基隆的金瓜石這裡也有一個英軍戰俘營!!
現在戰俘營原址的地方有個紀念碑,前幾年還有退伍英軍去悼念死去的同袍
lapdswat wrote:
不過日本是低估了美國的經濟力量,後期日本跟美國生產的飛機在性能上根本無法比擬,導致戰爭失敗。
...(恕刪)


美國不知道哪一代戰機的性能,開始超越日本的零式戰鬥機?
到了硫磺島戰役時,美軍的地獄貓F6F(二戰最強的艦上戰鬥機)性能,可以說完全壓制日本零式戰機,
不過日軍還是有像板井三郎那樣的飛行天才,還是能在空戰擊落2倍馬力、火力與裝甲俱佳的地獄貓戰機....

看二戰飛行員的傳記,實在比鋼彈卡通更讓人熱血......




medici1045 wrote:
美國不知道哪一代戰機的性能,開始超越日本的零式戰鬥機?


戰機什麼時候開始超越零式不太清楚, 我想不外乎P38或P51吧! 不過之前有看過文章有提到美軍的轟炸機因為有配備渦輪引擎可以飛到零式戰機無法到達的高度
我家有個鐵盒子

裡面是放了不少舊日圓硬幣
(有明治年間,大正年間,昭和年間的)

話說...國府接手的這批日軍戰機
有不少最後變成了鋁鍋了
There is something more than you will ever see...
1945年5月31日台北大空襲,死亡人數約3,000人,其中總督府建築部份損毀。
這件事國府並未列入史實,因為發動攻擊的是盟軍,對台北無差別轟炸,造成無辜的老百姓喪生。
日本從開戰前就一直在備戰
米軍則相反

再來 開戰初期 米海軍的飛行戰術錯誤
F4F想要在慢速狗戰中吃掉零戰 那根本是不可能的任務
後來開始改變戰術 利用A6M的缺點-速度慢
利用新機種的高速去吃A6M

接著中途島海戰發生
日軍損失一堆精銳飛行員
自此 米日雙方在太平洋的空戰 就開始一面倒了....

當然 A6M的後繼機 烈風
因為很多因素 一直無法正式量產也是一個問題
米帝的新機種 飛行能力卻一直提升
不論是馬力 空速 火力 防禦裝甲 等等...

A6M是不是被過度神話 我倒不認為
太平洋戰爭剛開始時
A6M在太平洋上空 是真的找不到對手
主因是來自於 美帝空戰戰術面的失誤
二戰時的空優戰機 在水平面迴轉上要跟得上A6M 除了A6M 沒了

上面是個人一點小意見

我還是比較喜歡P-51野馬啦!
日本的後勤沒辦法跟美國比
原本想以戰養戰
卻因為戰線拉太長
反而都成了拖累
如果我是日本
我還是盡量不要跟美國為敵
只要我手裡沒槍,誰都殺的死我
日本的太平洋戰爭是不得不戰, 以當時情勢而言.

日本偷襲珍珠港是成功的, 但是錯在沒有把珍珠港的油庫炸掉.
炸掉以後, 美國將有好幾年的時間無法威脅日本.

再加上中途島的慘敗.

不得不戰的原因是當時美國對日本實施經濟制裁,
一些物質短缺.

台灣本來也有產金礦, 更多的是檜木.
都被日本人開採得差不多了.

台糖是後期日本酒精的重要來源.
日本金屬奇缺, 所有非必要的金屬一律徵收.
燃料則是用糖生產的酒精,
所以米軍要轟炸台灣的糖廠.

只是很好笑, 很多人一直以為轟炸台灣的是日本軍機....
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
題外話,承製陸軍戰機的中島製作所,就是現在的SUBARU(富士重工)

FHI(富士重工)現在仍在航太領域很活躍,波音客機一部份的機翼是FHI承造,
現在也幫陸上自衛隊生產AH-64DJ攻擊直升機。
medici1045 wrote:
美國不知道哪一代戰機...(恕刪)


這我要回去看一下資料(書中看到的),不過到二戰後期,日軍戰機的質與量都比不上美軍,飛機的鋼板厚度,甚至燃料,更後者的飛行員素質等都是影響的主因,所以為何日軍到後期的時候會採用神風特攻法的原因(飛機數量不足 + 續航力不足 + 飛行員經驗不夠),寧願一架飛機換一艘航艦,也不願意把整個小隊派出去但是無法打沈任何一艘船。

還有後期的零戰52型戰機推出時,跟同一時間的美軍戰機已打成1:1的戰鬥比例,在初期零戰21型對上當時的美軍戰機可以用1:5來做比較。

晚一點下班查到書再來討論喔,越來越有興趣了。
聽的懂人話的主管才是好主管!!
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