大部分的鋁圈內側僅有噴色漆,無金油,我這個鋁圈有噴金油,所以相對好照顧,因次不希望因為換胎被刮傷.
因此自己先拆除鉛塊,但拆後,可能要開個 150~300km 去輪胎店換胎,跑高速公路還需要能不抖,所以需要依照原位用比較好拆的膠帶黏回去.
過程同時可以對鋁圈做徹底清潔..
鋁圈拆下後,依序
1. 噴去柏油洗劑,細節刷刷看得到的大伯由顆粒,高壓水, 吹乾
2. 噴去鐵粉劑, 高壓水, 吹乾
3. 噴輪圈洗劑劑,細節刷刷過,高壓水, 吹乾
4. 跑黏土...雖然 2017 我有對這鋁圈 DIY上鍍膜,但鋁圈內部還是可以用黏土清出不少髒污
5. 用3M 柏油殘膠清除劑,擦一遍,擦掉黏土殘留
6. 用合適的油漆筆(需要不能被3M 柏油殘膠清除劑清除,但可以被香蕉水擦除)在鉛塊的位置做記號
7. 用商品的透名包裝塑膠片插入鉛塊,在縫內倒3M 柏油殘膠清除劑,等一段時間,拔插深一點,在縫內倒3M 柏油殘膠清除劑,重複直到拆下鉛塊,以下這張照片是示意,用這樣直接硬切刮下來,我後來覺得方法並不好
8. 用面紙沾夠多3M 柏油殘膠清除劑, 敷在殘膠的位置(也可以用羊毛拋,但有的膠不好拋)
9. 鉛塊直接丟到3M 柏油殘膠清除劑泡一段時間後,除膠
10.EVA泡棉(彩麗皮) 裁剪跟鉛塊一樣大,黏上鋁圈,後然後用香蕉水把漆筆記號擦掉,然後黏上大片膠帶..這個下次用 3M強力防水膠帶會更合適
11. 上清潔蠟 Zaino AIO 擦掉
12. 上 Zaino Z2 擦掉
以上把四顆鋁圈做完,大約從早上 07:30 做到晚上 21:30...中間因為 16:00~18:00 間西曬太熱,休息...
之後去試車,至少車速到 120km/hr, 並沒有抖動的問題...
下周可以放心去換胎了..順便自備者種套筒來減少刮傷...
