大家應該都有經驗，高速公路上如果突然下大雨
車子很容易有一種「浮起來」的感覺
方向盤變輕、煞車變長，我上網查這個叫”水漂現象”
我看網路上大家挑選輪胎都會以胎噪、耐磨、操控為討論
比較少討論濕抓的，但在真實駕駛環境裡，雨天往往比晴天更危險：
煞停距離會拉長，車身穩定性下降，容易打滑
濕抓好的輪胎，除了排水設計（胎紋溝槽）要夠有效
橡膠配方在低溫、濕滑的路面也要能保持摩擦力。
我最近在想：是不是應該把”濕抓表現”當成選胎時最優先的考量？畢竟台灣雨天真的不少
想說開一篇濕抓討論樓。
個人積分：122分
文章編號：92072768
個人積分：1685分
文章編號：92072958
個人積分：11556分
文章編號：92073246
個人積分：110分
文章編號：92073430
這個是理想狀態的結果吧?實際上路那路況胎壓方向盤就可能天知道
個人積分：1059分
文章編號：92073498
個人積分：50236分
文章編號：92074594
個人積分：16198分
文章編號：92075926
水漂就是速度太快，超出輪胎排水極限了.
個人積分：11124分
文章編號：92076361
個人積分：6205分
文章編號：92076432
個人積分：3493分
文章編號：92076567
