已經開了十幾年了,但是還是很好開
三月初去換避震器 Bilstein B8用原本的彈簧
換的時候就發現輪胎已經差不多了.在網路上Google有三個輪胎做選擇
CSC5,SP4,F1A3這三個輪胎,最後選擇了CSC5 225/45/17去了樹林的一家輪胎行換
之前本來就一直想換胎壓偵測器,看了幾個型號,最先本想換
HUD抬頭顯示器 + ORO S500-T 無線胎壓監測器 或是 ORO W420 HUD抬頭顯示型 無線胎壓監測器
但是我的車太舊了無法安裝,裝了也只剩下胎壓與胎內溫的功能
後來就看了幾的基本型的PAPAGO! TireSade S10I Plus 與 鐵將軍 還有 TYREDOG TD1800F-I
我不喜歡大陸製所以鐵將軍就不選了.後來找了資料,TYREDOG TD1800F-I看起來功能很好.
還有輪胎異常警告的功能.但是好像比較少資料.就想來裝看看.於是我就去九晟電子股份有限公司購買
(因為我公司在中和九晟電子股份有限公司在五股工業區很近)
TD1800輪胎異常偵測器還有哪些優點
一、接收感度更好，空曠距離可達150米以上。
二、獨家射頻技術，抗干擾性更強，可有效改善隔熱紙屏蔽、中控台干等市售接收不良的主要問題。
三、彩屏TFT動態圖面顯示，接收器可免接電源線（啟動振動功能需接電源線）。
四、獨家低耗能追蹤，24小時全時偵測，啟動前預知輪胎狀況。
五、內鍵多國語言，主機可自行選擇語言版本
六、壓力溫度單位選擇，可依習慣切換
七、自行重啟輪胎偵測校正功能
八、可調整振動偵測靈敏度 提供更多參考數據
九、高精確度 完全取代目視或機械表測量
十、可更換電池，解決感測器電力耗盡，符合環保概念及節省成本。（市售胎內型大多為不可更換電池）
十一、安裝容易，獨家專利防盜環避免竊取遺失(胎外)
十二、感測器可調整氣嘴角度，最符合各大車廠鋁圈(胎內)
十三、MIT微笑標章 自有設計製造品質最佳
主機,可以使用電池,不需要使用點菸器的電源,我不喜歡很多線糾纏.
四個胎內式感應器.要對顏色安裝.且四輪位置要對.之後調輪時可以設定位置.
彩色的氣嘴增加辨識度.我個人是覺得很不錯.是鋁合金的.
感應器語氣嘴安裝後的樣子.
這是主機架,只有胎壓有警告時才會叫.平時都是待機狀態.要看可以按左邊的按鈕.
鋼圈安裝後外部
鋼圈安裝內部(這是在三重重新安裝時拍的,並非是樹林)
裝好時我隔天就要去彰化.一早出發很開心地開車
但是到了新竹就開始出現警告.氣壓下降至25以下.天啊!!
我想說部會剛裝完就有問題吧!一般道路上都沒有問題.一上高速公路只要車速快就會漏氣.
這一天又剛好是星期日大多的輪胎行都沒有開.幸好還是有找到.老闆把輪胎卸下來.放進水池檢查.
但是都沒有問題或是漏.其實有3輪都在漏氣.很誇張.先請老闆幫我打氣後在上高速公路.
本想應該沒事了.結果到台中又漏得差不多了.在下交流道找車行.幸好找到一家老闆去公司
請老闆幫忙找看看.他再把輪胎卸下來,進水池測試還是沒有問題.這下就糟糕了.
只好放棄行程回台北.在新竹在下交流道.找了中油加油站打氣.(順道說一下.中油直營加油站有堤供免費打氣服務)
回台北再打一次氣.因為輪胎行沒開只好先回家.
星期一就先打電話給九晟電子.接電話的是總機我跟他說了.他幫我轉RD.他們就請我把車開過去測試.
我認為應該是氣嘴的問題.因為我去Google一下,有人遇到.
星期三下午我就開車去九晟電子五股.他們一位RD陪我去測試
從五股上交流道下南崁交流道.真的就有漏氣.他的RD就帶我去三重過圳街一家馬牌輪胎行換一組新的.
這一家是他們合作的輪胎行
這一家的老闆幫我把輪胎都卸下來.重新安裝.發現之前的那一家沒有安裝好.
氣嘴都沒有鎖緊.所以問題可能就是這一個.老闆幫我把所有的仔細重新安裝上去.沒話說
好了之後從三重上交流道開到林口下.就正常了.
後來就載那一位RD回公司去.整個都正常了.而且全部都換新的一組.真的很大方.
後來我問他安裝費.他說他們會吸收.這真的太感動了.這一家公司客服做得很好
期間我有跟RD聊.貴公司的產品跟其他的有何不同.他說一般的感應器只有壓力與溫度.
但是他們的多了一個震動.會傳回數據.做分析.所以只要鋼圈或輪胎有異就會警告.
還可以調整敏感度.防止會一直警告.產品全部台灣製.他們公司不大.但是給我的感覺真的很好.
負責,產品功能優.現在覺得很滿意.
