前些日子為自己的愛車訂了進口鋁圈,是在某家汽車百貨訂的,前幾天安裝。原本安裝完覺得沒啥問題,心情還挺高興,但後來回想安裝過程,負責安裝的技師在沒有做遮蔽的情況下,用砂輪機磨固定鋁圈的輪座,四個輪座都磨了,當時有火花四射。後來我查網路,那些火花是高溫的鐵鏽粉,如果沒有做遮蔽,高溫的鐵鏽粉會燒結在車漆上,雖然我車子的輪拱內有內龜板保護,但鐵鏽粉還是可能噴到像避震器安裝座這些沒有保護的地方,重點是這些部位構造複雜,又在深處,不好清。這台車我想開很久,因為這件事,我這幾天很不開心,覺得那些鐵鏽粉沒辦法徹底清除,很擔心附著在避震器安裝座周邊的位置造成鏽蝕。請問這個問題嚴重嗎?輪拱內的那些部位,包括避震器的安裝座周邊是不是本來就會有很多鐵粉?那要怎麼清?重點是,那位技師作業的方式也太粗陋了,竟然沒有做任何防護,我當場沒有想到,是後來才發現這件事不能這樣做。難道外面一般的技師也會這樣做事情嗎?為了一時省事,造成我事後的不安和很多麻煩。各位對這件事的看法是什麼?懇請告知,謝謝。由於承接我訂購業務的那位先生服務很好,我暫時不想公布這家店的店名,只是那位技師,真的造成我很多的麻煩。
ANDY5868 wrote:
汽車百貨改裝部門的技師都這樣子搞的嗎?
前些日子為自己的愛車訂了進口鋁圈,是在某家汽車百貨訂的,前幾天安裝。原本安裝完覺得沒啥問題,心情還挺高興,但後來回想安裝過程,負責安裝的技師在沒有做遮蔽的情況下,用砂輪機磨固定鋁圈的輪座,四個輪座都磨了,當時有火花四射。後來我查網路,那些火花是高溫的鐵鏽粉,如果沒有做遮蔽,高溫的鐵鏽粉會燒結在車漆上,雖然我車子的輪拱內有內龜板保護,但鐵鏽粉還是可能噴到像避震器安裝座這些沒有保護的地方,重點是這些部位構造複雜,又在深處,不好清。這台車我想開很久,因為這件事,我這幾天很不開心,覺得那些鐵鏽粉沒辦法徹底清除,很擔心附著在避震器安裝座周邊的位置造成鏽蝕。請問這個問題嚴重嗎?輪拱內的那些部位,包括避震器的安裝座周邊是不是本來就會有很多鐵粉?那要怎麼清?重點是,那位技師作業的方式也太粗陋了,竟然沒有做任何防護,我當場沒有想到,是後來才發現這件事不能這樣做。難道外面一般的技師也會這樣做事情嗎?為了一時省事,造成我事後的不安和很多麻煩。各位對這件事的看法是什麼?懇請告知,謝謝。由於承接我訂購業務的那位先生服務很好,我暫時不想公布這家店的店名,只是那位技師,真的造成我很多的麻煩。
換裝鋁圈竟然要用砂輪機磨輪座?
規格不符就直接破壞硬上?
汽車百貨改裝部門的技師都這樣子搞的
你的車已經完蛋了!

ANDY5868 wrote:
前些日子為自己的愛車訂了進口鋁圈,是在某家汽車百貨訂的,前幾天安裝。原本安裝完覺得沒啥問題,心情還挺高興,但後來回想安裝過程,負責安裝的技師在沒有做遮蔽的情況下,用砂輪機磨固定鋁圈的輪座,四個輪座都磨了,當時有火花四射。後來我查網路,那些火花是高溫的鐵鏽粉,如果沒有做遮蔽,高溫的鐵鏽粉會燒結在車漆上,雖然我車子的輪拱內有內龜板保護,但鐵鏽粉還是可能噴到像避震器安裝座這些沒有保護的地方,重點是這些部位構造複雜,又在深處,不好清。這台車我想開很久,因為這件事,我這幾天很不開心,覺得那些鐵鏽粉沒辦法徹底清除,很擔心附著在避震器安裝座周邊的位置造成鏽蝕。請問這個問題嚴重嗎?輪拱內的那些部位,包括避震器的安裝座周邊是不是本來就會有很多鐵粉?那要怎麼清?重點是,那位技師作業的方式也太粗陋了,竟然沒有做任何防護,我當場沒有想到,是後來才發現這件事不能這樣做。難道外面一般的技師也會這樣做事情嗎?為了一時省事,造成我事後的不安和很多麻煩。各位對這件事的看法是什麼?懇請告知,謝謝。由於承接我訂購業務的那位先生服務很好,我暫時不想公布這家店的店名,只是那位技師,真的造成我很多的麻煩。
一整團字黏在一起,這是在看鬼啊!
po文請分段,清楚又好看!
圖文並茂又更好,文字不用太囉唆!
這位樓主,真的造成網友閱讀很多的麻煩。
