共軍封鎖台灣海域後,美國貨船共軍敢打嗎?

悠闲一辈子啊 wrote:大陆后来居上也不是不可能。大陆芯片产业有政策强力支持,比如京东方这么多年一直赔钱。可现在呢,已经和三星并驾齐驱,全面超越三星的趋势明显。
我记得很清楚,很多年前,还是等离子和液晶看不出谁是未来趋势的时候,大陆开始打造亚洲第一的液晶屏幕产业基地。技术上一直落后台湾,韩国很多,此后一点一点追上来,直到今天终于成功。
你觉得成功经验不会复制到芯片产业吗?



大陆芯片产业有政策强力支持,比如京东方这么多年一直赔钱。可现在呢,已经和三星并驾齐驱,全面超越三星的趋势明显。
但是還是一直賠錢一直賠錢一直賠錢!!!
賠的是人民(又被稱為代價)的養老基金,少忽悠。

中国共產黨偉大、光明、正確的領導下,
中國經濟 2019 第二季增長速度放緩至歷史以來最慢!!!比 2008 年金融危機還要慢!!!
您覺的成功(加引號)的經驗不會复制到芯片产业嗎?

我不知道芯片产业在大陸會不會成功,但我知道大陸的股市與公司假帳橫行靠著竊取國外技術重新包裝為中國自主領補貼比比皆是,天災因為人為的隱瞞而更嚴重,人禍則被當成政治鬥爭將提出問題的人鬥下台(最好的例子就是抗美援朝的彭德懷元帥)而使人禍一再循環出現。

是故物價會飛漲,金融房價會崩,十年浩劫文化大革命再起不遠矣
悠闲一辈子啊 wrote:全世界除了台湾买来的几个邦交国,所有国家都承认台湾是中国领土。(恕刪)



這句話有兩個明顯的錯誤,
一、中華民國台灣沒有買邦交國,而是中国共產黨偉大、光明、正確的領導下,大買特買亞拉非邦交國。
2018年習近平跑去非洲大撒幣,每次出訪都不顧中國依然有數量龐大的貧困人口,身患重病的兒童患病無錢治病、只能跟父母在醫院外抱頭痛哭等死的嚴酷國情,動輒撒出數以億計的巨款贈送或援助其他國家。

二、美利堅合眾國,歐盟國家及俄羅斯都是中国共產黨下轄的中华人民共和国正式邦交國,但所作所為並不承認台湾是中华人民共和国领土。
美利堅合眾國1979年訂了國內法:《臺灣關係法》。
歐盟國家承認中華民國台灣護照入境免簽,但是對持有中华人民共和国護照人民仍需審理。
俄羅斯政府2019年6月18日在官網公告,增列海參崴自由港區入境簽證簡化政策適用國家,納入台灣。,但是對持有中华人民共和国護照人民仍需審理。
旋風 wrote:
2代??果然天真是...(恕刪)

老美缺乏决心,inter慢工出细活10nm晚点出来不见得输7nm.
大陆不同,这次贸易战,发现不自主研发就要被卡脖子,所以政府已经开始巨额补贴。
再说7nm已经接近瓶颈,台湾下一代计划搞到多少啊?
28.14.7应该是比较公认的分代吧?二代的代差有何问题?

悠闲一辈子啊 wrote:
发现不自主研发就要被卡脖子,所以政府已经开始巨额补贴。

余承東高調稱孟晚舟贏了,顯示張首晟竊取的機密已安返中國。
別說差二代了,消化得下又是中國贏了。

悠闲一辈子啊 wrote:
老美缺乏决心,inter...(恕刪)

Inter??
這是中國山寨貨嗎??
10奈米那也得工藝能力能勝過台積電
三星被台積電屌打的事忘了??
就憑你們那七殘八缺的晶片加工能力
三十年後看看成不成
現在你們連咖咖角都還算不上
口氣吹得倒是挺大的

悠闲一辈子啊 wrote:
老美缺乏决心,inter慢工出细活10nm晚点出来不见得输7nm.
大陆不同,这次贸易战,发现不自主研发就要被卡脖子,所以政府已经开始巨额补贴。



做的好,做的棒,熱烈支持补贴、补贴再补贴到好到滿。

順帶一提,中国共產黨偉大、光明、正確的領導下巨额补贴的死跡斑斑
•新能源汽车
据财政部通报,2008 - 2018 十年中,世界各国对新能源汽车补贴总额约为160亿美元,而中国就占去了一半之多,其中2015年政府用于补贴的资金额度就达到了300亿元以上。
”国家税收有很多。但是,如果每个家庭买一辆电动车,国家补6万元,地方政府补3万,每辆车补合计9万元。这样,只有每个家庭交税9万元以上,这个购车补贴才可能不亏损。我们国家能做到吗?就目前来说,是很难的。”相关业内专家这样算了一笔账。
•光伏產業
国家发展改革委、财政部、国家能源局于2018年6月1日晚间发布的光伏新政,给近年来高速发展的中国光伏产业踩下一脚“急刹车”。尽管能源主管部门在今年早些时候就曾释放过“将严控光伏发展规模”的信号、业内对此有心理预期,但在这份严苛程度超预期的政策文件正式出台后,全行业一时哀鸿遍野,纷纷感慨“一夜入冬”。

悠闲一辈子啊 wrote:
老美缺乏决心,inter...(恕刪)


這玩笑開很大 補貼可以幫你爭奪市場
例如華為手機可以用低價打死其他競爭者
但這是指你本身已經擁有相當技術下才有辦法..

補貼不可能支援你自行研發關鍵技術 這是市場競爭下的產物..
補貼反而自製障礙....

看看老美那些一流企業 哪個企業是靠政府補貼才做起來 才能做大?
事實上 美國政府連政策保護都不需要 只要創造一個公平競爭環境
讓人才與金流能正常發揮 就是創新技術的泉源

這就不是整天想掌權搞獨裁的中國政府辦得到的事...

美國政府之所以制裁貴國企業 就是因為中國企業
靠政府補貼 違反自由經濟與競爭的理念...
違背"公平競爭"的原則..
這才是真正美國政府的"紅線"..

Intel的半導體技術 雖然暫落後台積電一代
但良率水平 根本不是貴國任何半導體業可以比的...
貴國中芯現在能商業接單的 也只有到28nm而已...
等你14nm可以穩定接單量產 最少1~2年又過了...

YC_Jiang wrote:
這玩笑開很大 ...(恕刪)

大陆一直被北约高技术禁运,只能自力更生,芯片产业尤甚。
台湾韩国各种仪器设备可以世界采购,专心做产品研发就好。
大陆得全方位自力更生,边边角角都得自给自足才行。

悠闲一辈子啊 wrote:
大陆一直被北约高技术禁运,只能自力更生,芯片产业尤甚。
台湾韩国各种仪器设备可以世界采购,专心做产品研发就好。
大陆得全方位自力更生,边边角角都得自给自足才行。



悠闲一辈子啊 #37 wrote:
14亿人口的国家的决心,不是台湾这样的地方政权里的人能想象的。
觉得美帝在后面撑腰就敢肆无忌惮了?
美帝跟中国大陆是一个等级的对手,如果敢插手中国内政台湾事物,凭什么不打?



芯片产业對大陸14亿人口的国家有什家麼難的呢?1958年中国共產黨偉大、光明、正確的領導下,喊出人有多大膽,地有多高產。三年超英,五年趕美。

北約+美國+加拿大+日本韓國+中華民國台灣的人口數也不到6亿人口,在最大的小學生領導下,2015年提出「中國製造2025」,半導體產業為其中重點發展項目之一,誓言在2025年中國的晶片自製率將達到70%,決心還輸給毛主席呢。
jihuang77 wrote:
据财政部通报,2008 - 2018 十年中,世界各国对新能源汽车补贴总额约为160亿美元,而中国就占去了一半之多,其中2015年政府用于补贴的资金额度就达到了300亿元以上。
”国家税收有很多。但是,如果每个家庭买一辆电动车,国家补6万元,地方政府补3万,每辆车补合计9万元。这样,只有每个家庭交税9万元以上,这个购车补贴才可能不亏损。我们国家能做到吗?就目前来说,是很难的。”相关业内专家这样算了一笔账。...(恕刪)


中國的補貼政策,後來變成民間企業與官員詐騙政府領取補助金額的手法。有的車輛製造商把車子賣出去給空殼公司,零件拆一拆,車子回來再組裝起來再賣一次,領取政府補助。來來回回的幾十輛變成幾千輛(一輛車大約補助六萬到十幾萬人民幣)

車子越爛 價格越高 詐騙的越多。這種車輛騙補在當年詐了幾百億。
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