日本世界第一艘全锂电池潛艇下水這是傳統動力潛艇的大革命
鋰電的體積重量比都是鉛蓄電池的4倍以上,又因為拿掉了很佔空間的AIP
電池量也大增,起碼2-3倍以上所以水下續航時間大增,全速潛航時居然可以維持39個小時,
相當驚人.,而且充電速度比鉛電池也快很多根本不需要AIP了


日本世界第一艘全锂电池潛艇下水


日本世界第一艘全锂电池潛艇下水


日本世界第一艘全锂电池潛艇下水


=============================

原文链接:http://www.sankei.com/west/news/181004/wst1810040017-n1.html



海上自衛隊の最新鋭そうりゅう型潜水艦の進水式が4日、神戸市兵庫区の三菱重工業神戸造船所で行われた。艦名は豊富な知識を持つ縁起の良い龍にちなみ、「おうりゅう」(凰龍)と名付けられた。配備場所は未定だが、海上防衛の第一線で哂盲丹欷搿?



 建造した三菱重工業によると、同艦は全長84メートル、水中速度は約20ノットで建造費は約660億円。水中での持続力や速力向上を図るため、電気自動車などに使われるリチウムイオン電池を世界で初めて装備したほか、ステルス性能もある。(世界第一艘配备锂离子电池的潜艇)



 進水式には防衛省や同社関係者ら約300人が参加。海自呉音楽隊による「軍艦マーチ」の演奏とともに、海上幕僚長の村川豊海将が潜水艦を固定していた支綱を切断すると、海中へ沈んでいった。平成32年3月に防衛省へ引き渡される予定。



中國照例酸葡萄掉滿地


================================
众所周知,锂离子电池相较于铅酸电池有着数倍的能量密度,简单的对比,同体积的锂离子电池蓄电量比铅酸多一倍,但重量只有铅酸的三分之一到五分之一。但是锂离子电池存在的问题就是在放电过程中会产生比铅酸电池更甚的热量,大容量锂离子电池尤为如此,同时锂离子电池的作用过程是充电时锂离子还原成金属锂,放电时金属锂又溶解成锂离子。这一过程中的金属锂是一种极不稳定的物质,一旦泄露会剧烈反应发生爆炸,这一点在生活过程中想必也有所知晓,而且这个缺点是从本质上的无解。

实际上,日本早在“苍龙”级10号艇“翔龙”号编列之前,也就是2014年前后日本就将潜艇用大容量锂离子电池列入装备计划,包括“翔龙”号之后的“苍龙”级将装备锂离子电池。这一时间节点正值日本松绑《武器出口三原则》,力推“苍龙”级外销竞争澳大利亚新一代潜艇之际,外销澳大利亚的“苍龙”级也将会取消AIP动力改用锂离子电池。然而“翔龙”号开工之际并没有丝毫迹象表明这一点,直到“应龙”号才上马锂离子电池。

据悉,动力改进型“苍龙”级采用的锂离子电池由日本杰士-汤浅(GS-YUASA)提供,杰士汤浅是由汤浅电池与日本电池两家公司在2004年4月重组而成的世界第二大、日本最大的工业电池生产企业,丰田新能源汽车和本田新能源汽车使用的技术归根结底都是杰士汤浅所提供的(丰田-杰士汤浅合资的“日本锂能源”和本田-杰士汤浅合资的“日本蓝能”),国际空间站所使用的电池也是由杰士汤浅提供的,尽管如此,在“应龙”号所应用的锂离子电池具体规模、技术追溯则一概不知,如何解决锂离子电池的固有缺陷也是。

IDF302 wrote:
中國照例酸葡萄掉滿...(恕刪)


日海上自衛隊蒼龍級潛艇第9艦「青龍」號(SS-509)12日已服役,這是蒼龍級潛艇傳統基本型的最後一艘。預定從明年起,更先進的第10艘「翔龍」號(SS-510)蒼龍級改進型潛艇將開始服役。

大陸利刃軍事微博指出,「翔龍」去年2017年11月下水,正緊鑼密鼓地進行舾裝。而無獨有偶的,中國自製最新型傳統潛艇039C也交付海軍。

中日在海上與水下較勁,而同為最先進的傳統潛艇代表,蒼龍級改進型與039C潛艇,究竟誰占上風?

分析指出,日本蒼龍級改進型潛艇滿載排水量達4,000噸,艇體外殼採用NS80鋼,最大潛深可達500米。有傳言說,新潛艇使用了強度更高的NS110鋼,潛深接近600米,其實是子虛烏有。

由於NS110鋼的焊接性能不佳,整體耐壓效果並不比NS80鋼更好。分析說,蒼龍級改進型主要是針對基本型存在的缺陷,除了將動力裝置從熱空氣引擎改採鋰電池,升級了平面舷側聲呐系統外,也增加了儲備浮力。

中國近年出於發展遠洋海軍的考量,把重心放在核潛艇上,不過也沒放鬆打造傳統潛艇的進度。在完成039B的造艦計畫後,雖然一度暫停生產線,但經過短暫沉寂後,又同時在武漢廠和江南廠大批量產最新型的039C。

而039C與039B相比,最大的外觀特徵就是圍殼上有3道橫槓。身為中國自製最新型的傳統潛艇,039C應用了一系列最先進的探測,降噪與驅動技術。

分析指出,中國的熱空氣引擎顯然技高一籌,總功率達150KW以上,驅動3,000噸級的039C綽綽有餘,續航能力更是完爆蒼龍級改進型。039C的兩舷水線裝備了世界領先的多線陣列舷側聲呐,號稱「水下宙斯盾」,探測距離更大,探測精度上更比起蒼龍級改進型有數量級的提高。

039C結合鷹擊18、魚10等潛射遠程打擊兵器,分析認為,它的綜合作戰能力優於蒼龍級改進型。更值得注意的是,039C的後繼型號還將換裝小型低溫核反應爐,變身為戰力不亞於核潛艇的近海水下殺手。
日本這次是乾脆連AIP都拿掉了,把放AIP的地方都拿來放锂电池,所以需航時間大幅延長不下於AIP

還能用20海里的高速衝刺,不像AIP只有4海里,噪音震動也大為降低,用锂电池除了放電時間大增外,最大的好處
就是沒有記憶效應,可以快速充電,所以充電時間大為縮短,也不用一定要連續充電來維持電池壽命,可以分時間
短暫用呼吸管充電
空谷101 wrote:
日海上自衛隊蒼龍級...(恕刪)


這是中國酸葡萄自己亂編的,日本潛艇很早就用了NS-110的鋼,日本不肯賣蒼龍給澳大利亞組裝,也是怕NS-110剛的秘密外洩
也不認為澳大利亞有能力組裝蒼龍




==============================
<<<有傳言說,新潛艇使用了強度更高的NS110鋼,潛深接近600米,其實是子虛烏有。
由於NS110鋼的焊接性能不佳,整體耐壓效果並不比NS80鋼更好。>>>



IDF302 wrote:
這是中國酸葡萄自己...(恕刪)


講錯了吧.不是日本不肯賣.是被澳洲淘汰的.蒼龍始終有隱憂

使得澳洲和印度都不想用
空谷101 wrote:
講錯了吧.不是日本...(恕刪)


當然是日本不肯賣,日本聯招標說明會都沒去會得標那才叫奇怪

因為本來說定是要日本整船輸出,後來換了總理改成要在澳大利亞組裝後,日本就不想賣了
因為澳大利亞組裝的歷史惡名昭彰,日本不想砸了自己招牌;沒有直接退出是要給首相安倍和前澳大利亞首相一個面子
IDF302 wrote:
日本世界第一艘全锂电池潛艇下水

攻擊型潛艇無論如何解釋都不能說是民用
所以必須遵循日本憲法核武三不原則
全鋰電池不過是無法使用反應堆下的選擇
能用上核動力搞這種東西做什麼
美國還要找日本幫忙解決鋼材問題 ns110很貴,哪有錢全用??日本從春潮級就開始用ns110 只是部分採用,到蒼龍逐漸提高比例




豪哥大 wrote:
攻擊型潛艇無論如何...(恕刪)


這點倒沒錯,不過靜音幸是核潛艇沒辦法比的
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!