6/9海軍對外公開徵求長航程、長滯空 偵蒐作戰用垂直起降無人機

mangchaocs wrote:
做UAV的PM那幾年...(恕刪)


曖! 好像只有你比較懂我,同行嘛!

我確實發現一種可以解決六級風起降的動力系統,可惜老闆不願意花這6-700萬台幣去研發!
Charlie2020 wrote:
曖! 好像只有你比較...(恕刪)


六七百万台币的成本来攻克这项很有难度。
而且标案也没说是多少起飞重量。
不同重量等级难度差别也明显。
5x5尺寸范围起降,滞空时间13小时。
估计40-60kg之间,油机,13小时以最小载荷(或者无载荷)也许能实现。
100kg以上想在5x5范围安稳起降就不要妄想大风下操作了,
毕竟大部分50kg级别VTOL的翼展都在四公尺以上。

以这个规格猜测,6级风加个“以上”确实过于乐观。

并且这是拿到我左岸都会让大部分厂商觉得有点苛刻的规格(假设严格执行)。
這個案子最重要的是那個多光雲台系統,那種距離與規格就只有幾間軍規設備商可以提供,單個重量就25-35KG,價格也超過百萬美金。
因此這個飛機要能載重35KG的酬載,要能滯空13小時,基本上就是一台超過100公斤的VTOL,最直接的相似機型就是JUMP 20。

大陸民用廠商有做逾100公斤以上等級的公司不多,多半都是4+1的構型,JUMP 20也是4+1構型,比較麻煩的還是那顆引擎的取得。

要克服六級側風,我已經有設計一個測試機,要修改飛控電腦才能達成抗風的控制,因此一半的經費是用在修改軟體費用,另一半是製作測試用動力與樣機試飛成本。
看到標案才要來花錢研發,這樣能投標?
得標了但研發沒成功怎麽辦?

100kg的VTOL要做到在5m×5m起降作业,如果是严格限定飞机的水平包络任何一个位置都不能超出这5x5的空间(或者再进一步设定在有风条件下达成)。那这案子基本不用做了。Jump20翼展就有5.7m。

30kg等级载荷的高精度机载云台嘛,能花钱买到的都不算事。
自研还是算了,除非项目周期长到吓人。
V-BAT官網上描寫是能在4.6*4.6公尺區域內的移動船隻上降落





JUMP 20官網上降落功能描述是很好很強但沒提到是多大的區域內




其他方面描述也比較接近V-BAT
樓主就專心去搞她的無人機

至於其他戰術,戰略,則還遠遠....遠遠....遠遠....不足
既然這麼忙,就免了

祝你專業早日成功,好好安心在上面
(就像叫雄風總工程師,順便談臺海戰術,是非常不恰當,若沒有潛心研究)

戰術,戰略,臺灣普片非常薄弱,非常糟糕,尤其又有一堆買藥郎中在誤導
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臺灣現在還有很多基礎,更優先,很需要的
譬如班用輕機槍(德國的戰術一直另後世稱道),中輕型坦克,槍瞄準鏡.....

城鎮戰不能只是喊喊,只用一堆炮灰端者一般普通步槍就能獲勝
希望他不會發生,但能對中共形成嚇阻
重複刪除
V-BAT這種長度和翼展都不超過三公尺的尾座式VOTL是要怎麼拿來和類似重量下翼展可以直接超過五公尺的常規VOTL比如Jump20比最小起降區域

二者是徹底不同的構型好吧……

先看懂樓主說的4+1是什麼東西再說……
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