本人是開08年式的Outlander 4wd，原廠配置的輪框規格是225/55R18，也一直是用普利斯通的輪胎(換過一次)，本來上網作完功課考慮的輪胎品牌有米其林、橫濱擇其一來試，但剛好碰上了此次的活動，當然換嘗鮮不一樣的選擇囉！(其實是cp值高啦，你知道的
)△ 換胎前的情況如下：
普利司通Dueler 225/55/R18，以本人不超車不夠熱血的情況下(其實是大部份時候內人都會在車上，想如此做也沒機會)，下課公里數：3年半約接近4萬5千公里，整體感言：真的普普，沒啥特色，尤其中後期就是吵，到後來抓地力真的不太夠。
輪胎使用情況是平日上下班用，平路：高速 = 8：2，但無良好的調胎習慣，此組胎使用到換下時，4輪都是內側比外側的胎紋還要深且明顯。
此次選用規格：235/55/R18 100H，一開始是掙扎沒有225的規格(原廠輪框J值：7)，即便很多車友換過他牌都說沒問題，但仍考慮了一下才決定換(產地也是猶豫的點之一)，不過看到新胎時的當下，仍不免內心興奮不已。
其實之前是有注意過固特異的輪胎，但不是很深入了解，只是當時就有確定若要換此牌輪胎，會來高雄市區的「南一輪胎」施工；此店很久了，聽過的評價都還不錯，已是第二代經營的兄弟檔底盤專業都很夠，剛好在跟高雄經銷商聯絡時，詢問我想要選擇的更換輪胎地點要在哪裡時，我還沒回答就又補了一句：「南一輪胎」好嗎？我當下就立即說問題，馬上跟店家決定時間以及加購ORO W410、定位輪胎等工項價格。事後個人體驗認為其服務態度和相關施工問題解說方面都是值得稱讚的。
△ 換胎的施工情形：
拆胎分解後還會打磨整理一下輪框，加分！(之前遇到的都沒有此動作)
新舊胎比較一下囉！
聽說怪怪的，需要調教一下
因為我去年為了小凹那下垂的屁屁而改裝了台製的加重彈簧，雖然當時也有定位過，但當下也沒注意太多細節，而這次裝完新胎後，師傅重新調整花了不少時間，也在前輪換了調整型螺絲，以求達到較佳的效果(當然是要追加費用的)，加上往後要多注意調胎的公里數(預計每一萬公里)，期望此胎能比我之前的輪胎有更優的表現！
店家幫我打的胎壓是38psi，此為新安裝的無線胎壓監測器，在跑了一小段路等紅燈時拍的，一切看來皆正常。
△ 使用近一星期的心得報告
個人明顯感受到的是抓地力的提升，尤其是在煞車與過彎時；另外輪胎的靜肅表現跟舊胎相較之下更是完勝，車上不開音樂的情形下與內人聊天也不會覺得吵(當下時速90公里)，而輪胎寬度235的規格在胎壓打38psi與原廠框搭配的情形下，路感表現正常，不會有不適感；內人獨自開車在市區時，回來報告說她有感覺跟舊胎相比起步時不重拖，是較讓她驚喜的部份。以上是初期使用心得，不是很專業，但卻是以本人一般生活使用情況下不加油添醋的忠實感言，分享給大家囉！
最後給一張穿新鞋的帥照啦！感謝觀賞。
