N!nja_Alan wrote:人家是街頭幹架王耶Streetfighter...(恕刪) 這段好漢坡可以看出車主非常熟悉 ! 兩車各沿內外線,掌握了 Vapex 劈彎技巧 直線多催一點,apex 吃到內線,就可能悲劇了 ...........
三年半前大白於好漢坡遇過黃牌重機1)當時後輪 ps4s 全新 vs 目前已使用三年半了 2)冬季低溫 13°C vs 今夏 32°C3)綠燈 70+Km/hr 直接滑過再灌油門 vs 綠燈亮起步 zero start4)車況假設未退化
上網查了資料,兩大頂尖族群難得彎道邂逅 The best lateral G force for bike is around 1.0g 最強四輪豪華房車.配上優質街胎,過彎 G 值約落在 1.0~1.1g該族群有 AMG GT4drs,BMW 8GC & Panamera,其中當屬已停產的 Panny diesel 動力最弱 所以經驗豐富的兩者,彼此安全的通過了高速彎 1)直線末速一味逞強2)輪胎磨耗,超過預期經驗值3)路面非完全乾燥4)Corner I/O 路線錯誤以上結果皆可能悲劇 .......