個人積分：16895分
文章編號：88423128
所以艇首的那枚與搭配在艇身的聲納陣列，就是整艘潛艦的關鍵，小潛艦的艇首尺寸就是小，長度也短，因此聲納的能力就差，那在大海中只有被痛宰的份!
這就是為什麼海軍堅持要造近3000噸的潛艦，希望這個說明可以讓那些外行閉嘴。
同樣的還有另一個謬論，說潛射魚叉飛彈是廢物，發射只會暴露自己的行蹤，潛射飛彈使用最好是在50公里以外發射，針對高價值目標的攻擊，而且一次都是多枚飛彈齊射，確保打下目標，此時並不會讓敵方偵測到自己的位置，但是如果必須在短距離，比方說在20公里外發射，那確實會暴露自己的位置，但是此時如果你使用魚雷攻擊，也同樣是會暴露自己的位置，難道你就不對敵目標攻擊? 哪個白癡在這種時候要擔心攻擊敵人還要擔心自己被發現? 一旦在這種距離發動攻擊，也是潛艦必要的任務，暴露自己是免不了的，也只有硬著頭皮打下去了，最重要的是發射完趕緊潛到200公尺的變溫層下，讓敵人不容自找到自己。
怕暴露自己而不敢攻擊敵人，是哪門子的白痴言論?
個人積分：1309分
文章編號：88423272
個人積分：1309分
文章編號：88423316
德國人真是沒救了，幹賣個彈藥製造設備都卡，
是不知gg歐洲廠，還需要台灣資料中心
揭仲專欄：美歐合作替替台灣建造潛艦流產的始末真相
當小布希總統2001年宣布出售8艘潛艦給我方時，由於美國海軍不願意在美國本土出現傳統潛艦的生產線，以免日後美國國會施壓，要求美國海軍放棄全核子潛艦的政策，採購一定數量的傳統潛艦；使美國國防部只能尋求歐洲各國造船廠的合作，以取得傳統潛艦的藍圖並在歐洲造好船段，再運到美國安裝美製的戰鬥系統。
在美國官方此一政策指導下，兩大潛在的主合約商諾斯洛普格魯曼集團與通用動力集團，就各自在歐洲尋找合作對象；前者看上德國的HDW造船廠，後者則找西班牙的Izar造船廠。更重要的是，當時這兩家造船廠的母公司都面臨財務危機，讓美國覺得合作案非常有可能成功。
依據美國國會研究處研究員簡雪麗(Shirley Kan)的著述，在美國宣布軍售潛艦給台灣的隔年(2002年) 10月，諾斯洛普格魯曼集團的總裁就在接受媒體專訪時公開表示：已透過OEP （One Equity Partner）公司投資HDW造船廠，並已掌握近75％的股權；後續甚至還有消息指出，HDW造船廠的母公司因為已申請破產程序，連手中剩餘的25％股份也想拋售，使諾斯洛普格魯曼一度可能完全掌控HDW之股權。
小布希總統2001年宣布出售8艘潛艦給我方時，美國得尋求歐洲各國造船廠的合作，以取得傳統潛艦的藍圖並在歐洲造好船段，再運到美國安裝美製的戰鬥系統。（美聯社）
由於HDW造船廠若要替中華民國設計潛艦與建造船段，需德國政府同意並承諾核發輸出許可，因此諾斯洛普格魯曼在掌握HDW造船廠75％的股權，並經歐盟執委會批准通過後，就開始和德國當時的施若德（Gerhard Schröder）政府交涉銷售潛艦給台灣事宜。
雖然德國外交部始終強烈反對本案，但施若德總理為挽救當時的高失業率，一度有意答應；然而在此關鍵時刻，消息卻被德國媒體披露，導致德國輿論喧騰，使德國政府又轉趨保守。據傳，在諾斯洛普格魯曼與德國政府的談判陷入瓶頸後，美國官方也在2003年6月，正式向柏林政府提出交涉，但也未獲後者肯首。
這些發展，使諾斯洛普格魯曼對與HDW造船廠的合作轉趨悲觀。因此持有HDW造船廠近75％股權的OEP公司，於2003年9月決定出脫手中持股；並於2004年10月8日完成交易，由德國造船廠聯盟所成立的泰森克魯伯海事系統公司（ThyssenKrupp Marine System AG）承接。此一股權交易案的完成，也象徵美德合作為中華民國建造潛艦的希望之窗，就此關閉。
在諾斯洛普格魯曼與德國政府的交涉苦無進展之際，通用動力集團與西班牙政府的交涉也在進行中。
根據媒體報導，由於西班牙政府在2003年的波灣戰爭中強烈支持美國，因此當與德國的交涉陷入瓶頸後，華府就有許多人主張應該與西班牙合作，替中華民國建造8艘以P650型為基本設計、換裝美製戰鬥系統的潛艦，做為對西班牙支持美國的回報。
2003年7月10日，當美國與德國的官方交涉也陷入僵局時，西班牙外交部的發言人證實，該國已經收到訂單，不過西班牙政府還沒決定是否要與美國合作出售潛艦給台灣。
就在美國與西班牙的交涉看似漸入佳境時，2004年3月舉行的西班牙國會大選卻讓情勢翻盤，親美的人民黨意外敗選，具反美傾向的社會勞工黨勝選；且新政府一上任就宣佈自伊拉克撤軍，使美國與西班牙的關係一落千丈，連帶導致美西合作替中華民國製造潛艦的計劃，也隨之進入冰凍狀態。
或許是與歐洲國家合作造艦一直苦無進展，盛傳華府在2003年與2004年，曾提議由美國政府出面，向義大利採購8艘預備退役的「掃羅」(Sauro)級潛艦，再以20億美元的價格轉賣我方，但因為我方僅想購買新潛艦而作罷。
在尋找歐洲合作廠商碰壁，移交中古潛艦的方案也遭我方婉拒後，美國國防廠商一度想以美國最後一款傳統潛艦「白魚級」(Barbel class )為基礎，重新設計的「改良型白魚級」做為選項，還在2003年11月的新加坡航太展中展出模型。
但「改良型白魚級」的構想，似乎遭到華府官方、特別是美國海軍潛艦部隊的強烈質疑。當時後者質疑的理由，除強烈反對在美國本土重開傳統潛艦的生產線、認為台灣潛艦數量增加會升高美國潛艦水下辨識的複雜度外，也擔心在對「白魚級」進行改良的過程中，勢必會運用美國核子潛艦的技術，增加洩密的風險。
或許是美國海軍的質疑，使「改良型白魚級」的構想有如曇花一現，後來就很少被提及。
雖然美國與德國和西班牙的交涉，於2003年9月與2004年3月相繼碰壁，但美國官方仍未完全放棄尋求與德國或西班牙合作，替我方造艦的可能性。
先是2005年7月，西班牙Navantia (前Izar) 與美國洛克希德馬丁公司達成初步協議，由後者負責替西班牙開發S-80潛艦的戰鬥系統。這個發展使美方一度重燃希望，但最後證明還是空歡喜一場。
到2005年11月，梅克爾（Angela Merkel）取代施若德成為德國總理時，機會之窗似乎又再度開啟。因為梅克爾在競選時，明確表達會加強與美國的關係，又傳出德國政府在潛艦設計與技術輸出的政策上可能放寬，使美國一度對與德國合作，替台灣製造214型潛艦抱持樂觀的態度；但由於德國與中共之間龐大的商業利益，最後還是無法扭轉德國政府的決定。
個人積分：1751分
文章編號：88423430
個人積分：1751分
文章編號：88423589
個人積分：6021分
文章編號：88423703
戰系是劍龍級升級跟IDS都是同一型! 所以控制魚叉跟MK48很簡單! 要控制雄風就得花大錢整合到戰系裡
個人積分：12916分
文章編號：88424886
個人積分：1751分
文章編號：88425183
個人積分：6021分
文章編號：88426025
最新的維吉尼亞級也是有備用動力Caterpillar 3512B柴油機跟電動推進器! 只是要開一個生產線只產8柴電會非常貴!
維吉尼亞級7900噸，洛杉磯級6900噸，就算能改柴電，台灣也不會要吞這種噸位的吧?
個人積分：8101分
文章編號：88426449
