6號開始4輪折1500,新款米其林suv胎(好像是大陸) 225/65/17 4500多,超划算,
可是沒有我的規格225/60/17,只能含恨告別,hp的有規格,但是他們已經沒舊款的規格
最後還是換了馬牌的LX價格(法國)跟hp(泰國)的一樣,只有差去costco換有多折1500,
與原本的toyo比,開起來真的比較輕快,煞車距離有變好一點,操控也是不錯,
但是應該沒有hp耐磨,不過也沒差,車子開起來安全就好了,
最後換完胎後,隔天接到普利司通小姐電話,說折價卷寄錯了,如果沒有要換要寄回去,
真的是太巧了!哈
感謝阿兔大的回文,

拜全球 SUV 車款熱銷,

以致於現在有許多輪胎品牌針對這個區塊研發許多產品,

讓SUV車 有更多樣的選擇,使其更省油、更舒適、更安靜!

也感謝主辦單位提供試用機會給小弟我,

這次阿兔大沒獲選不要氣餒,

相信下次您還有機會的!

針對馬牌的LX 表現是真的不錯,

但價位可能就沒普利司通那麼親民,

希望下次你有機會可以換普利司通來試試看!

絕對會有物超所值的感受!

同名男子 wrote:
感謝阿兔大的回文,...(恕刪)


可否私下了解同名大大你換這樣四個輪胎價格多少?
話說我們應該也算是鄰居唷XD
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