Dwing wrote:
妥善率高?連台灣台...(恕刪)
你沒看我寫的??脫妥善率比中國最新銳的96坦克好太多,中國96掉河裡是家常便飯,只是中國都封鎖消息而已
台灣新聞言論自由會公開報導而已
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ZAMBOT1 wrote:
有些人對我說中國96不如台灣骨董坦克勇虎,原因是都沒看我的內文中國王光宏中將的說法,短短幾天比賽,中國的96就
1:履带断裂两次
2:履带脱出一次
3:爆缸兩次要換發動機要花一天時間更換
4:火控故障一次
就能看出中國96坦克的真實水準了
履带断裂两次履带脱出一次,一次居然就在貴賓席斷掉,中國96這樣高的斷軌率連俄羅斯人都覺得好奇,因為俄羅斯提供的老古董T-72
也沒聽說斷軌的,俄羅斯仔細一看,老天,中國96坦克裝的居然還是二次大戰用的單硝軌帶,這種軌帶因為斷軌脫軌率太高,二次
大戰後被淘汰了,連台灣骨董坦克勇虎都沒這樣落後,很多人以為96是中國最新銳坦克一定比勇虎先進,這是錯的,96是連履帶都比
骨董勇虎落後的,因為實在太丟人了,下次比賽中國就趕快換上雙硝履帶了
我只看到 某軍會從失敗的過程求改進
一個觀念 "演習是為了找出缺失,而不是假裝自己無敵"
幾十年過去高裝檢,演習 勇虎 可以不用再去"借"零件了嗎?
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ZAMBOT1 wrote:
1:那是因為中國要到外國比賽丟不起這個人,以前在國內界直接新聞封鎖,哪會讓小老百姓知道中國最新銳坦克
用的履帶居然比台灣骨董坦克還落後
2:吹無敵的怎麼遍台灣了??哪個台灣人敢吹骨董勇虎坦克世界無敵的,這種骨董坦克在其他先進國家早進博物館了
也只能拿來對付中國最新銳的坦克了
所以台灣骨董勇虎坦克可以跟中國會落鏈的坦克,在一樣的速度操練而不落鏈?
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=173693
據了解，基層士兵對於戰車故障司空見慣，尤其是履帶部分經常「開沒多遠就快掉了」，但由於這些戰車零件美方大多已經停產，只能依靠台灣工廠出場的零件湊合使用，導致平日訓練時，開一開還需要用槌子把脫出的履帶敲回原位，更別提整台車內引擎、剎車系統等各個大小部件的安全性，若真正上戰場，這些戰車恐不堪一擊。
嘲笑敵人是不會提升自己任何戰鬥力
還有 如因演習或操練而產生(出現)大量的問題
對於能自主研發的國家,其實是好處(取得經驗值)
相對的,如是只能外購,那就是一場災難.
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