中國製發動機不夠力延誤俄國海軍交艦

就semi廠商的採購經驗

客戶要採購前 一定會開出完整的Spec給 vendor

再由vendor survey spec後 開出能達到Spec要求的對應產品

區區million左右的Semi tool都需要客戶跟供貨vendor多次高層開會確認

來Double confirm 所有設備的detail了,後續還要pilot run完成各phase階段後 才能驗收~

更何況更昂貴的軍用設備??

現在到底是使用者的俄國人搞不清 亂開Spec,還是供貨的中國廠商提供不合適/拿不出合適的柴油機??

ace52950 wrote:
你不如先問俄國人是拿幾多錢來買?
054, 052全球走透透沒問題.
老共外銷的船也沒聽說有動力問題.
就你老俄只買引擎有問題.
就不知道當初是俄羅斯人怎麼訂規格怎麼驗收的.


cche1079 wrote:
人家其他國家船艦 裝德國MTU民用主機 都跑得好好 也沒聽啥抱怨~

怎就一遇到中國貨 馬上就出槌了?? 還是中國最重要的盟友俄羅斯耶~

這樣以後還有國家敢用嗎??

感情是中國買技術授權,又學習的不到家??
打嘴砲 練身體
He emphasized that comparing to MTU installed on the first Buyan-class corvettes, the Chinese diesel is less reliable and consumes much fuel.


所以俄國Designer Alexander Arkhipov承認相較原版德貨 中國貨確實更不可靠/消耗更多燃油,

那這不是跟中文新聞說的一樣嗎??

你是故意只透露片面資訊 搞你口中的中共那一套混亂訊息模式嗎??



大陆网军 wrote:
我前面都贴了两遍了自己不会看吗?
引擎裝上船前不用前做嚴密測試的呀?

從中華人民共和國拉貨到穌俄,驗貨不合格,早就退回拒用了。

可以搞到裝上船,才發現中華人民共和國的柴油機有使用上的問題,不是俄國的工程師太癈,那就是人謀不臧。

So... SUCKS NEWS.

cche1079 wrote:
He emphasized...(恕刪)


这不废话吗 小马拉大车当然不reliable, reliable 才有鬼。 老毛子为啥要买小马?我觉得这事水很深……
樓主說MTU沒分軍/民用引擎?
點進去仔細看看吧.
MTU
cche1079 wrote:
突然想到 台灣光六快艇使用 MTU 16V 4000主機

上網看了MTU的16V 4000主機資訊, 上面並未特別註明 只能適合民用船隻使用的訊息

依照德國一貫拒絕出售軍用產品給台灣的政策 台灣海軍也不可能取得軍用等級的德製裝備

勢必是以德製商用柴油機 來裝備國產的海軍艦艇~

感覺樓上幾位所說的柴油機還分軍民使用的邏輯 似乎有疑點~

在此點名本版高手 ASRRM跟Waffe大/軟蛋大 等前輩高手,能否對此加以解說一下??</blockquote
打嘴砲 練身體
講到小馬拉大車~

人家台灣前幾年國造的陀江級 500噸船身卻攜帶16枚反艦導彈

陀江級使用德國MTU柴油主機,陀江級測試到服役這幾年 也沒有聽過台灣海軍抱怨MTU柴油主機有出槌/not reliable的情況~

大陆网军 wrote:
这不废话吗 小马拉大...(恕刪)
你哪一隻眼睛看到我說 MTU沒分軍/民用引擎???

是一堆中國網民先扯到中國賣的"是民用的柴油主機" 才開始這軍用/民用的議題

(我還特別點名本版幾位高手 來尋求正確答案,結果一堆中國網民倒是急著亂搶答)

你節錄我的發文中 我已經講的很明白: 台灣啥時能買到德國的軍用貨色??

還是你能證明: 國造的陀江級+光六上面的MTU柴油主機是都是"專供軍用的版本"??

ace52950 wrote:
樓主說MTU沒分軍/...(恕刪)

cche1079 wrote:
講到小馬拉大車~人...(恕刪)


谁跟你说沱江级时小马拉大车?
台灣前幾年國造的陀江級 500噸船身卻攜帶16枚反艦導彈

這不叫小馬拉大車??

大陆网军 wrote:
谁跟你说沱江级时小马拉大车?
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