狼0226 wrote:
少來了.加拿大早就...(恕刪)
那也少來了, 不是說F-35正式服役再來說,結果人家IOC,又來扯FOC
要黑,那J-20 又算什麼標準哩
要黑就黑,少來裝中立客觀。
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john1220 wrote:
那也少來了, 不是說F-35正式服役再來說,結果人家IOC,又來扯FOC
要黑,那J-20 又算什麼標準哩
要黑就黑,少來裝中立客觀。
有些人就是搞不清楚狀況。對美軍而言，通過IOC就是該機型正式服役開始的意思。達到IOC意謂著F-35A第一個包含戰鬥後勤補給維修的完整戰鬥單位建制達成。不信來看看美國新聞怎麼說：CNN新聞 DefenseNews。
F-22的正式服役日也是從通過IOC那天開始算。不要傻到看到initial這個字就為武器發展還在初始階段。這邊有Wiki的IOC的解釋Wiki "The point at which the first users begin using the capability is IOC, with FOC achieved when all intended users (by agreement between the developer and the user) have the capability. This does not preclude additional users from obtaining the capability after FOC."尤其是這段文解釋得非常清楚，何時是IQC何時又是FOC。
目前大家都知道，F-35處於產能嚴重不足階段，要到all intended users有飛機並完成combat ready，那還有得等。
狼0226 wrote:f35是戰轟機
F-35一開始的目標就是JSF，目前最有名的JSF戰機就是F-16，F-16一樣沒有超音速巡航但是他老兄可是纏鬥高手。F-35A有加裝GAU-22/A，你最好相信它空戰纏鬥能力會很差。會相信美軍在經歷F-4吃Mig-21的虧後還會持續發展單一功能的炸彈卡車不要纏鬥大概是太單純了。
至於美國海軍近日傳出要多採購F-18E/F，其實這一直是海軍的規畫，主要是要降低海軍整體操作成本讓F-35C與F-18E/F機群達成高低配。簡單說，各軍種的規畫：美國空軍- 高F-22/低F-35， 美國海軍：高F-35C/低F-18E/F 海陸：F-35B
至於未來J-20是否能力抗F-35，就等J-20完成開發再來說吧。現在的J-20還處於試飛開發階段，鐵血那些憤青的話不用太相信。
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狼0226 wrote:空戰纏鬥能力.除非它的推力比0.8幾是錯誤數字.否則空戰纏鬥能力要強只怕很難
理論上推力比越大空戰纏鬥能力越強，但是目前看來推力比0.8的F-35，美軍似乎是很滿意的，至於為什麼推力比0.8的F-35連元老院也不說話了，這只有實際接觸的人知道。前幾年各國計畫參與者嚷嚷著要退出是因為價格比當初說的貴，但可沒有人說達不到性能要求。加拿大新戰機計畫又把F-35放進去了。
狼0226 wrote:美國空軍空優部份- 高F-22/低F-15c戰轟任務F-35A， 美國海軍：空優F-18E/F 戰轟任務F-35C
空軍：F-15C不會是低，要也是F-16C，戰轟有F-15E 海軍：發展一開始就說要用F-35C取代F-14的位置
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