登祿普Dunlop SP SPORT MAXX 050+ 換胎分享

登祿普Dunlop SP SPORT MAXX 050+ 換胎分享
舊的胎南港ns2其實早就該換了
我還多硬撐了一陣子..
直到之前高速公路遇到下大雨有點打滑把我嚇到
再加上原本的胎輪拱傳來的胎噪也真的把我吵到有點受不了
音樂開再大聲也蓋不大住…
於是稍做功課後
最後就決定用這條登祿普的SP SPORT MAXX 050+

登祿普Dunlop SP SPORT MAXX 050+ 換胎分享
這次要換胎的輪胎行

登祿普Dunlop SP SPORT MAXX 050+ 換胎分享
這就是今天的主角:登祿普SP SPORT MAXX 050+
我車子輪胎用的尺寸是225 40 18的
不是原廠尺寸
之前我換BBS框是升級過尺寸的

登祿普Dunlop SP SPORT MAXX 050+ 換胎分享
再來就是把舊輪胎放氣
把舊胎跟輪框拆開
接著好把新胎上框

登祿普Dunlop SP SPORT MAXX 050+ 換胎分享
新胎已經裝上輪框了
接著新胎上輪胎平衡機調整一下配重

登祿普Dunlop SP SPORT MAXX 050+ 換胎分享
會決定換這條登祿普SP SPORT MAXX 050+
也是做了不少功課跟比較
有看進口胎到蠻多人推米其林PS4或者是馬牌的CPC5
比較後發現登祿普SP SPORT MAXX 050+的CP值的確也比較高
PS4跟CPC5目前也比較不符合我的用車習慣
換句話說我可能暫時用不到這個階級的胎
店家也提到這條胎的最近也有越來越多客人來裝
一些客人回應的評價也說不會輸給歐系胎
然後也看到不少人說登祿普的胎
其實也滿適合從國產胎剛要升級到用進口胎的人。
最後就決定選擇日系登祿普這條SP SPORT MAXX 050+

登祿普Dunlop SP SPORT MAXX 050+ 換胎分享
登祿普Dunlop SP SPORT MAXX 050+ 換胎分享
最後這兩張圖是上路跑了一陣子了
感想是在抓地力跟操控方面都比之前提升不少
最有感的是遇到雨天濕滑路面的時候
感覺不像之前會有打滑
遇到積水也不會有的水漂感
在濕地的轉向性也優於之前用過的輪胎
有一次在高速公路下大雨的夜晚
在切換車道時的感覺也變得比較清晰
就算我偶爾小熱血想偷胚一下路感的Q度與路面回饋感也是十分的OK
而且雖然050+這條不是靜音胎
跟之前的ns2相比真的安靜多了

個人覺得
登祿普是便宜實用的選擇(R1/VE303/PT3...)

個人雖用T1(215/70/15.泰製.2016年9月換的.當時還沒出R1/PT3)
下條胎.優先選登祿普 PT3

看050+寬大的胎溝.高排水.就有爽度
性能胎.胎璧偏硬朗.有助路感.操控
磨耗係數280及駕車習慣.以後才知能用多久

拍圖看是1732.17年8月胎
是因進口或經銷商現貨.沒18年的胎
推,我的規格是225/55/18,使用1.5年約30000公里,適合高速跟雨天,除了聲音大一點,沒得挑剔。

Dr.rlos wrote:
舊的胎南港ns2其...(恕刪)


感謝分享

Dr.rlos wrote:
舊的胎南港ns2其...(恕刪)


登祿普的胎雖然在台灣比較少見
不過真的是要用過才知道真的是CP不錯的胎

Dr.rlos wrote:
舊的胎南港ns2其...(恕刪)


感謝分享
剛好也想找排水性好的胎
所以這條050+的排水性不錯?

Dr.rlos wrote:
舊的胎南港ns2其...(恕刪)


登祿普的CP值在眾多進口胎裡面真的算是不錯的

分享是快樂 wrote:
路過回答:個人覺得...(恕刪)

便宜實用說的滿貼切的
排水性真的很不錯
操控駕馭感的提升也真的很有敢

henry198452 wrote:
登祿普的胎雖然在台灣...(恕刪)

就各有各的信仰
有的東西用的人少不見得不好


LemueLumi~ wrote:
感謝分享
剛好也想找...(恕刪)

排水真的是OK
真心建議你可以試試看


WolfLeeyc wrote:
登祿普的CP值在眾多...(恕刪)

這也是當初考量之一啦
一分錢買不只一分貨的爽度是有的

Dr.rlos wrote:
舊的胎南港ns2其...(恕刪)


用過DUNLOP胎高階胎款的駕駛者,才明白一組胎比B牌 國產M牌 多個1~2000元,就能用到日製進口胎,可能性能/操控不及米其林、馬牌,但8~9成的功力是有的

DUNLOP 17吋以下某些款式價格是滿有競爭力的,18吋以上就要看款式跟尺寸了
個人覺得這牌子的行銷應該是不好

一個百多年的牌子

幾乎很少人用

之前用過Z1
很強的半熱熔 相对B S
價格親民多了
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