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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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段宜康，美國戰車到貨38台

3266分

11樓

個人積分：3266分

文章編號：90796815

Brian 168 wrote:
M1A2重量比M1A1重10噸，
道路橋樑耐重更危險

台灣的橋樑由施工的營造公司保固 20 年 ...
你太小看台灣的營建業了 ...

23708分

樓主

個人積分：23708分

文章編號：90796825

ucandoit1010 wrote:
台灣的橋樑由施工的營...(恕刪)

麻煩去淦段宜康

23708分

樓主

個人積分：23708分

文章編號：90796829

ucandoit1010 wrote:
你不知道多年前一位少...(恕刪)

麻煩去淦段宜康

23708分

樓主

個人積分：23708分

文章編號：90796848

Panchrotal wrote:
最大的吊車能負重1200...(恕刪)

負重能力是一種規格。
我也查過，確實正規超過100噸負重
大概底盤的重量會在30～40噸。
加上上層的吊裝架，或者用履帶底盤
重量可以達到上百噸，吊重可能上千噸。

他沒有提供正確訊息是問題，
但是重裝車輛，還是要申請路線，
不是隨意能夠亂開，有限定路基。
深究就沒有意義。偏離主題。

點我看大圖

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台灣多數都是進口土木機械，
所以詳細規格沒有明列，
這台下半最重95噸，
上半要看搭的配件。

jeckmin

拆成多(8)件運輸.左.右行走.動力油壓.油壓致動.捲揚...

2024-12-13 18:37

jeckmin 你正確回答，但是戰車作戰沒法拆件

2024-12-13 18:40

5083分

15樓

個人積分：5083分

文章編號：90796864

ucandoit1010 wrote:
台灣的橋樑由施工的營造公司保固 20 年 ...
你太小看台灣的營建業了

這是都市人的想法

坦克為了戰術需要
有機會越野走鄉下便橋
鄉下很多居民自己做的便橋
比如嘉邑行善團做過500條耐重都不高
坦克戰術行動遇到小橋只好繞遠路？

六月牛車

遇過不去的橋，那就繞路或直接下河床。我軍過不去，敵戰車也過不去。

2024-12-15 9:10

其實還有工程架橋，防禦方比較方便，攻擊方比較不便攜帶。

2024-12-15 17:24

23708分

樓主

個人積分：23708分

文章編號：90796981

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台灣的道路及橋樑有限重。
中央社是政府官方報。

南方澳跟諸多橋樑坍塌事故自己去找。
這是省道以上規格。地方便橋更小。

23708分

樓主

個人積分：23708分

文章編號：90797018

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台北忠孝橋事故，鋼筋超載
限重43噸，超載10噸以上，
所以M1A1/M1A2，都不能開在同類型
道路及橋樑或高架橋。

kfc1780

1348分

18樓

個人積分：1348分

文章編號：90797450

啟德輪式吊車最大的是LTM11200-9.1，最大負載能力1200噸，公路行駛重量108噸，最大配重再加202噸(尤其他車輛運送)。

履帶式吊車最大的是DEMAG的CC8800-1，1600噸是最大負載能力，不是自重。

5951分

19樓

個人積分：5951分

文章編號：90797723

Brian 168 wrote:
M1A2重量比M1A1重10噸，
道路橋樑耐重更危險

濱海公路是有高架沒錯，橋底下仍有一層路面走，高架橋也為M1A2提供良好防護!
又不是交通運輸車輛趴趴走，陣地、動線早早就有預案，天馬行空的想像不符實際。滾來滾去

滾來滾去

六月牛車

濱海公路雖有高架，但這高架比起市區高架道路，它高度其實不算高。尤其是竹、苗那段。

2024-12-15 9:13

23708分

樓主

個人積分：23708分

文章編號：90797749

farmer3000 wrote:
濱海公路是有高架沒錯...(恕刪)

你大概不知道戰車怎麼運輸的。
使用鐵路運輸，上板車。
使用公路運輸，一樣上板架。
板架要分散重量，低速行駛。
這是為了降低路面的集中受力。
特殊規格操作。
但是一樣高架橋樑不行。
一樣道路有損壞風險。

因為你是愛說五毛論
我不爽讓你參加，封鎖你。
實例

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六月牛車

戰車短距離機動是不上板車的，演習車輛也不上板車。

2024-12-15 9:16

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