🔥中國003型電磁彈射航母「福建艦」正式下水!

peterpan200206 wrote:
因為你看不懂,所以看完一堆字都沒用。

但都比之前連武漢弘芯自己都未開封就押了給銀行的那台ASML曝光機新聞好了,一堆華文媒體記者甚至連主編自己都不清楚是啥,連來龍去脈都只是一知半解就家家一篇千字文嗐扯,性質更惡劣。


呵呵,假新闻需要懂!
TW Energy wrote:
我告訴你吧,英國人如果要用彈射航母,人家也是會用燃氣渦輪加上循環熱能回收去驅動蒸汽鍋爐。了不起再加一個電熱系統進鍋爐。


呵呵,就燃气的热效率,压根不明白为什么航母都用锅炉。以为电加热就搞定了。那能耗要备多少油。燃气涡轮启动速度是快,能耗也高。
一毛回五次 wrote:
稍微延後幾天下水
不用急,003號航母早晚都要下水的

不是去找屈原了。
peterpan200206 wrote:
看到頭兩句話已經知你(恕刪)

是啊,極短時間內輸出功率,所以技術問題是在儲能不是在線性馬達。

你把問題複雜化了,線性馬達是可以平行併排線圈的,它的推力比蒸汽彈射器更純粹,所以沒有那些壓力結構,因此機械部分結構更簡單。

所謂磁浮列車或高鐵列車都一樣,都是馬達,差別在轉動馬達或者線性馬達,對電機工程來說,需要的就是大功率馬達與大功率半導體技術。

控制暖啟動那些技術,只是讓它限制功率輸出,不是高功率馬達本身技術材料等等問題。

電磁彈射技術瓶頸不是在這裡,而是瞬間功率極大。

如果你是電機工程師,你會把極大的功率塞進同一個線圈讓那些IGBT功率需求變的極大嗎?不可能吧?所以應該會分開多線圈輸出功率。

回到瞬間功率問題。

根據網路上的資料,老美電磁彈射器功率大約122MJ,可是這122MJ是在一兩秒內釋放完畢。我們就假設一秒,比較好計算吧。

1MJ就是等於1MWhr的1秒,所以如果用一般的電力系統,你的發電機必須要有122MW以上。這不包括其他艦載設備及動力驅動。這樣電網才能維持穩定。

122MW到底有多大?福特級航母兩顆核反應爐剛好125MW,也就是說福特核反應爐還不夠用常規電網方式,去推動你一條電磁彈射。

這是一個恐怖的數字,換算燃氣渦輪大概4-5顆MT30,而且這還不是最大的問題,彈射與不彈射的功率落差極大,你的電網要如何設計?讓渦輪機空轉?

所以問題被轉移到飛輪儲能上面去。

一分鐘彈射一秒,剩下59秒內的功率都被儲存到飛輪當中。平均功率與尖峰功率落差瞬間降了六十倍,來到了2MW這種可以接受的程度。

每顆飛輪假設是2MW。當戰機要被彈射的時候,可能有60顆飛輪同時輸出電力。而飛機不彈射的時候,反應爐或者渦輪機就儲能到飛輪系統。

因為再生能源的關係,飛輪儲能技術早已商業化多年,所以電磁彈射最大的問題就因此被解決了。
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
Mk2k
其實講這些他們是不會信的啦!! 這跟中國人面對六四是不會想起來的!! 這些既然都搬上高級要你命 003, 就等著看就好了!!
Mk2k
飛輪系統的問題是需要額外空間, 而且效率也不是很好, 所以就比較少人用!! 反而電池儲能是比較便宜又有效率, 新型潛艦都往這方面去設計
黑夜有雨 wrote:
呵呵,就燃气的热效率(恕刪)


你也就是只剩下一張嘴而已,請問一下燃氣渦輪、柴油引擎、蒸汽渦輪引擎的效率多少?

是啊,燃氣渦輪在低速不好用,人家沒有另外的發動機?

你國蒸汽發動機如果100MW,請問廢熱是多少MW?
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
TW Energy wrote:
你也就是只剩下一張嘴而已,請問一下燃氣渦輪、柴油引擎、蒸汽渦輪引擎的效率多少?

是啊,燃氣渦輪在低速不好用,人家沒有另外的發動機?

你國蒸汽發動機如果100MW,請問廢熱是多少MW?


呵呵,你说说看效率差多少呢?
TW Energy
你這帳號有名了,只會廢話一堆,講一堆扯東扯西的。還不知道為什麼要用蒸汽彈射器?
黑夜有雨 wrote:
呵呵,假新闻需要懂!(恕刪)


哈,總之你們不願面對、無法接受的新聞,你們一律都會說是假新聞啦,之前人家說你們是巨嬰沒錯的。
早陣子連十一國慶前後都限電令,英美法德日的主流媒體都有報導,一二線的城市到處都烏燈黑火、連就在深圳隔壁的香港一北望就望到,還硬凸全世界都在造謠。







兩年前替華為死雞撐飯蓋又是這樣,當時美國準備制裁時我已經預告華為手機業務快則一年、遲則三年就撐不下去、因為中國向來有批量生產專利的問題、而且多次刻意以專利申請量混淆標準必要專利、但自己又要補一句不會和美國打專利戰。而半導體產業鏈太長太複雜,就算美國這個開山老祖、現今都無法完全自主,更何況發展中的中國?而且很快就會今天的我打倒昨天的我、今天他們會說只要任何國家不使用華為5G就會落後 2-5 年,甚至會進入石器時代,明天就會嘗試說服我們4G比5G更好。結果全部被我言中。

反而是你們不願面對、東拉西扯、一時又說美國5G比華為實驗室自己的數據慢很多、一時又騙我們美國用毫米波未開始就註定輸給華為主導的Sub-6G,一時又說美國無5G技術 … 現在的消息已經全曝出來了,多數人都知是你們以舉國之力自己撒謊自欺欺人,至於華為 Balong 5000 造假有多嚴重我就暫不再提了。
TW Energy wrote:
是啊,極短時間內輸出(恕刪)



其實是你和你參考的廣告式文宣本身就避重就輕、想得太美了吧。

交流電動機最基本就會有鐵損、銅損、氣隙損,功率因素,逆變器、換流器本身亦有交直流轉換開關損耗,這些損耗不會出現在機械式的系統中出現的。

飛輪作為機械式的儲能系統在引擎已經存在很久,機械上是為了減小氣缸交接時的扭矩波動,但你要加速一樣要額外能量、如果作為電力用來應付突變電壓/流的儲能用途,在儲放能量的過程、一樣要面對瞬間電流、鐵損、銅損、氣隙損,功率因素,逆變器、換流器交直流轉換開關過程中的損耗。

我亦不知道此航母的線性電機,其繞組到底是置於定子還是轉子上,兩者的優缺點都不同。

而且我深信其實物會有輪子之類的物件來管制動子的位置,否則非常危險,這樣一樣會有機械損耗,只是其機械損一定會比蒸汽彈射小。

不過,亦可能是我們想過頭了,這電磁彈射並非像美國的用線性電機,而是用傳統馬達推動彈射器,但一樣可叫做電磁彈射…
peterpan200206
銅損、鐵損、氣隙損、功率因素、功率半導體的一堆損耗,都是能量轉換上的損失,全都有公式可算,是電機系考試必定會考的,連維基百科都有提及。至於如何計算就別問我了,我畢業超過十年,早就還了給講師。
TW Energy
我沒有在這算轉換效率很正常吧?MW級的飛輪電池,轉速非常快,輪體重量也非常大,材料必須用碳纖維纏繞製造,動能才能足夠,並且保證整顆飛輪材料重量平均一樣,不是你說的那種東西。
peterpan200206 wrote:
早陣子連十一國慶前後都限電令,英美法德日的主流媒體都有報導,一二線的城市到處都烏燈黑火、連就在深圳隔壁的香港一北望就望到,還硬凸全世界都在造謠。


呵呵!


peterpan200206 wrote:
兩年前替華為死雞撐飯蓋又是這樣,當時美國準備制裁時我已經預告華為手機業務快則一年、遲則三年就撐不下去






买的起吗?华为还在卖手机呢!



peterpan200206 wrote:
反而是你們不願面對、東拉西扯、一時又說美國5G比華為實驗室自己的數據慢很多、一時又騙我們美國用毫米波未開始就註定輸給華為主導的Sub-6G,一時又說美國無5G技術 … 現在的消息已經全曝出來了,多數人都知是你們以舉國之力自己撒謊自欺欺人,至於華為 Balong 5000 造假有多嚴重我就暫不再提了。



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