相片來源：格里奧斯
歐亞航空公司(Eurasia Aviation Corporation)於1931年二月由中華民國交通部與德國航空合資成立，使用Junkers F 13、W 33、W 34、Ju 52、Ju 160等數款運輸機。
十架Ju 52/3mge民用型自1935年九月起陸續加入營運，飛行國內遠程航線；企劃中的三條國際航線則因戰亂作罷。每架Ju 52以12萬帝國馬克(約合今日70萬美元)合理價格購入，以德籍組員為主體。因業務仍以郵件遞送為主，故機體上皆漆有「郵」字。
1937年7月7日第二次中日戰爭爆發、1940年9月27日德義日締結同盟、1941年7月2日中德斷交、同年8月1日交通部凍結德國航空在歐亞航空的股份，德籍組員於是在九月全數返國。
歐亞航空受戰事牽連而慘澹經營，終在1943年二月宣告破產，由新成立的中央航空運輸公司(Central Air Transport Corporation, CATC)接管。其Ju 52機隊在此前已因飛行事故損失三架、遭日機擊落或摧毀六架，僅餘歐亞十九號(序號5472的Ju 52/3mge民用型，機名「成都」)一機改易為中六號，操作至1945年因缺乏零件而報廢。
歐亞十七號為序號5104的Ju 52/3mge民用型，機名「蘭州」。1937年八月於南京機場遭空襲受損後修復；1939年5月6日在陝西漢中機場受日機空襲掃射後重損。
