條伯 wrote:
F-4 幽靈式 ＋1
因為記得小時候看過的一套日本漫畫，就是以百里基地為背景的，漫畫中兩個男主角就是 F-4 的正駕駛、導航員搭檔，讓我印象非常深刻。
但已經忘了這套漫畫的名字了，應該有人還記得吧？
中譯：空中雙響砲
作者：新谷薰
就是"基地88"同一個作者
個人積分：4825分
文章編號：16348911
個人積分：25分
文章編號：16348946
個人積分：28分
文章編號：16348979
個人積分：4825分
文章編號：16349100
個人積分：97分
文章編號：16349153
......(恕刪)
個人積分：90分
文章編號：16349240
個人積分：123分
文章編號：16349307
個人積分：79分
文章編號：16349478
http://link.photo.pchome.com.tw/s11/200317/45/125059703081/
這些就是我喜歡的飛機....
以國軍為主...
個人積分：63分
文章編號：16349579
F-14 +1
此照片飛行員為Dale Snodgrass上校,堪稱史上最危險之駕駛行為.
也因為實在太過驚險,導致很多人認為這張圖片是合成的,但確實是有這回事,
不過Dale Snodgrass上校也為此付出代價,他被停飛30天>"<
但是他本人認為相當值得......
注:Dale Snodgrass上校飛F-14 長達25年,飛行時數達4800小時..1200次著艦記錄....
以下為大難不死的F-14
1991年南中國海上空發生的空中相撞事件,另一架墜毀,此架F-14仍掙扎回航成功.
1991年,航艦艾森豪號上的F-14因為雷達罩脫落打爛座艙蓋,飛行員眼睛受傷,仍然回航成功.
後座的大概是手賤吧,拉到彈射拉把,把自己彈射掉了......=.=
前座飛行員自己開回家...
個人積分：7分
文章編號：16350179
scooby6899 wrote:
至於為什麼WING GEAR為什麼會斜斜的(術語叫做TILT)，因為這樣它才可以順利收進機身的輪艙裡面。
不然會卡住，就這樣~~
補兩張圖片的連結,恰好說明這個現象
http://www.airliners.net/photo/Virgin-Atlantic-Airways/Boeing-747-4Q8/0655988/L/&sid=489ef44d8dc8f040a8c1325ebca5990f
http://www.airliners.net/photo/South-African-Airways/Boeing-747-444/0649731/L/&sid=489ef44d8dc8f040a8c1325ebca5990f
