warrenwang111 wrote:
才開始原型機??老共...(恕刪)


老共的米格19不管當年有多少架服役,以投奔自由來台那架米格19為例,當時那架米格19算是新飛機。
我地勤人員發現這款飛機剎車居然是氣囊式,而不是ABS碟煞!
通訊、導航也是上古時期的產品!

這種古老的上古神獸且退役多年的飛機,即使改裝成無人機,花費改裝成本含平常地勤照護費用,不會比發展新無人機還便宜!

很都人認為這種老飛機改裝後能花什麼錢?
這無人米格機再怎樣也是戰鬥機規格,假設改裝2.000架,你要露天儲放嗎?
不管露天或室內儲放,那你要花錢蓋場地嘛!

那改裝好就放著不管嗎?那是不可能的!
這裝備都要輪著拉出來溜溜,發動一下引擎,檢查油路、電路,各種儀表訊號測試、定位校正...!

養護規格跟現役飛機沒什麼差別。

再有錢的國家也不會花那麼多錢去改裝老飛機,然後供在倉庫吃灰,還要花大錢去養護。
這些錢去發展更多功能的無人機不好嗎?

現代的無人機能蜂群機動、某種程度的匿蹤、自動導航,還查打一體。
沒有匿蹤功能的老米格,除了當砲灰之外,還有啥功能?
六月牛車 wrote:

老共的米格19不管當年有多少架服役,以投奔自由來台那架米格19為例,當時那架米格19算是新飛機。
我地勤人員發現這款飛機剎車居然是氣囊式,而不是ABS碟煞!
通訊、導航也是上古時期的產品!

這種古老的上古神獸且退役多年的飛機,即使改裝成無人機,花費改裝成本含平常地勤照護費用,不會比發展新無人機還便宜!

很都人認為這種老飛機改裝後能花什麼錢?
這無人米格機再怎樣也是戰鬥機規格,假設改裝2.000架,你要露天儲放嗎?
不管露天或室內儲放,那你要花錢蓋場地嘛!

那改裝好就放著不管嗎?那是不可能的!
這裝備都要輪著拉出來溜溜,發動一下引擎,檢查油路、電路,各種儀表訊號測試、定位校正...!

養護規格跟現役飛機沒什麼差別。

再有錢的國家也不會花那麼多錢去改裝老飛機,然後供在倉庫吃灰,還要花大錢去養護。
這些錢去發展更多功能的無人機不好嗎?







又來一個造謠的傻子...造你的說法保養費用如果都一樣..老飛機是現成的無人機要新造...當然是老飛機改造便宜..

你所謂的老飛機當初也是造價幾千萬美金的超音速戰鬥機...

根據近期公開資訊,中國將退役的殲-6戰鬥機改裝為無人機的費用,不同來源報導的單架成本略有差異,但基本集中在 30萬至32萬美元 的範圍內。


改裝費用詳情
單架成本 :多數權威性較高的報導指出,每架殲-6的改裝費用約為 32萬美元 。

費用構成 :這筆費用主要用於加裝核心系統,包括:
電傳飛控系統 和 電動舵機 ,實現精準操縱。

集成化航電設備 (如飛行計算機、北鬥導航模組),重量減輕70%,提升自主飛行能力。

造一台新的無人機要多少錢一千萬美金??老共改一台才幾十萬美金...老共瀋陽改裝廠目前一個月能改120台到200.台灣人機要到哪一年才能量產??

而且老共是超音速無人機...台灣造的無人機呢??
warrenwang111 wrote:
六月牛車 w...(恕刪)
如果無人殲六30萬美元,約天弓飛彈1/3,那算划算的
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