rrcorp wrote:
你說到一個重點所以...(恕刪)
攻擊機？笑死人吧
很多台灣人連將會面對甚麼都不清楚呢！
小展弦比、薄機翼、內置彈艙，這傢伙的超音速誘阻低至嚇人的地步，遠耦合鴨翼+三角翼佈局可有效克服超音速時的升力中心後移現象，升阻比則可望超過5.0的大關。
無論是超音速巡航又或超音速機動性能都有保障
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rrcorp wrote:
而F-35本來就不是美帝的"戰鬥機"，他們比較強調多功能性，因此叫聯合打擊戰鬥機。
其搭載的向量推力技術與超級強大的F135發動機都是中國望塵莫及的
因此它就算不能超巡，作為一架多功能戰機，也妥妥的是技術先進的四代機!
把F35看成是F111或是F117的後繼機種
其實是比較恰當的
主業攻擊機
空戰只是打醬油兼差
在被攻擊時，也有奮力一搏逃生的機會
而不是像F117一樣飛不快又不能打，只能玩躲貓貓
日本買的42架A構型，也是拿來取代F4
作為炸彈卡車使用
F135作為全世界推力最大戰鬥機引擎
卻遇上肥重的機身
中型機的大小
卻有著大型機相近的機重
所以推重比還是只有可憐的0.87
守法 一定要守法
公平 一定要公平
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1、传感器能力
传感器共分为三种，第一是雷达，第二是被动雷达，第三是光电系统，三种传感器歼-20和F-22都差距不小。首先是雷达，F-22使用的AN/APG-77雷达使用了超过2000个以上收发组建的相控阵技术，每个组件都采取以了GaAs衬底技术的微波集成电路，这种衬底电子漂移率高，击穿电压高。
而我国的相控阵雷达GaAs衬底技术还没有完全发展起来，在电子漂移速率和击穿电压上与美国技术有大概一个数量级的差距，导致了我国歼-20雷达的单个收发组建的微波放大能力、电路放大能力远小于AN/APG-77。
因此为了达到相同的探测距离，就需要更多的收发组件和更大的天线孔径，这样带来的两个电子性能的恶果。第一是雷达旁瓣增加，第二是耗电量急剧上升，前者会导致歼-20的雷达极易被电子干扰所对抗，在空战中变成瞎子聋子。
特别是面对F-22和F-35这种DRFM(数字射频存储器)集成下的电子干扰系统和共享孔径的干扰天线，基本上雷达只要一照射就会被对方干扰。根本无法锁定目标。第二个影响是当雷达处于多目标模式等比较耗电的状态下时，机载其他电子设备的功率就要受到影响。
如果采取更大的发动机或者电池的话，飞机的全重就要增加。但这是没有办法的事情，我们也观察到歼-20的机头直径和机身确实大于F-22，这就导致了作战时，其就算拥有了F-119一样的发动机，也在机动性上会比F-22差一些。
其次是被动雷达，被动雷达主要是通过接收对方雷达的信号进行分析实现对自身进行告警或者作为电子干扰的依据。中国在这方面和美国差距还极为明显，首先是接收机的频宽不够，特别是面对F-22雷达这种LPI(低可探测度)雷达。
它把自身的雷达能量分散在较宽的频域内，在接收时才合成较窄的频宽，那么我国的雷达接收机就无法对其雷达信号能量进行充分接受，虽然最终的结果可能是也可能接收分析到F-22的雷达信号，但需要花费数分钟的时间。这样的结果是空战中无法接受的，对方机载雷达开机数分钟，我国的歼-20早已经被歼灭了。其次是雷达接收机的算法和灵敏程度还有差距，这使得对弱能量信号的处理还有所不足。
最后是光电系统，我国制造业中，高精密度的CCD镜头和红外传感器一般都是向西方进口，在探测范围和精度上和美国顶尖水平还有很大差距。因此歼-20机载设备和美国同类的机载设备上还是有差距。
2、隐身能力
歼-20和F-22的隐身能力差距应该在10db(也就是10倍)左右，这主要是几方面造成的。第一是我国的隐身材料涂层还不如美国，美国有数种隐身涂层针对不同波段。而我国比较单一。第二是鸭翼的，特别是鸭翼偏转时会造成镜面反射。
第三则是雷达天线孔径太大，这三者结合起来的影响一般会让隐身能力差距在10倍左右，这就意味着假如F-22可以在100公里时发现歼-20，而歼-20则只能在70多公里时发现F-22，在空战时，20公里的差距意味着对方的导弹已经发射，而我方还没完成后锁定
3、武器能力
美国的AIM-120D导弹和我国的PL-12，AIM-9X和我国的PL-10相比均拥有弹径更小，机动性更强，锁定距离更长的特点。特别是AIM-120D利用了先进的中继制导能力，可以确保弹载雷达开机时利用主瓣锁定歼-20，而PL-12则不能保证，这样造成的结果时AIM-120很难脱靶。而PL-12则不然，此外AIM-9X的攻击范围拓展到前方180度的范围，且机动性高达50G。而PL-10则完全达不到这个数据，因此无论在近战还是远战双方的差距都很明显。
综上所述，歼-20同F-22战斗机在这些领域都还有很大的差距。无论在近战还是远战中都会被对方完全压制，除上述外其他的差距还有很多，我国隐形机要走的路还很长。有很多擅于炒作的媒体认为歼-20战斗机比F-22战斗机更强，其实这显然是自欺欺人，歼-20战斗机同F-22战斗机的差距只会比12年更长。还是那句老话，差距大不可怕，不正视差距，找不到未来的发展方向，才是真正的可怕。(作者署名：云上的空母)
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板上貼過的訊息, 中國自己的分析, 從發動機(外購自俄國)到雷達/航電, J-20跟正牌五代機的技術指標差還很遠~
個人積分：277分
文章編號：61006946
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