Charlie2020 wrote:曖! 好像只有你比較...(恕刪) 六七百万台币的成本来攻克这项很有难度。而且标案也没说是多少起飞重量。不同重量等级难度差别也明显。5x5尺寸范围起降,滞空时间13小时。估计40-60kg之间,油机,13小时以最小载荷(或者无载荷)也许能实现。100kg以上想在5x5范围安稳起降就不要妄想大风下操作了,毕竟大部分50kg级别VTOL的翼展都在四公尺以上。以这个规格猜测,6级风加个“以上”确实过于乐观。并且这是拿到我左岸都会让大部分厂商觉得有点苛刻的规格(假设严格执行)。
這個案子最重要的是那個多光雲台系統,那種距離與規格就只有幾間軍規設備商可以提供,單個重量就25-35KG,價格也超過百萬美金。因此這個飛機要能載重35KG的酬載,要能滯空13小時,基本上就是一台超過100公斤的VTOL,最直接的相似機型就是JUMP 20。大陸民用廠商有做逾100公斤以上等級的公司不多,多半都是4+1的構型,JUMP 20也是4+1構型,比較麻煩的還是那顆引擎的取得。要克服六級側風,我已經有設計一個測試機,要修改飛控電腦才能達成抗風的控制,因此一半的經費是用在修改軟體費用,另一半是製作測試用動力與樣機試飛成本。
100kg的VTOL要做到在5m×5m起降作业,如果是严格限定飞机的水平包络任何一个位置都不能超出这5x5的空间(或者再进一步设定在有风条件下达成)。那这案子基本不用做了。Jump20翼展就有5.7m。30kg等级载荷的高精度机载云台嘛,能花钱买到的都不算事。自研还是算了,除非项目周期长到吓人。
樓主就專心去搞她的無人機至於其他戰術,戰略,則還遠遠....遠遠....遠遠....不足既然這麼忙,就免了祝你專業早日成功,好好安心在上面(就像叫雄風總工程師,順便談臺海戰術,是非常不恰當,若沒有潛心研究)戰術,戰略,臺灣普片非常薄弱,非常糟糕,尤其又有一堆買藥郎中在誤導------------------臺灣現在還有很多基礎,更優先,很需要的譬如班用輕機槍(德國的戰術一直另後世稱道),中輕型坦克,槍瞄準鏡.....城鎮戰不能只是喊喊,只用一堆炮灰端者一般普通步槍就能獲勝希望他不會發生,但能對中共形成嚇阻
V-BAT這種長度和翼展都不超過三公尺的尾座式VOTL是要怎麼拿來和類似重量下翼展可以直接超過五公尺的常規VOTL比如Jump20比最小起降區域二者是徹底不同的構型好吧……先看懂樓主說的4+1是什麼東西再說……