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另外5月8号上直播节目callin的时候小弟就说过,
对岸“死硬台派”在57空戰之後的招式无非开除IAF人籍而已。
實際上IAF雖然菜,要看是和誰比、
菲律賓之類時隔幾十年才重新獲得噴氣戰機,幾十年沒實戰和像樣演習經驗的膿包也好意思拿出來比。
整個世界上,過去60年里持續進行過超過4次國家等級的現代化(以作戰時的水準)空戰的國家,一隻手數得過來。
其中幾乎每次國家級空戰都是和勢均力敵的對手對戰而非優勢碾壓虐菜的空軍,幾乎只剩下巴基斯坦空軍和印度空軍這對死敵。
印度空軍地面維護能力相對低是事實(高低也是看和誰比,萬國造能持續運作本身其實就很厲害)。
新世紀之後,按照傳統經驗重視少數優勢機型,輕視整個空戰體係建設的選擇,導致了印度空軍逐漸落後於先進空戰理念也是事實。
自主軍工建設大部分眼高手低,製造業基礎薄弱又心比天高,導致戰機、導彈、雷達等各方面自主技術開發都磕磕絆絆多年無法修成正果,還越來越落後於世界先進水准這更是事實。
但因為這個就說IAF輸掉是因為太弱。
先看看你交稅養的那隻空軍是不是人家對手再說
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賣國叛台的1450蟾蜍集團可能又要賣兒子賣女兒去法國,交換一個壽命終期的老古董升級。
























































































