最近看到的15吋新胎似乎都只有節能or耐磨胎
因為家裡親戚蠻多老車的(Cefiro / Accord / Wish)
這些車平常都很少開 平常就是周末載載家人
但每次看到幾乎都是裝米其林saver4或是固特異ADP2
舊胎紋還是有一些舒適/靜音胎可以選(EGP2/VE303/V552/Primacy4)
但新的舒適取向的胎幾乎都沒了(ACT/VE304/Primacy4+/PC7/T005)
最近好像EGP2也到產品末期了
看著這些"里程很少"的家庭房車用耐磨胎真的很奇怪
難道都沒有15吋車主要求舒適跟靜音嗎?
還是是我身邊老車太多
蠻想知道大家的看法?
這幾年新車的輪胎都加大不少,17~19吋已經是主流規格了。
舊車除了數量逐年減少,車齡高也會讓車主在後續的花費上偏向節約,市場需求低當然會降低廠商生產的意願。
不只是高級的舒適靜音胎,性能胎也會遇到這種情況。
15"以下,大多是商用
改裝品大多16"以上

所以15"以下,主耐磨,沒毛病
但缺點就是抓地力也不高
也就是,抓地力越佳,輪胎就越不耐磨
感覺輪胎越來越大,是輪胎廠商的陰謀。
輪胎廠商贊助車廠大輪圈跟輪胎,
之後換胎就只能換這種大的胎,後面就賺回來了。
WISH除非是再做底盤、輪拱隔音工程,不然裝號稱靜音胎輪胎,都是多餘的…
㊣巴萊㊣ wrote:
最近看到的15吋新胎...(恕刪)


15吋靜音胎新一點的有馬牌的CC7 想要一點抓地力的話也有UC7 評價都不錯!!! 也便宜阿
這種大小還能有甚麼定位,已經是市面上漸漸淘汰的尺寸,就是便宜而已。
蘇秦曰:「嗟乎!貧窮則父母不子,富貴則親戚畏懼,人生世上,勢位富貴,蓋可忽乎哉!」
Kang-Wei Tzou
小尺寸的輪胎,換胎省錢,油耗低,而且操控也比較好。
獅心王
其他都同意,但這規格扁平比55~65的胎還有甚麼操控可言?
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