F35在空戰能力上的討論(好文分享)

ethanp wrote:
美國創造F35和F2...(恕刪)


你沒有看變形金剛和復仇者聯盟 齁!

jayco wrote:
你沒有看變形金剛和復仇者聯盟齁!


請勿離題,我們到底是要討論軍武還是電影?

Daniel Blue wrote:

如果DAS真能感測1100公里外重返大氣層
速度達十馬赫以上的彈道飛彈
那現有美軍反彈道偵測系統還不換上DAS
...(恕刪)


連DAS可以偵測1100km外的飛彈都不知道 還在和我講F-35 DAS只能做夜視後視功能

麻煩你們去看一下影片裡面的火箭是多小一顆 用人眼看? 虧你們想的出來 玩笑話吧

外國軍事網站只要討論DAS的 幾乎都會討論這段影片 討論它的感測能力

諾普放到Youtube的影片





諾普的官方網站
http://www.northropgrumman.com/capabilities/anaaq37f35/pages/default.aspx

AN/AAQ-37 description, 看不懂我也沒辦法了

•Missile detection and tracking
•Launch point detection
•Situational awareness IRST & cueing
•Weapons support
•Day/night navigation


IRST在EF-2000的年代Pirate就可以偵測90km~140km的亞音速戰機 很明顯你們不知道

外國在討論DAS/IRST對反匿蹤 還有在空戰時候能提供的作用 很明顯的你們也不知道

過去戰機與戰機之間沒有網路作戰觀念 現在F-35在做的IRST 很明顯的你們是不會懂的


Daniel Blue wrote:
別的不說去了解一下功...(恕刪)


你不用說那麼多 彈道飛彈的噴流就是比戰機大很多 偵測距離遠是很正常的現象

是你說F-35的DAS只能做夜視後視功能不是嗎?現在貼給你看了你變成懷疑距離?

就算不是1100km又怎麼樣? 它是你說的照後鏡嗎?


我已經問你Pirate或其他IRST你了解嗎??EF-2000和Pirate已經使用一段時間了

你質疑DAS能力?那你解釋一下Pirate的功能140km,是不是你說的夜視功能而已?


上面第二張圖是DAS嗎?它是諾普的宣傳嗎?

要我貼Pirate的功能給你看嗎?F-35是多國聯合研發 你說那很爛就很爛?真具代表性

還是我貼EF-2000你也要質疑造假? 我看你質疑所有的IRST好了


sp0609 wrote:


DAS除了彌補F-35不良的視野之外其實就是飛彈近迫預警裝置MAWS,

一個被動系統居然拿來和AESA這種本質上完全不同的主動系統比較!...(恕刪)



你看的懂這張圖的意義吧?

電戰 匿蹤 雷達 三者之間的公式都貼給你了 有什麼想反駁的請提出來

沒有辦法反駁 我就當做你不懂囉 下次記得 匿蹤和電戰是正相關 不要看不出來

L.A.1113 wrote:
你看的懂這張圖的意義...(恕刪)


L.A.1113大是怕我早上精神不好逗我開心吧?

電戰 匿蹤 雷達 三者之間的公式在哪?

這張圖是大概十年前(記不清了)EF-2000的宣傳簡報,

裡面內容是EF-2000仰賴光電系統跟數據鏈就能克制F-35的匿蹤,

據說整個整個過程無須開啟機載雷達,

對了....你該知道EF-2000其實跟F-15/F-18/F-16屬於同代機吧?

你也該知道EF-2000的匿蹤能力大約也只等同於沉默鷹/沉默蜂之輩吧?

你如果都知道的話正相關是指?

我把整個簡報貼出來好了:









L.A.1113 wrote:
IRST在EF-2000的年代Pirate就可以偵測90km~140km的亞音速戰機 很明顯你們不知道...(恕刪)


總覺得這個"你們"好像跟我有關,

如果是我自作多情的話請見諒,

IRST上世紀的F-4就已經有裝備了AN/AAS-4,

主要是配合響尾蛇從敵機後方進行攻擊,

但是名氣最響亮的應該是F-14A的AN/ALR-23,

這個系統讓兩伊戰爭中負責空優的伊朗F-14飛行員讚不絕口,

伊朗空軍的經驗某種程度上甚至影響了美國海軍,

其後改良型的F-14D裝上更先進的AN/AAS-42,

AN/AAS-42據說偵測距離遠大於300公里.

我之前在01也跟同好們聊過不少伊朗空軍的話題,

L.A.1113大概陰錯陽差都沒見過才有這種誤會,

簡而言之...

研究F-14卻不知道IRST可以偵測戰機的荒謬程度,

大約相當於研究F-35卻不知道DAS可以提供視野...........


sp0609 wrote:
.怎麼降低溫度?

這就沒什麼好解釋的了,
...(恕刪)

加裝致冷片就解決了
sp0609 wrote:
總覺得這個"你們"好...(恕刪)


10年前20年前的數位相機是多少Pixel? 請你回答一下Pixel數量在空戰的意義是什麼?

Sensor Pixel做大可以增加電流訊號比 這是全世界做FPA都知道的事 為什麼不這樣做?

Pixel數量高 除了畫面比較清析之外 到底對空戰有什麼決定性的因素?麻煩你來解釋一下

你懂這一點才有機會再討論下去,不懂的話請不要用想像來說這些工程的東西

我不會拿20年前的FPA出來和現在的FPA出來相比 這種東西絕對不會是一樣的結果
sp0609 wrote:
Daniel Blu...(恕刪)


閣下東西只學了一半,低溫制冷不是你家的冰箱,低溫制冷不是只靠電源加大就可以用想像來降溫

低溫制冷更不是你想降到幾度就可降到幾度 低溫制冷耗電量更不是和DAS有關 而是和其他東西相關

請不要用想像來說制冷科技 你的這些想像只能放在家庭用電冰箱 不要拿到FPA這種低溫制冷過來


滿好笑的,你們在前面都打死不認F-35上面六組冷卻系統和DAS之間的關係

現在為了要把DAS的功能扯下來 開始在講電源在講冷卻系統了,這些東西不是說裝的上去?

不是說可以裝上F-15 F-18的莢艙嗎?怎麼現在DAS裝上BA-1100你們就說它是電源有差異?

F-35已經開始交機了喔 全世界一堆國家都等著用 要說DAS有問題 請提出證據出來

真的請提出證據出來 請提出新聞出來 說明DAS出問題了 它沒有諾普宣稱的功能那樣強

據諾普的說法 DAS是超越了當初列定的規格 這種東西要說假的 請提出證據出來


至於這種數百公里的東西到底是不是算是只有夜視功能 我想你也不會正面回應
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