米其林PS4開箱，Saver+關箱

這次輪胎抉擇了好久，因為米其林能在fiesta 1.0上面使用的款式不多，第一顆輪胎CPC2開了25000就下課了，第二套輪胎我換的是米其林saver+ 195/50/16,這套輪胎的耐磨係數是400，說真的也是蠻厲害的一顆輪胎，我開了一共56000公里，高速跟平路比約4:6，胎溝的深度約剩2.4mm,四顆都磨的相當平均，最近下雨頗平凡，排水性也變差很多，所以決定把輪胎換掉（後面有故事），同時也比較過瑪吉斯的HP5，瑪吉斯的HP5是直接就有相對應195/50/16的規格，但本人還是較偏愛米其林/馬牌輪胎，預算上米其林還是能接受，就直接上了米其林的PS4，當初會猶豫PS4是因為尺寸只有205/50/16或是205/55/16(16吋的規格)這兩種規格，我怕上了205/50/16的胎後，會磨內龜，後來經過許多車友的經驗，發現205/50/16還是能上的~我就毫不猶豫的就跟米其林的經銷商店訂購~過年前就將胎換新~




先說Saver+這顆輪胎的幾個優點(56000KM)~
1. 耐磨
2. 在磨損約一半的寧靜度都還相當優秀
3. 排水性一般高速100-110KM都還不錯

至於缺點，其實這款胎就是中規中矩，除了在北橫稍微熱血的時候，後輪會稍微有點抓不住，但又不是每天都在熱血，大部分時間還是順順的開～


使用PS4兩千公里的心得
這條輪胎的寧靜度比我想像中的好許多，比起Saver+來說，在新胎時，感受差不多，沒有特別吵，或許磨耗後，聲音會越來越大，但是換上的第一感覺，就是方向盤的轉向，明顯感覺到不同，轉彎時的抓地力也是感受不一樣，不過可以肯定的事情，抓地力好，磨損就大～不過順順應該還是能開到三萬多～





Saver+ 沒有變形




新的輪胎～都是17年30週 有一條是48週，但無傷大雅～


為什麼會換胎的故事（附上影片）：

話說在2017年12月26號早晨發生了一場車禍，第一次遇到這樣的狀況，家人開著家裡的Altis載著我跟妻子準備前往機場的路上遇到了一個飛來的後斗，我家人的車剛好在事故前兩個月我一直鼓吹說趕快去換輪胎，快去換！因為已經到達安全線了，品牌是某知名大賣場獨家進口的一款大陸胎，我實在是非常非常害怕，因為家人平常都自己這樣開車跑長途跑南部，我在出國前一週真的受不了，就直接將家人的車直接開去好市多，逛街時順便請那邊換胎的直接幫我換掉，因為我本身只使用過Saver+，我覺得價格還算不貴，就一次換掉，還好有堅持去換掉，不然這次的車禍，或許會煞不住，就算只影響煞車距離一公尺，我都覺得輪胎這東西，千萬不要省。年關要到了，大家快點檢查好自己的輪胎～該換就換吧～

車禍影片