【採訪】Hankook韓泰輪胎六款新品盛大發表，性能街胎、休旅專用胎、卡車胎全數到位！

去年於台灣成立分公司的Hankook韓泰輪胎，在今日（11/16）舉辦新品發表會，一口氣帶來性能街胎、休旅專用胎及卡車胎等多達六款產品，展現積極耕耘國內市場的決心，提供消費者更多選擇。

Ventus evo

Ventus evo

首先介紹主力產品Ventus evo/Ventus evo SUV，作為Ventus S1 evo 3的繼任者，官方喊出「韓泰史上最強性能街胎」的宣傳標語，不僅具備絕佳的運動性能，同時也提升耐用性，已是不少歐系車廠指定的原廠配胎。原廠人員指出，Ventus evo採用含特殊樹脂的新型化合物，並擁有高性能排水系統，有效控制胎塊變形減少不穩定的凹形接觸面，強化行進時的破水性。與上一代產品比較，Ventus evo的溼地煞車性能提升7%，操控性能提升4%，乾地煞車性能也有6%的進化，耐磨里程更增加超過三成，並於第三方評測中取得優異成績。

Ventus evo Z

Ventus evo Z

接著同樣是Ventus系列中特別針對高性能車款開發的evo Z，是大量運用韓泰輪胎賽車科技的首款極限夏季性能胎。導入「液態樹脂」、「高軟化點固態樹脂化合物」等賽車等級配方可提供卓越的抓地力；從花紋排列、大胎塊等特徵便能看得出Ventus evo Z主攻操駕表現，以內外側不對稱胎面花紋帶來最佳乾地性能，同時藉由排水槽優化來降低溼地性能下滑的可能性。鎖定車型包含BMW M系列、Ferrari、Lamborghini、McLaren等，並與Porsche合作開發911 GT3的原廠配胎中。

Dynapro HP3

Dynapro HP3

再來是專為各式休旅車款推出的Dynapro HP3及HPX，過去Dynapro系列多以適用皮卡、越野休旅車的全地形胎為主，在HP3及HPX的加入後可望拓展乘用休旅車胎市場。HP3以韓泰輪胎專利E型滾花技術降低輪胎噪音，提高舒適性，改良後的胎面設計可與路面保持均勻接觸，改善濕滑路面的煞車性能，確保良好的耐磨性能並於任何氣候下保障穩定的操控性及抓地力。

Dynapro HPX

Dynapro HPX

定位進階的HPX具有更細緻的花紋排列，於胎溝內部採用滾花技術，結合胎面節距優化，有效降低滾動噪音；3D GripKontrol刀槽花紋可使胎面保持最佳形狀，加上胎肩寬度增加可讓行駛穩定性更加出色。全新四季複合材料製造及接地面積最佳化則可確保磨損均勻，進而達成最長使用壽命。


最後是卡車專用的Smart Flex AH51/DH51，分別搭載於轉向軸（AH51）及驅動軸（DH51）。韓泰輪胎旗下其實有針對長途運輸、城際運輸、都會運輸等各式使用環境研發不同特性的卡車胎，而Smart Flex系列主要以單趟里程小於500公里、年度總里程介於五萬至十三萬公里之間的城際運輸為適用對象，以符合台灣客車駕駛的用車狀況。AH51及DH51皆具有隱藏式溝槽及3D刀槽花紋設計，隨著行駛里程增加產生磨耗，隱藏其中的3D胎紋溝槽便會浮現，可增加胎塊剛性並保持高抓地力及排水性能，於不同磨耗階段皆能保持低滾動阻力，兼顧經濟效益與環境永續。