有關 零式艦上戰鬥機二一型在戰場的事

Mike H wrote:
是的 該機隸屬台南航空隊
在摩爾斯比港附近低空掃射時 被椰子樹擊落
飛行員被俘
http://www.pacificwrecks.com/aircraft/a6m2/1575.html





這架垂直尾翼編號V-110的零戰二一型是繼飛龍航空隊豐島一迫降之後, 盟軍第二次有機會復原的零戰. 1942年4月28日, 新近編入第25航空戰隊且部署於萊城的台南海軍航空隊前田芳光三等飛曹, 因在摩斯比港附近低空掃射澳屬新幾內亞運兵船MV Laurabada而誤觸椰子樹, 迫降於摩斯比港東方城鎮Abau附近海岸. 迫降後飛行員無傷被俘, 之後在澳洲戰俘營度過整個戰爭後回歸母國. 迫降機體狀況大致完好, 本來有機會可以復原為可飛狀態. 但回收人員為了能把機體裝在卡車上運往Abau, 切斷了兩翼大樑, 以致無法復飛.



早在阿留申群島的古賀機之前, 中國戰場也俘獲過零戰二一型, 最後並復原為可飛狀態. 這兩架分別是隸屬第23航空戰隊的台南海軍航空隊V-172與V-174. 在1941年11月26日抽調至第22航空戰隊, 分別由井上七五三造一等飛曹與下東孝明二等飛曹駕駛前往西貢途中迷航, 迫降於雷州半島東南方海岸. 兩飛行員遭俘後即人間蒸發. 大致完整的V-172經過一段艱辛的過程復原成可飛狀態. 但因為時間拖得太久, 運抵美國本土測試的時間落於古賀機之後, 所以重要性不若古賀機.



詳細故事可見折翼的天空武士~中國戰區第一架零戰擄獲機


這架垂直尾翼編號BII-120的零戰二一型於1941年12月7日珍珠港事變當天, 由航艦飛龍航空隊西開地重德一等飛曹駕駛, 參與日軍第二波空襲的空優確保任務. 本機在卡內奧赫灣海軍陸戰隊航空站上空與四架P-36發生空戰, 擊落其中一架, 但纏鬥中中彈漏油, 隨後迫降於預先設定的潛水艇回收地夏威夷群島尼豪島上, 為第二波空襲中飛龍航空隊唯一未返航的零戰. 迫降過程中飛行員受輕傷, 之後在這島上與當地原住民及日裔美人家庭共處了六天. 由於美日當年外交關係長年不睦, 加上尼豪島近乎與世隔絕並未及時得知珍珠港事變消息, 因此原住民對該日本飛行員持提防觀望甚至敵對的態度, 這與日裔美人對其同情援助的態度並不一致, 也造成兩方情勢緊張. 最後西開地重德在日裔美人原田芳雄的協助下焚毀座機, 企圖脫逃. 脫逃過程中西開地重德遭原住民殺害, 原田芳雄也隨之自殺. 此尼豪島事件揭露之後, 造成美國民眾對日裔美人的大反感, 直接影響羅斯福總統於1942年2月19日簽署的第9066號總統令, 將美國境內的日裔美人不經司法程序直接點交集中營管控.
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