突破發動機葉片加工專機,大連科德邁出萬里長征第一步


不吃菜菜小娃 wrote:
民用的都不會做了、在...(恕刪)


你外行了,turbine 是越大越難做,
這個東西老美,老歐都不見得要做,關鍵
是做這樣的東西主要是製程管控,屬於產業界很
後端的創新,你改要日本去開發F100或是太行
這種發動機,日本還不是現在也沒搞出來,要搞這類
發動機要好多年!

Dwing wrote:
其他不說,只討論這張...(恕刪)

發動機葉片不只材料,連製造都很困難,粉末
冶金,光是成行後壓合,讓粉末機械咬合,這個
在航空工業上需要的力量,跟一般五金工具需要
的力量的差距,要以好幾個數量級來算!
rsteapwos wrote:
重點是這段
怕有人...(恕刪)

台灣工具機廠的數控設備是日本的,
換刀機構是日本和德國的,如果要高速
主軸,又是日本和歐洲的,馬達又是一堆
用歐洲的,線軌,只要高速進給,又是日本的!

rsteapwos wrote:
由大連科德數控有限公...(恕刪)

台灣根本連這種加工機都不會做,要能做這個
粗加工,在五軸聯動下至少要到2-3條的精度,
而且表面紋路平整,給精加工的剩於加工量,就大約
是0.05mm左右!

不吃菜菜小娃 wrote:
就這段文章?裏面內容...(恕刪)

台灣10多年前雷虎搞一款搖控飛機用的小引擎,
轉速是120000RPM,由PMC協助測試!
milo2314 wrote:
依照這些對岸來的毛...(恕刪)





給你參考一下
http://www.emaging.com.cn/advantages.html





另一間
http://www.kyky.com.cn/Products.aspx?nid=4&pid=22&tid=25
nomo333 wrote:





給你參考一...(恕刪)

這家公司完全沒有任何生産單位使用的情形阿。
這東西轉速最多就到56000RPM而已、完全沒有在提高轉速的必要性、這是因為業片的外徑尺寸X3.1416在X以RPM即可、簡單的說就是高於氣體份子的速度。
就算做出來有人用、那也足足落後日本20年
jfkcity wrote:



你外行了,tu...(恕刪)

你才外行、你知道這東西最大的一顆有多大嗎?
掉下來砸到人肯定連叫都叫不出來。
rsteapwos wrote:
重點是這段 怕有人 ...(恕刪)

這台用自己的控制系統吧。。。
要做受管制的東西,連系統人家也不會賣
這東西的意義短期在軍工和中國國內市場吧
做一些外銷的工具機你沒裝名牌的系統可能銷量就有限。。。
不吃菜菜小娃 wrote:
這家公司完全沒有任何...(恕刪)

這家公司可能就是中國扶持專門攻這個的吧,耐用度可能會不如日貨吧,人家國內市場大。。再有官員推薦應不會沒人用吧
http://jx.hanshuhs.com/uafhqwpl/6805.html
        飞旋科技是国内首家从事磁悬浮轴承技术研发和推广的高科技企业。也是目前唯一的一家通过独立自主研发,拥有磁悬浮轴承整体核心技术知识产权,并具备跨行业应用能力的公司。目前公司技术已在多个领域开始实现产业化应用。公司推出的系列磁悬浮分子泵,具有传统分子泵无法比拟的优势,填补了国内空白,达到国际先进水平;高速大功率磁悬浮电机产品的应用在电机行业具有革命性意义,取消了原有的变速箱和油润滑系统,直接驱动负载做功,综合节电30%以上。应用于鼓风机、压缩机等领域,提高了效率,降低了维护成本,效果超出客户预期。
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