陸軍砲兵季刊出現陸劍二試射畫面

天衣神水

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天衣神水

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TW Energy wrote:
國防報告書裡面，中科院飛彈所一直到現在都有申請這個"小型液體火箭"的研發費用。裡面清楚寫到是姿態調整用的。

小型液態火箭國科會和成大航太所也在搞，從數磅等級進展到百磅等級，已經進行到第x階段 (十幾年了)，用液態火箭作為側向推力姿態控制的好處是可以重複點火，不像用固態火箭要設計成一堆坑坑洞洞，各方位可點火的次數較為受限，如果中科院已經研發成功的話，用在強弓上會是更好的選項。

洛馬的姿態控制器，各噴嘴可重複點火拇指向上

韓國的L-SAM，重複點火技術似乎還沒研發完成，只能火力全開再用油門大小控制，燃料消耗方面比較受傷

TW Energy

沒錯，成大也是民間火箭科技的一條道路，太空載具在台灣，近年來開始解除封印，這錢投資的相當划算。

2022-11-29 22:29

天衣神水

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包括本人在內，很多人對陸劍二為何一輛發射車只搭載4枚飛彈頗有微詞，其實仔細想想，好像也只能4枚，原因如下：

1、劍二系統MAN集團生產之TGM 18.320 4×4卡車底盤，該車車重10噸，載重8噸。
2、陸劍二彈體 + 發射箱重量大約300公斤出頭，4枚的話就1.2~1.4噸左右
3、發射器轉盤、發電機和相關通訊控制系統，1.5噸跑不掉
4、因為戰場需求加裝的防破片和防彈措施，避震懸吊系統改裝....等等，這些東西的重量也不輕
5、因為是商規底盤，考量到機動性和發射時的衝擊力道，載重8噸也不能載好載滿，還要打個折扣，

1至5點加起來5噸上下的載重 (可能還不只)，裝載4枚好像也不是太不合理的事，當然問題還是出在「商規底盤」四個字，如果是採用軍規就不會有這些問題。

陸軍要把復仇者、陸劍二混編就得考慮復仇者悍馬車的機動性比MAN TGM高，因為要多載些彈造成兩者速度配不上會是大問題，解決方案就是MAN TGM載量降低一些，減少差異，個人推測是這樣。

2022-11-29 20:57

carasha

4 枚的話 , 戰鬥的持續力會不會太......? 我覺得應該 8 枚剛好 .

2022-11-30 18:00

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13樓

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天衣神水 wrote:
包括本人在內，很多人...(恕刪)

載具越小越好隱匿。六顆裝的NASAMS，重心整個貼到地上去了。四個地鋤？也不是不能拖，但是這樣的發射架感覺很容易在多丘陵地台灣出問題。

兩岸和平：接受集中營、特色管理、坦克輾人民。

用 8x8 off-road 很好耶~~~[笑]

2022-11-29 22:43

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天衣神水 wrote:
陸劍二、海劍二未來的發展勢必要和空用天劍二型分家，在推進器的部分比照ESSM做出調整...(恕刪)

除了ESSM這條路，最有效率的發動機是ramjet/scramjet，booster 如果能夠成功整合進去這種小彈體，形成IRR發動機，那很有可能即便是陸劍二的尺寸，都可以破百公里。

ESSM射程大約50-60km，但是ramjet不帶氧化劑所以射程會更遠，原本的小區域防空系統射程會爆發。不過這種東西就真的變成另外一顆飛彈了。

兩岸和平：接受集中營、特色管理、坦克輾人民。

royle67

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royle67

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應該比照NASAMS
換裝8連裝+中型卡車
另外4枚搭載劍一
(捷羚系統那種外露式的容易失效毀損...)

天衣神水

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TW Energy wrote:
ESSM射程大約50-60km，但是ramjet不帶氧化劑所以射程會更遠，原本的小區域防空系統射程會爆發。不過這種東西就真的變成另外一顆飛彈了。

我的看法是這樣，追求射程並非是「野戰防空」或者是「近迫系統」的最大目標，相反的，極小化接戰距離才是最需要的，用衝壓引擎或者後方掛加力器的方式並不利於「極小化接戰距離」這個目標，衝壓引擎需要加速到工作溫度，掛加力器需要等加力器脫離才能完成開機，完成這些動作至少需要幾公里的距離去進行，即使是號稱「全程歸向」的鷹式，它的「最短接戰距離」也要1.5km，ESSM則縮小到1km以下，刺針或復仇者在發射前就完成開機所以不到200公尺。

歐洲人儘管在流星飛彈上使用衝壓引擎，但是並沒有用在ESSM上大概就是因為這個原因。陸劍二、海劍二如果要改用固態衝壓不妨分為兩個版本，標準版和ER版，標準版用在野戰防空和艦用 close-in反飛彈上，ER版則用來取代弓一和標二。