【中國認證】台灣漢翔自製發動機具國際水準,遠遠勝【太行發動機】!

abcd2016 wrote:
14吨的太行已经稳...(恕刪)

1,涡扇不是不行,而是产量跟不上。j10a,b,c j11,j11b,j15,j16 包括需要拿到实验室进行改进升级实验任务的加起来数量太多。
2,IDF 的单台发动机连枭龙都推不动(肯定是停在地面上纹丝不动)。
3,俄罗斯明白太行超越了俄制3代发动机,但是为了保持战备及训练必须靠临时购买俄罗斯货来弥补不足。但是俄罗斯媒体一向喜欢在外贸问题上挺自己的产品,这也就是俄罗斯大忽悠的来源。

JH_Shou wrote:
等你裝上飛機 再出口飛機 搶到俄羅斯訂單
再來說跟上世界水準不遲......(恕刪)



想太多 ~ 渦扇十是裝在中國最新銳的殲十C 殲十六這類戰機上面的 , 這些飛機連中國都尚未

大量裝備 怎可能出口 ?

相同道理 , 美國F-22及俄羅斯T50也沒有出口呀 ! 所以咧 ??

lab2010 wrote:
多一些樓主這樣的人我...(恕刪)

像我這樣起碼會分辨軍推跟最大推力之別,不會兩種拿來亂比。總比2年前相信老共大型隱形轟炸機傳聞的還強,又快過年了,大型隱轟呢?
不要在我面前秀智商 wrote:
根据这麽多公开数据(...(恕刪)


28kN?哥~你活在哪個時空啊?連貴國的《中國飛機(珍藏版)》裡都寫到TFE1042「發動機加力推力達4208千克(9,277 lb)」,換算為41kN耶,別秀下限好嗎?
果然又開始在那大推、大推、大推的遶............

大推又怎地?以殲10論相同世代的鴨翼三角翼戰鬥機有哪一架裝了所謂的大推?推力最大裝F-死一死的JAS-39推力也不過太行推力的7成多EDD。

然後超音速巡航前文說了,海放。

好吧機身大阻力大不能超巡,但機身大內載量大所以戰鬥半徑跟小一號的JAS-39帳面數據相比多了50算是聊表慰藉

JAS-39:500海里

殲10:550公里

只是單位..........裝大推是拿來燒油的?

而掛載能力上兩者差距不大下很明顯的歐洲國家用中推就能處裡老共一直在那大推、大推個沒完沒了的需求。在反過來看看老美與毛子使用大推的飛機哪一架不是腿長屁股大飛的遠扛的多還兼使用彈性大?IDF推力是小但我們知道自己屁股有多大能吃幾兩的瀉藥,
waffe wrote:
果然又開始在那大推...(恕刪)


歼10B战机各项性能参数一览表
  
基本信息 参数
机长
16.43米(不含空速管)
机高
5.43米
翼展
9.75米
全机空重
8840千克
发动机推力
135KN
正常起飞重量
12400千克
最大起飞重量
19277千克
最大速度
2.0马赫(高空) 1马赫(低空)
最大表速
1250千米/时(低空)
最大过载
+10.0G
最小过载
-2.0G
起飞距离
350米
着陆距离
450米
作战半径
1200千米(没有副油箱情况下),有的话更远
最大航程
3500千米
载弹量
7000千克

http://baike.baidu.com/view/9317006.htm?fromtitle=%E6%AD%BC10B%E6%88%98%E6%96%97%E6%9C%BA&fromid=7062188&type=syn

idf战机
性能数据编辑
基本诸元
成员
1名(A、C型单座机);2名(B、D型双座机)
机长
14.48公尺
翼展
8.53公尺
全高
4.7公尺
机翼面积
24.26平方公尺
空重
7,492公斤
战斗重量
9,072公斤
最大起飞重量
12,530公斤
动力
FE-1042-70(美军编号:HoneywellF125-GA-100)涡轮扇叶引擎× 2
最大推力
44 kN(每台22 kN)
最大後燃器推力
64 kN(每台3
2 kN)
性能表现
极速
1.5
马赫
载油量
单座型 2111公斤;双座型 1884公斤,翔升计画2具CFTs可增加1200lb(约545kg)油量
作战半径
紧急拦截:130公里;威力巡航:1100公里 (须携带1040L副油箱× 3)而且是最大航程。

idf作战半径由于使用小推,作战半径仅有600公里。!

实用升限
16760公尺
海平面爬升率
14326公尺/分
滞空时间
携带1,040L副油箱× 2:90分钟
推重比
1.01
重力负荷
6G至-2G
最大外挂
2000公斤
机身寿限
3000飞行小时
http://baike.baidu.com/item/IDF%E6%88%98%E6%96%97%E6%9C%BA?fromtitle=IDF%E6%88%98%E6%9C%BA&fromid=5209567&type=syn#9

JAS-39战斗机
参考数据
长度
14.1米
翼展
8.4米
高度
4.5米
翼面积
25.54平方米
空重
6,620千克
正常起飞重量
8,720千克
最大起飞重量
14,000千克
发动机
1×通用动力RM12涡轮扇发动机
推力
54千牛,加力80千牛
轮距
2.4米
参考性能
最大速度 2马赫
爬升率 300m/s
实用升限 15240米
最大航程
3,200公里
作战半径 800公里
翼负荷 283公斤/平方米
推重比 0.97
最大过载 +9/-3g
滑跑距离
最小起飞滑跑距离:300米
最小着陆滑跑距离: 400-650米
机载武装
机枪 1门27毫米毛瑟BK-27单管机炮
火箭 4具CRV-7火箭荚舱
导弹
空对空导弹: 6枚:Rb.74/Rb.98,4枚:Rb.99/Rb.71/MICA/Meteor
空对地导弹: 4枚Rb.75空对地导弹,2枚KEPD350视距外导弹,2枚Rb.15F
炸弹 4枚激光制导炸弹,2枚Bk.90集束炸弹[8]
http://baike.baidu.com/link?url=nrdxKWt0XmIe34GNbwlUH4h3pANdjjJurw7jEsxqfVfymKyw7Q5ouf6RM_hvF-Gy4mI10Qh71egBwwCo0LzRna#4

请你自己反驳你自己的数据,不谢

wulaki wrote:
28kN?哥~你活...(恕刪)


FE-1042-70(美军编号:HoneywellF125-GA-100)涡轮扇叶引擎× 2
最大推力
44 kN(每台22 kN)
最大後燃器推力
64 kN(每台3
2 kN)

我的那个账号“不要在我面前秀智商”无故被封,mobile01管理员为什麽怕公开的这些数据呢?还是不愿意交流?
個人觀察認為上代領導內軍中的腐敗是導致10長期不能用的主因,做出來的都是豆腐渣,用買的回扣再拿一手,可能他也無力除掉那些人才裸退,386的勢力太大了。
換了領導後,把拿些人抓了之後,10才可用。。。。不過可能為了安全雙發先用,J10少量試用而己

不要在我面前秀智商 wrote:
根据这麽多公开数据(...(恕刪)

看著您的帳號名稱,真是點了一次還看不懂
渦扇10的推力我Google到的就像您說的,100~125kn。請問這是最大推力還是軍推?
您拿TFE1042的軍推28kn來比,WS10是TFE1042的4.5倍,那麼是代表這渦扇10的125kn是軍推了嗎?那真是嚇死寶寶了!跟肥閃F135的軍推是同等級的,再開個加力下去,不得了還搞什麼WS15。
你渦扇10的125kn要跟TFE1042的42kn比才對,差不多三倍,不是4.5倍。

ebola01 wrote:
中國新浪媒體一篇「...(恕刪)


你的这篇文章是2014年就有的旧文章,原文在同一天内转载到了不少论坛,Google一下看日期都是2014年的。
新浪2014年原文地址: http://mil.news.sina.com.cn/2014-12-11/1214814820.html
而且我可以肯定编辑文章的作者对中国发动机性能究竟如何根本不了解。
请网友们自行对比我回复的数据对比,我的那个账号“不要在我面前秀智商”无故被封。这是新号。
希望大家用数据与事实交流,不要恶意举报与封号。
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