各位台灣的師兄巴打你們好！小弟來自香港，之前也有在facebook跟instagram @red_taillight 分享少少的汽車經驗。我也在mobile01爬文有一段時間了，這次就試試在這貼文分享一下吧！希望可以跟各位多多交流心得。
小弟的中古12年118i M sport跑得不多，買回來時正在用F1A2 runflat防爆胎，至今也只跑了25500多km，胎紋仍有很多，可是車子跟輪胎已經用(放)了超過4年了，輪胎表面已出現硬化，有一點點出現脱皮現象。基於安全考量，都是時間下課了。
店家的服務很好，先帶我到辦公室看F1A3的花紋，介紹它的長處，並且跟競品作了些比較。選定F1A3後，店家很快已經跟店員脫下舊胎，我嚇了一跳，原來後胎有一根螺絲插在胎面。可幸是由於舊胎是防爆胎，所以沒有特別狀況出現，胎壓偵察也沒有響過。然後他又為我的輪子作細心檢查，怎料一波兩折，一個前輪身跟一個後輪身分別也有輕微的曲了。店家評估後說暫時對於行車影響不大，所以也繼續裝上F1A3的步驟。前輪225/40/18，港幣$1050/1條，後輪245/35/18，港幣$1400/1條。四輪定位服務港幣$800。
F1A3的花紋，兩旁跟右邊第二排的紋路都比較幼細，路噪控制應該真的不差，十分期待歐盟計算67分貝的運轉聲！舊F1A2 runflat的舊胎實在太吵耳了！分貝測量圖在後面附上。
一個多小時後，定位都做好了，店家列印了一份報告給我，說明定位前後的差別，四年沒調過，確實走了不少位置。另外前輪輪身的擦傷了的位置，我另外多花了$300港幣，店家也幫我修補好了！一切完成，總共花了$6000港幣。
最期待的結果出現了，沒專業的儀器，我用手機在換胎前後量了多次噪音分貝，也在車子發動時沒有行駛的狀況下量了一個標準音。數據分別如下:
換胎前平均70多分貝，安定時55分貝，換胎後平均60多分貝。我還發現了一點點落差: 在混凝土路上無論新、舊胎路噪分別不大，相反在瀝青路段，舊胎胎噪變化十分大和敏感。新胎抑制聲音做得十分好，確實F1A3的路噪抑制是有一定水準的。經過一個多小時的駕駛，我耳朵在行駛中舒服了不少！
希望在F1A3開胎以後，能繼續再在就這了分享update的心得吧！
