小弟的pss即將下課....15000
本想續用pss的..但太貴了...想換cp值高點的胎
本來鎖定 f1a3 但看國外的tyre review
ps4分數都比f1a3高????
f1a3不是應該是跟pss同級的....?
還是那個tyre review參考就好?商業網站?
小弟的需求是操控性....愛夜跑
但最好能兼顧點經濟性...能撐個2~25000
這似乎看開車習慣...上一組ps3 17000下課
其他噪音、舒適性對我來說只是附加價值不那麼重要

順便問一下...小弟的鋁圈是 18" 8.5j的..用225/40/18的胎
有點小蹦胎..這樣的情況是不是會導致輪胎更不耐磨還有胎噪更大
文章關鍵字

raytake wrote:
小弟的pss即將下...(恕刪)


有夜跑
建議使用Cup2

小繃但不至於太誇張
停車小心點別傷到輪圈就好

另外
225/40/18的PSS很便宜了...(不然你去看看235的)

這樣講啦 若追求的是 夠用的性能內的最佳耐用
如果你跑山的時候 PSS都沒叫過沒滑過或是循跡沒閃過
那就降一級試試看 還是不會就再降一級
開始叫了就用完之後再升一級回去當備用


raytake wrote:
小弟的pss即將下課...(恕刪)
raytake wrote:
小弟的pss即將下...(恕刪)


我目前也在找胎,目標和你一樣,但尚無結論,歡迎交流 (目前使用 PS3)

先分享觀察 tyre review uk 評價的心得
PS3 (平均得分90出頭)
那網站是給所有人分享使用經驗,"分享者不會只有性能車車主和專注於性能者",所以 PS3分數極高,因為 PS3 抓地ok,安靜,舒適,"非性能車"也可得到很好的使用經驗。(但本人用過一套後,不會再使用了,因為太軟,路感太糊,操控不穩)

同樣在 tyre review uk, P-ZERO 評價只剩 60多
PS3 大勝 P-ZERO ????
觀察使用者評論,負評主要在,噪音及不耐磨,價格高。
因此試想,一台載小家庭用的小型房車,載著全家及小孩,慢慢開,用不到 P-ZERO 的性能,只會覺得又硬又吵又貴且不耐磨,所以評分不會高,那類車主適合便宜耐磨安靜的胎。

因此在 tyre review 要高分,舒適方面一定要夠好,但那類的胎,對性能車來說不一定夠。
PSS 因為舒適方面也很不錯,加上性能好,所以評價特高囉。
當初也是ps4跟f1a3二選一 最後選了Eu label test胎噪音較低的f1a3 覺得cp值較高
實際上路f1a3的煞車真的沒話說 極優 且兼顧舒適跟噪音低
附上tuv test跟csc5 ps3 s001比較的連結
https://am.u-car.com.tw/29829.html

chenyikai wrote:
有夜跑建議使用Cup2...(恕刪)


經濟考量... 而且高雄一帶的山路大概都10分內跑完

不像北宜要跑比較久...可能會有熱衰情形

wubird wrote:
小繃但不至於太誇張...(恕刪)


其實以前用比pss差的胎也是這樣跑...

使用起來當然是有差..pss容許的失誤範圍更高

有時候入灣點抓的太後面車子有點打滑

但稍稍修正一下pss很快又恢復抓地力了

其它用過的胎雖然還不到整個失控

但就會滴了兩滴尿的感覺.....

以前還用過re002....從山腳叫到山頂...

再從山頂叫到下腳....輪胎真的一分錢一分貨

garyhhh wrote:
我目前也在找胎,目...(恕刪)


沒預算考量可以換pss看看我也是ps3換pss

pss抓地力比ps3強大很多....換pss後油耗明顯比ps3多

pss胎壁比ps3硬很多...ps3有時太激烈的話會折胎

Crawling0814 wrote:
當初也是ps4跟f1a3...(恕刪)


下套胎換f1a3看看...如果抓地力有符合我的需求的話

那cp值就很高了...pss實在貴貴的...

個人心得
乾地小跑有一定速度以後

PSS還是比F1A'2'高一階乾抓
F1A3我還沒用過

另一方面來看
225/40這規格 PSS水貨才貴幾百而已

看你要抓力還是要耐力囉



raytake wrote:
其實以前用比pss差...(恕刪)
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