美軍T-X教練機計畫 N400NT(F-20) / T-100 (M346) / T-50 / 天蠍教練機 / 波音TX


Eglin wrote:
到時候會不會人家都決選出來了,我們的T-X案還沒影?

跟著老美買,是個不錯的打算.
Eglin wrote:
美國T-X案感覺越...(恕刪)


動作快一點說不定 美國T-X案選項還可能包含我們的AT-5

lkk77 wrote:
動作快一點說不定 ...(恕刪)


我堅持「國機國造」 義教練機降價近2百億求售
2016-08-26 07:52

去年空軍幾乎已敲定以台幣691億元
向義大利購買M-346高級教練機66架

小英上台後改說國機國造
剛看到的義商奮力一搏大降價
原本66架要價691億元一口氣降到504億元

來回差了187億
如果是真的話,中間有很多回扣被拿走了


lordkon wrote:
我堅持「國機國造」...(恕刪)


黑啊!
T-50金鷹式高級教練機
2200萬美金

M-346教練機
約2000萬美金

意大利空軍3億歐元採購9架M-346
約3500萬/架(設備不詳)

新加坡4.1億美金12架
包括地面訓練系統及其相關費用總計4.1億美元
約3400萬/架

台灣軍方的M-346
約3100萬/架(設備不詳)

難怪軍系立委反對空軍採購韓國製T-50高教機

泰國空軍T-50
首批4架合約總價8536萬美元
2134萬/架(設備不詳)

lkk77 wrote:
動作快一點說不定 ...(恕刪)

可是要進入美國市場,就必須要跟美國當地的國防業者合作,現在還剩哪一家還沒結盟的?
俄國軍火商拿回扣的等級說是全球第二, 沒人敢稱第一, 中國跟印度可是吃盡俄國軍火的回扣苦頭~

先低價搶標,等售後服務時 再海刮客戶的皮,這點俄國可是做的最狠~

lordkon wrote:
如果是真的話,中間有很多回扣被拿走了


另外軍火商不是慈善事業, 一分錢 一分貨

掏不出錢 就只能拿次級的配備, 這點不管是中美歐的軍火商都一樣~

把原本包含技轉轉移/授權在台灣生產的費用拿掉, 自然價格就會降下來~

但台灣就變成只能單純購機, 無法學得任何新技術/技術包裹轉移~

pcgamer wrote:
可是要進入美國市場,就必須要跟美國當地的國防業者合作,現在還剩哪一家還沒結盟的?...(恕刪)


引擎就已經是跟美國當地的國防業者合作的了

IDF精簡版有IDF實際20多年的使用經驗耐用及安全性都有紀錄可以查性能也比較好
lkk77 wrote:
引擎就已經是跟美國...(恕刪)

美國軍機要在美國本地生產,
所以是整個計劃要找美國合作廠商,
原本IDF的合作廠商洛馬,推出的是T-50.

cckm wrote:
美國軍機要在美國本...(恕刪)

更別提要在T-X競標案中,美國空軍有一些專屬的需求,與美國廠商結盟參與競標的機種,就需要進行相關的機體改裝,譬如洛馬參與的T-50還要進行改裝,加裝空中受油系統等,前些時日才進行首次飛行,這個版本跟韓國航太所開發的原版已經不同了。
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