專門獵殺殲20剋星來了,殲20還未成軍,已成為日本靶機

JH_Shou wrote:
如果都沒有 為何中國的軍武論壇水平會很高?...(恕刪)

中駟對下駟的問題
對岸論壇對自家製品的評論不說(因為官方也很不透明,無解)
但許多論壇至少有放些不論新舊的歐美技術文章翻譯
而與其相比,台灣普遍一般人會接觸到的媒體程度更差

隨便講一個例子
我不知道台灣媒體的車禍報導到底要"失速撞毀"到哪年
他們到底知不知道"失速"這詞彙的意思?
我當然知道他們是打算簡稱什麼,但這樣用詞技術方面與語文方面都狗屁不通.
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
可是 E-2D的AN/APY-9操作在UHF波段
機載的AESA 如AN/APG-77或-81 操作在X波段
波段不一樣的雷達要達到同樣的分辨力 雷達天線的面積當然不會一樣

Charlie2020 wrote:
E2D背上的天線面...(恕刪)
只看匿蹤當然沒啥獨特性
三十年前冷戰末期美國空軍提出ATF需求的時候 同時要求新戰機要兼具匿蹤 超巡 短場起降
之後短場起降的要求演變成超機動

ATF之下(五代機)高低配的產物就是F-22/F-35


Youshouldreborn wrote:
感覺起來,匿蹤已經快失去獨特性...(恕刪)
lz这个技术盲又闹笑话了

E2D的波长较长,探测距离较远,目前的隐身技术对分米波和米波效果没有那么好,所以米波雷达被带上了“反隐形”的外号

但是米波的分辨率低,信噪比也低。用通俗的话讲就是“知道有东西来了但是说不准在哪里”

所以你会看到,最大探测距离,E2D反而比机身更大功率也更大的E3更远,但是真正引导导弹/飞机前去拦截的能力,还是E3 强得多

现有技术下真正要做到反隐形,只能靠双波段雷达,一个波长较长的C波段来大致确定“敌人在哪里”,引导波长较短的X波段去“凝视”,做到精确定位。

这两个雷达必须共用一个时间戳和一个信号处理后端才有这样的效果。

DDG1000上本来计划安装DBR,结果预算有限,C波段被砍了,DDG1000也因此变成了点防空的“刺客”角色。

于是“DBR首发”的重任被交给了中国的055驱逐舰


ebola01 wrote:
可讓殲-20現形!...(恕刪)

Youshouldreborn wrote:
瘋狂假設一下,如果...(恕刪)


老共也在發展第六代了.看看中共的六代機有沒有轉方向

狼0226 wrote:
老共也在發展第六代...(恕刪)


狼兄
今天沒發AV文啊????
在AV文上
我看你還蠻支持日本的說


Youshouldreborn wrote:
瘋狂假設一下,如果...(恕刪)


F-22跟F-35的投入資源要確定比老共的J-20要少...

不然怎麼贏???


又更何況在那個年代...誰會相信除了老美以外還有人能開發隱身戰機???


而預警機的運用來自於空優權...


戰鬥機的性能不強...給你再好的雷達都會被打死!!!
Youshouldreborn wrote:
您是對岸來的吧?是...(恕刪)

我好歹會寫2404表...(苦笑)
有點雞同鴨講了
我的原意是說,以一般非專職軍事粉絲民眾能較無困難獲取的程度來說
對岸的一些網站雖然內容可能也非完美
但比起台灣那些更吐血的新聞媒體與政論節目已經好上許多
當然要是兩邊是比較一樣低階的小報消息對岸當然更差
比較大的問題是近年來觀測到對岸這些更差的資訊有頻繁污染台灣媒體的狀況.
那邊蓄意操作或這邊偷懶亂抄大概都有可能吧

genome wrote:
只看匿蹤當然沒啥獨特...(恕刪)

要說發展我覺得更令人驚訝的是美國的想像力
二十年前是花了怎樣的精力研究,然後摻入怎樣的想像力去勾勒
造就了現在縱使數量有限但仍獨一無二的優勢呢?

比起來華人圈真的感覺就一直在降低成本這議題上打轉
什麼白菜價,下水餃一類的
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
Daniel Blue wrote:
看老共上不上鉤了


保證上鉤,而且還全力咬住釣餌。現在不是要再加開2條生產線生J-20
Youshouldreborn wrote:
忘了告訴您,台灣也許相關文章不多,因爲我們24小時都可以直連國外網站,直接看最新資料。


Y大你說的這點倒是真的,高中時代認識的很多軍武同好都有一定能力能直接閱讀英文資料也許是因為本校是省一中關係吧,大學更不用說了。
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