來了!18架F16戰機開赴烏克蘭(美俄戰機對決)

shuling0909 wrote:
有火雞可以打了。
是F-16有火雞可以打了。
shaupenhauer456
F16面市至今一共生產了4000多架,掉了700多架了(包括戰損與故障),比例超過10%了,簡直堪比寡婦製造者。就這水平還一直有人吹呢,不知道是數學不好,還是純粹爲了舔美![這我不行][^++^]
都多久了,塔綠班還在吹,沒救了
有人知道M1坦克開到哪裡了嗎?
1969 wrote:

如果空戰是靠這種"粗壯"定輸贏.吊打F22都不算個事
俄爹有留一手喔,姦系列下個雨就報廢,差俄爹太多



哥笑了


台灣人自己承認:一架F16戰機保持戰備狀態 在起飛前必須要實施至少

45分鐘的技術維修和保養 才能順利執行出擊任務

烏克蘭的F16戰機有多少45分鐘可以等?












ajuggrutaiwan wrote:
是F-16有火雞可以...(恕刪)






哥忍不住笑了

F-16 最小滑行寬度需要25呎(7.62公尺) 俄軍

根據美軍教範修復好兩個彈坑至少需要100分鐘 彈坑越大所需時間越多

烏克蘭F-16有多少時間等彈坑修復?


chrischenslayer wrote:
哥笑了台灣人自己承認...(恕刪)

的確,殲十連水洗都不行,下雨天不能打,只有晴天才執行任務,所以都免保養。

更何況三天造一架飛機,保養是浪費時間。飛行員也是韭菜割一割就有了,掉下來再訓練就有了,多得是飛行員。不怕不怕!
我就是愛拍照 wrote:
的確,殲十連水洗都不...(恕刪)






哥笑了

自2008年10月起,各國皆有因為雨水造成前方視線模糊現象,間接產生飛安事件,

依技令建議,當飛行於大雨時,水流會因氣動力保持在座艙罩前方,於最後進場階段,

雨水將遮蔽抬頭顯示器(HUD)前方,此情況可藉由目視座艙側方排除。

本次會議中技術支援小組(TCG)進行相關提報,專業人員指出使用微光(Micro-Gloss)

型拋光劑易使座艙罩刮傷影響能見度,後續應使用高手II(Whiz Type II)型拋光劑,

除可預防座艙罩刮傷,亦可降低落地階段因大攻角造成雨水遮蔽視線情形;

另美國空軍研究實驗室(AFRL)同意針對此事件執行專案研究,

賡續管制於明(102)年技術支援小組(TCG)會議中提報。
我就是愛拍照
比不能飛好100倍。 中國韭菜不怕視線模糊,各個空戰英雄,手撕鬼子,撞死再訓練就有了。台灣人少民窮,經不起折騰,只好按部就班的保養




哥又笑了

美國國防部負責武器採購及後勤支援的次長拉普蘭特(William LaPlante)強調,

烏克蘭需要備件來確保F-16的維護和持續飛行,美國已經準備好這樣做。

他指出,無論向烏克蘭提供什麼軍備,都必須提供90天的備用零件,「這是基本規則」。

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一架F-16 就20餘萬個零件, 那90天的備用零件 美國打算什麼時候給?


我就是愛拍照
什麼時候給要跟妳報備嗎?哈哈😁
愛。回。家 wrote:
美帝光固定翼飛機就一...(恕刪)







哥笑了

美軍《星條旗報》1日報導,駐韓美軍群山空軍基地長達9千呎(約2.7公里)的跑道,已完成為期5個月的整修工程,常駐該地的第8戰鬥機聯隊,也已飛返群山執勤。
 報導說,群山位於首爾南方115哩(約184公里),跑道整修工程自今年4月開始,讓暱稱「狼群」(Wolf Pack)的第8戰鬥機聯隊,將麾下30架F-16戰機,移至駐韓美軍另一座主要基地烏山基地,持續執行勤務。
 報導指出,這次整修是由群山基地的工程技勤人員,與美國陸軍工程兵團駐遠東分遣隊合作進行,斥資2200萬美元(約新臺幣7億元),更換超過1500塊,因為天氣曝曬與戰機起降而磨損的老化混凝土鋪面。每條跑道情況不同,但平均8至10年就會進行一次大規模整修。
 聯隊發言人漢克森上尉表示,第8戰鬥機聯隊利用這次整修期間,在朝鮮半島各基地,積極演練與適應非本場起降與執勤,強化單位在分散機隊下的指管程

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沒有足夠的機場跑道 請問一萬多架飛機該怎麼起飛?
Kake
原來美國都沒有機場跑道了? 哈哈哈哈哈哈哈。
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