小弟的車是VOLVO V60 T5 RD,一直覺得原廠配的235/40R18比較彈跳,
考慮更換為225/45R18,
問過輪胎行,店家說大約厚度(胎高)大約增加1.5公分,
但這尺寸的輪胎選擇變得比較少,
而且因為選擇不多,價格也會比較高,

目前我前輪使用馬牌CSC3,後輪使用米其林PS3,
原廠建議的冷胎壓為38PSI,我已經打成35,還是覺得稍跳,
之前有試裝過PSP,舒適感有再好一點。

問題來了,店家說米其林台灣並沒有進225/45R18的貨
(官網上的確也搜尋不到)
要用PSS只能找貿易商進的水貨,

不知各位前輩有什麼好建議?
1)用235/40R18的PSS?
還是就是看看其他品牌的225/45R18?

2)同樣的尺寸,不同的廠牌和型號真的舒適感會有差嗎?

3)另外,225/45R18真的是比較少有的規格嗎?
是不是比較難找胎?

麻煩版上各位前輩解答,謝謝!
我的是V40 D4 R
輪胎規格應該是跟樓主一樣
開在路上也覺得會跳

但是我個人認為會跳 輪胎因素佔的比例不高,避震器應該有占七成
我比較希望朝向換避震器+後防傾桿這方面進行(我們都是前驅車,後防傾桿影響蠻大)

我應該會先換後防傾桿 再來是避震器+彈簧(整套的最好) 最後才是輪胎(剛好壽命也到了)

供樓主參考
離不開思念回不到從前 我被你遺落在人間 心埋在過去 情葬在淚裡 笑我戀你戀成顛   
Jimenez wrote:
小弟的車是VOLVO V60 T5 RD,一直覺得原廠配的235/40R18比較彈跳,


VOLVO? 原廠懸吊? 235/40R18 還會跳?

跳? Q? vs 軟? 船?

胎壓 與 不同品牌輪胎胎壁軟硬不同,當然都會影響行車路感,但其中...影響最大的還是懸吊系統。

一般共識: 馬牌輪胎算是舒適的。




Jimenez wrote:
小弟的車是VOLVO...(恕刪)


1.原尺寸適合8.5J的圈,225/45/18適合7.5J,差了1J,最好是不要這樣子玩,確認一下原廠圈的寬度,PSS不會比你那兩條舒適

2.各廠牌依照胎壁設計的不同舒適度會有差異,不過你那兩條已經算軟了,就我經驗最軟的品牌是GOODYEAR,要不要賭賭看EfficientGrip Performance,胎壁呈圓弧狀,看起來很軟,F1A2還蠻吵的......

3.胎比較難找,何況不見得適合你的原廠圈,不然乾脆換圈降級215/50R17



先把胎壓降到32看看舒適度能不能接受,不過補胎壓的頻率要比較高,因為28以下容易變型跳花,有胎壓偵測器就很方便確認了


這個235 40 R18輪胎胎壓建議是38(V40是38 不知道V60是多少?)

我都打到36

32會不會太低?(38是車門旁邊的貼紙建議的)
離不開思念回不到從前 我被你遺落在人間 心埋在過去 情葬在淚裡 笑我戀你戀成顛   
風姿花傳 wrote:
這個235 40 R18...(恕刪)


胎壓打38大概是考量車重跟胎壓洩漏,降低胎壓換取舒適度是沒辦法中的辦法

Jimenez wrote:
問題來了,店家說米其林台灣並沒有進225/45R18的貨
(官網上的確也搜尋不到)
要用PSS只能找貿易商進的水貨...(恕刪)

真的嗎?可是我下星期正好要換 pss 225/45/18耶,是代理商貨,還有送米其林的官方贈品。 你要不要直接打去米其林總代理問一下?
米牌3st有出225/45/18的尺寸,網拍上找一下。舒適度最好的米牌胎
其實我的車已經和車友換過比較軟的避震器,
我的是RD的懸吊,剛好有車友很大方借我V60 D4的避震器,
我目前是前RD後D4的避震器,
再加上後防傾桿我也有更換加粗的,
確實有比原本RD的設定舒適一些,

但要說到Q度十足,真的還有段距離,
試乘朋友的AUDI S3和GOLF 六代,
感覺都比V60的要軟硬適中,

原廠建議是坐滿五人打38PSI,若只搭三人建議打33,
目前我就先改打成35,算是還可以接受,


之前有想過要降成17吋的,因為我的RD框有磨到,可能脫手價錢不會太好,
加上覺得外型還是不錯看...就只好先沿用...

8.5J框改用7.5J胎會不會有可能塞不滿,反而要打更高的胎壓來塞滿呢?

感謝大家熱心回覆

Jimenez wrote:
小弟的車是VOLVO...(恕刪)
V60鋁圈8J,235/40/18改成225/45/18應該算在合理改裝範圍吧~

原本想用P3ST,前幾天去米其林店面詢問,得到的答案是:
235/40/18->原本就沒有
225/45/18->這是BMW,Mini車種專用的施壓續跑胎,不是一般的P3ST,路感會比較硬,不建議安裝。

目前用胎是PS3,PSS應該超出預算,還在考慮的其他輪胎是CSC5P(也不便宜)、F1A2、RE003...
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