Daniel Wen wrote:
相關數字網路上多的事，自己去查
不要到時又說甚麼洩漏國家機密會被約談
說不出道理，拿不出證據反駁人就說別人瞎掰，太老套
我查的都是几小时！
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peterpan200206 wrote:
如無人規定混能車輔助馬達要多大torque一樣，其實無人規定過電磁彈射系統的線性馬達要多少torque才算是電磁彈射，甚至是夠好的彈射，你只有十幾Kg，都一樣可以說是彈射，中方「發展」 電磁彈射技術的torque極可能本來就不高、這樣對電力系統電流、功率要求亦不會高。
此事對中國來講、實不實用、比不比蒸氣彈射好用其實很其次，重點是為滿足中國全球首發的虛榮感、成就感。
以慣例之後很可能會有鋪天蓋地、包裝精美的大外宣、大內宣，斷章取義地重點聚焦到其實雞毛蒜皮、甚至根本只是理想值的優點、和無限放大人家的缺點上上，過了一段時間、大家新鮮感過後就會忽然有很多缺點、悄悄下調參數、甚至悄然消失，像當年吹噓貴州天眼、巴龍5000、麒麟SoC、鷹擊飛彈、上一代的核潛艇、甚至進口的奶粉一樣。
洋洋洒洒一堆，没一句有用的！
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文章編號：85014872
黑夜有雨 wrote:
TW Energy wrote:
燃氣渦輪反應速度快，民用版本一顆燃氣渦輪在一分鐘內可以陡升降額度就超過10%負載以上電力。
MT30一顆40MW。為什麼要用燃氣渦輪？它一分鐘內可以上升電力絕對超過4MW。
為什麼現在軍艦都在用更貴的燃氣渦輪？為什麼軍用核反應爐和民用核反應爐不一樣你知道嗎？
燒鍋爐，呵呵呵呵。你知道什麼叫鍋爐嗎？
来，解释一下发电如此牛逼的燃气轮机，为啥不用电弹？
40MW（兆瓦）＝40 兆瓦
1000KW=1MW（兆瓦）
1萬千瓦=10兆瓦
17萬千瓦=170兆瓦。。。美福特號航母核發電量。
福特級所用電磁彈射器最大彈射能量：122MJ。
參考福特所用彈射器效率超過60%來計算，實際耗能大約203MJ，單次彈射需要充電56.48千瓦/時。單次彈射間隔1分鐘，充電時間45秒計算，需要的充電功率為4518.4千瓦，4台彈射器的極限功率為18000千瓦。
從艦載機的出動頻率分析，採用蒸汽彈射的尼米茲級核動力航母戰機，每日出動架次為 120 架次，極限量為 220 架次，而採用電磁彈射器的福特級核動力航母，每日出動數量為 160 架次，極限 270 架次，出動效率提升了 33%，換算為戰力指數的話，福特級航母的戰力為 1.3，尼米茲級為 1，
3號航母未來要多少時間才能彈射一架戰機？
敢彈出去，敢飛回航母嗎？
你提供解放軍航母夜航時起降的影片。
網路那黃昏起飛的早看過了。
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ICQ921 wrote:
其實003航母是用磁浮系統在彈射戰機
對了
就是磁浮火車那樣，
可以把整台飛機以磁浮方式從甲板彈射出去。
電磁彈射在003前面是無法拿出來比的(落後)
戰機降落時也是用磁浮方式將飛機吸住，而不是用落伍的攔阻索。
然後還可以像半沉船那樣將船身半沉到水裏，
大幅降低水面高度，具有高度隱身匿蹤效果。
CHINA NO.1
騙鬼。這也要騙。
電磁式飛機推射系統（英語：Electromagnetic Aircraft Launch System），
簡稱電磁彈射器（electromagnetic catapult），是最新一代航空母艦飛機彈射器。
目前只有美國與中國研製成功，分別搭載在福特級核子動力航空母艦和003型航空母艦上。
與磁浮列車的原理相同，電磁彈射器使用一台線性馬達作為動力來源，
這是其與傳統的蒸汽彈射器最大的不同。
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