美國專家認為中國j-20不如俄羅斯su-57

說法都是老生常談了,j-20那個裝著推重比比idf還要差發動機要叫五代機恐怕很難


殲-20在發動機上不行。甦-57還沒有列裝,是因為發動機的測試還沒有完成,現有AL-41F並不是新一代發動機。而殲-20很可能有很好的航電和軟件,但發動機很糟糕。他認為殲-20在一開始使用的是“古老的”俄羅斯克裏莫夫公司的發動機,因為中國根本就造不出發動機。

  盡管殲-20已經進入空軍服役,但考夫曼對此表示懷疑,他認為殲-20體型巨大,隱身性能並不好。

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殲-20性能不如甦-57?美國專家爆“高論”
  據美國《商業內幕》網站3月2日報道,近日中國的俄羅斯五代機的新發展引起了美國等西方國家的關註。一方面中國殲-20已經進入作戰部隊,另一方面俄羅斯甦-57則進入了敘利亞參加實戰。對此,美國智庫威爾遜中心的高級研究員邁克爾‧考夫曼認為甦-57性能要比中國的殲-20更強,不過比不上美軍的F-22和F-35。

  考夫曼(上圖)認為俄羅斯將甦-57部署到敘利亞主要基於兩個理由。第一是吸引輿論焦點,將西方媒體對大馬士革附近東古塔的沖突,轉移到對甦-57的討論上來。而第二是通過部署甦-57來吸引可能的買家,就像他們已經在敘利亞部署的200多種新武器一樣。


  對於甦-57的性能,考夫曼認為相比典型的四代機,甦-57算是一種隱身的五代戰機。當然甦-57的隱身性能趕不上F-22和F-35,不過兩者價格也相差一大截。甦-57就是窮人的隱身戰機。他認為甦-57是一個性能強悍的作戰平台,但並不符合美國五代機的隱身標準。盡管甦-57的機動能力非常強,但並不能成為F-22的有力競爭者。甦-57可以視為甦-35的隱身版,但達不到F-35的水平,因為要達到這樣的性能俄羅斯經濟根本無法承受。
  對於甦-57的外銷,考夫曼認為這取決於用戶的考慮,就像轎車一樣,總有人認為自己的本田思域要比別人的寶馬強。現在的五代機市場可供選擇的沒有多少,除了甦-57之外,沒有多少其他的選擇,美國禁止F-22出口,對於F-35出口也很嚴格,除非你想選擇中國的殲-20。

  對於甦-57和殲-20的比較,考夫曼認為這兩者在外形和技術設計上相差不大,不過關鍵就是發動機。殲-20在發動機上不行。甦-57還沒有列裝,是因為發動機的測試還沒有完成,現有AL-41F並不是新一代發動機。而殲-20很可能有很好的航電和軟件,但發動機很糟糕。他認為殲-20在一開始使用的是“古老的”俄羅斯克裏莫夫公司的發動機,因為中國根本就造不出發動機。

  盡管殲-20已經進入空軍服役,但考夫曼對此表示懷疑,他認為殲-20體型巨大,隱身性能並不好。最後考夫曼表示,任何俄羅斯設計裝有俄羅斯發動機的戰機,都會比中國設計的裝有舊俄羅斯發動機的戰機強。而且他這輩子都不會乘坐使用中國發動機的中國客機。

voltes0 wrote:
說法都是老生常談了,j...(恕刪)

嗯,你说的都对!!
這不是大家都知道的嗎?現在專家那麼好騙稿費喔
J-20很看好它繼續改良/升級到另一架山寨機(米格那架太空戰機?)出現
真正的分析是這樣講的
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蘇-57作為一款第五代戰鬥機,與美國的F-22和中國的J-20在設計思路上均有不同。雖然同為五代機,
F-22強調的是隱身性能,而J-20強調的是資訊化作戰能力和超機動能力。相比之下,蘇-57強化的則是高速截擊能力和突破能力。同等條件下,
F-22能夠勝任察打一體的狙擊手的職責,
J-20則可以踹門一腳也可以遠端當個“炮兵觀察員”,
蘇-57卻只能後發制人。

根據這一思路,蘇-57安裝了配備有五套有源相控陣天線的N036雷達,並且大幅度增加了雷達與電腦的連接,以往蘇系飛機的航點短板被彌補上。除此之外,蘇-57還安裝了三套SH121雷達,其中一套位於機體正前方,兩套位於左右兩邊。蘇-57還安裝有主被動雷達統一集合系統和光學定位系統,並在機翼內放置了L波段雷達以探測低RCS目標。有了這些雷達,蘇-57就像一隻警覺的獵犬,隨時緊盯著目標。一旦蘇-57發現了目標,超過2MA的極速和高速機動能力將會得到發揮,就像獵犬一樣死死的咬住獵物。火控雷達完成鎖定就可以對敵進行擊殺。
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橘子跟蘋果不能比,實際上SU-57不算五代機但絕對不弱
SU-57基本的靠山是你匿蹤厲害,但我的雷達功率比你強幾倍
所以RCS可以差幾倍,但最終發現彼此的距離卻可能沒差多少

另外現代空戰遠距離先發射中程空空飛彈打招呼已是常態
但俄羅斯戰機使用的電戰軟體品質一向很好
SU-57基本上已經可以算是一台簡易型電戰機
干擾來襲飛彈主動搜索雷達的能力應該名列前茅
大家射的飛彈都快過戰機速度,決勝點就看干擾能力
SU-57干擾能力強過對手,被飛彈集中的機率自然小過對手
若彼此都有辦法反制就進入纏鬥過程,這算是SU-57的強項
老實說SU-57搭配上產品30跟3D向量噴嘴,纏鬥應該還蠻無敵的(包括F-22,F-35,IDF2)

豪哥大 wrote:
真正的分析是這樣講...J-20強調的是資訊化作戰能力和超機動能力(恕刪)

那個分析 還真敢說
既然教主很早以前就认定了J20不如IDF 那么比 IDF还厉害的SU57 那肯定比J20厉害了
yoshiyoyo wrote:


那個分析 還真敢...(恕刪)

真的!看到這句差一點噴飯

豪哥大 wrote:
而J-20強調的是資訊化作戰能力和超機動能力


飛吧~
胖男孩!!!
超機動...超激動!?

我很難想像一部超長軸距的車~
能有什麼靈活的"超機動"能力!?
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
豪哥大 wrote:F-22強調的是隱身性能,而J-20強調的是資訊化作戰能力和超機動能力。相比之下,蘇-57強化的則是高速截擊能力和突破能力。同等條件下,(恕刪)

別搞笑了,J20機動性怎麼跟F22 和 蘇 57比?
1. 老俄只給舊引擎,推重比不比人家高;
2. 向量噴嘴咧?比人家落後;
3. 氣動力,光用看的就知道差人家一截。老俄還幫忙認證J20有大屁股,和奇怪的長機身。
4. 先作個眼鏡蛇動作,來看看能不能跟上J11吧⋯⋯
另外,要匿蹤性能就別裝前翼作鴨式氣動力布局了。不然,焊死前翼也是種解脫方式。
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