軍備局長:30公厘鍊砲型的雲豹甲車完成測評,將生產284輛

LEO QOO wrote:
100萬美元一架無人機飛過來打也不是不打也不是,打了防空飛彈比對方飛機貴大陸只要用數千架無人機就能消耗台灣的防空飛彈火力,不打就盤懸在4000米上空一露頭就炸你,就算被干擾也能自動在上空盤懸直到訊號恢復待油料快耗盡時進自動返航,無人機在未來戰場就是軍事大國拿來當消耗戰用的,就算被打下來頂多損失幾台廉價無人機但台灣卻無法打死在千里外地下室冷氣房操控飛機的人,3000架無人機不到30億美元免費送上門給你打,打完爆兵再造,兩岸最大的差距並不是帳面上武器飛彈數量的差距而是兩岸軍工生產力的差距,台灣打掉對岸100架對岸就生產1000架,耗都被活活耗死




你無人機載彈後就沒辦法高空巡弋了,刺針飛彈價格一枚約114萬台幣,100萬台幣換100萬美金,好像有點賺
解放軍自己都很少採買翼龍二這種武裝無人機了,還3000架,先去研究解放軍自己採買多少武裝無人機好嗎
用方陣快炮之類的武器系統,臺灣自製的野戰車載雷達+車載快炮打這類慢速飛行器很省錢
LEO QOO wrote:
100萬美元一架無人...(恕刪)
LEO QOO wrote:
100萬美元一架無人...(恕刪)


誰跟你用大炮打小鳥?
alexlin1 wrote:
你無人機載彈後就沒...(恕刪)


中國無人機已超出台灣軍迷想像

中國無人機絕活:可在5千米高空用導彈攻擊地面

最近中國國產“翼龍”無人機編隊飛行的新聞讓軍迷很興奮,說這是中國無人機的絕活。其實中國國產無人機還是有很多絕活的,那這些絕活都是什麼呢?

在五千米高度上使用導彈攻擊地面目標就是其中之一。

一般的無人機飛行高度相對較低,使用導彈攻擊地面目標時一般的攻擊高度只有兩三千米,但是國產“彩虹-4”無人機卻能在五千米高度上使用導彈攻擊地面目標,這樣的指標包含著很大的戰術意義。

第一個戰術意義就是安全。

使用活塞發動機和螺旋槳的無人機速度較慢,這樣的慢速目標對於地面防空火力特別是單兵肩扛防空導彈是非常理想的目標。如果這種無人機在兩三千米的高度飛行,恰好是肩扛防空導彈打擊的最佳高度,而如果在五千米高度上飛行,肩扛防空導彈就打不到,高射機槍和高射砲也很難擊中。

第二個戰術意義是能夠實現發現即攻擊。

無人機一般採用大翼展,所以降低高度的速度比較慢,如果在五千米高度發現目標,降低到兩千米左右實施攻擊,需要一分鐘左右,這個時間內有可能出現其它問題。

由於國產“彩虹-4”無人機能在五千米高度上使用導彈攻擊地面目標,所以它並不需要降低高度,也就省去了降低高度時所需要的時間,可以實現發現即捕獲,捕獲即攻擊,大大提高了攻擊效率。

那麼在五千米高度上使用導彈攻擊地面目標是如何實現的?

首先,要求飛行平台能夠在五千米的高度上飛行和巡航。動力較弱的無人機要想實現這個目標,就必須提高升力係數和升阻比,而這有賴於無人機的氣動設計“彩虹-4”無人機的研發單位在這方面下了很大功夫,相關參數超過了美國“捕食者”無人機。


其次,是無人機的導彈能夠在五千米高度有效捕獲目標。“彩虹-4”無人機和它配備的AR-1半主動激光導彈研發方是同一家單位,這樣導彈可以更好的匹配無人機平台的需求,這比捕食者“無人機當初把地面使用的激光制導導彈搬到無人機平台上要強的多。

AR-1導彈的制導窗口並不在導彈的中軸線上,而是有一個向下的角度,這是因為AR-1導彈在設計之初就設計了這樣一個向下的角度,以便於在更高的高度對地面目標進行鎖定,捕獲和攻擊。另外,AR-1導彈的捕獲距離為水平面8公里,同時制導頭的視角相對較寬,具有比較大的“離軸發射”能力。

除了這些技術上的絕活,國產無人機還有一點特別值得關注:不管是“翼龍”還是“彩虹-4”,它們和傳統意義上的裝備研發模式完全不同,不是國家立項研發而是研發單位自籌資金進行研發。

這些項目的研發從一開始就不僅僅關注國內需求,而且也關注了國際市場需求,是研發模式上的一大進步,可以使研發企業通過國際市場的競爭實現自我造血和自我發展,並且在實際銷售中也取得了不俗的成績,為國產無人機刷出了不少經驗值,探索出了國產裝備研發的一條新路。

陳小春2525 wrote:
誰跟你用大炮打小鳥...(恕刪)


這干擾槍是用來應付大疆無人機民用級別的吧 軍用無人機干擾槍有這麼好應付 5000米高空干擾槍的距離夠嗎? 且就算能被干擾也能高空自動盤旋 甚至自動飛回基地
LEO QOO wrote:
中國無人機已超出台...(恕刪)


中国彩虹-4无人机被击落曝重大缺陷 已研发更强型号

诸如“捕食者”和“彩虹”这样的无人机在现代战场上的生存力着实堪忧。一组数据很能说明问题。在新世纪最初的十几年间,世界第一无人机大国就因为各种各样的原因损失了400架无人机,这其中不乏单价高达数千万美元的高端无人机。而纵览美军的无人机作战史,很容易就能发现一个问题,美军无人机之所以能够在阿富汗、伊拉克的天空大放异彩,一个很重要的原因就是美军的对手基本上没有防空能力,连基本的单兵防空导弹也少的可怜。   

而面对拥有基本防空能力的对手,最先进的无人机也免不了被击落、被俘获的命运。美军的RQ170无人机可以说是最先进的无人侦察机了,却被伊朗那并不突出的电子战能力逮了个正着;沙特军队的一架彩虹4被胡赛武装一发单兵防空导弹击落

这也说明了一个问题,无人机在这种非传统作战领域确实可以发挥重大作用,但如果在现代化战争中大规模运用无人机,战损率绝对高的离谱,即便是美军这种土豪也承受不了。   

造成无人机生存力低下的原因也很简单,大家只要看一看现有察打一体无人机的外形就能明白了。其实最初的无人机基本不具备打击能力,为了保证滞空时间和追求较大的航程,早期的侦察无人机基本都采用了高升阻比气动布局、大展弦比机翼外加活塞或者涡桨发动机的布局。乍一看,这些无人机都长的差不多:细长的机翼、椭圆的机头、装在尾部的发动机。这种布局的最大特点就是飞的远,飞的稳。

随着材料技术和雷达电子技术的发展,侦查无人机的载荷余量有了很大提高,这才有余力挂载各种精确制导武器,进化成察打一体无人机。但是这种基本的气动布局被保留了下来。指望这些无人机在飞行中利用机动性来躲避打击基本上没什么指望。飞的不快,飞的不高,机动性也马马虎虎,遇见地面来袭的导弹只能自求多福了。面对现有察打无人机的种种不足,军事大国们已经开始着手开发下一代无人机。

連恐怖分子都可以輕鬆擊落彩虹四了,拿來打打防空弱的恐怖分子就算了,拿來打正規軍就別搞笑了
alexlin1 wrote:
中国彩虹-4无人机...(恕刪)

沙特军队的一架彩虹4被胡赛武装一发单兵防空导弹击落。這是操作者的問題吧 飛這麼低被肩射飛彈打下來不奇怪 就跟普悠瑪號一樣難道翻車就怪日商的列車品質不好 就算把F22給中東國家搞不好都會被玩墜機 且別說400架就算4000架對軍事大國來說還是耗得起的 會覺得耗不起主要是美國同類型的無人機遠比中國貴 一架400萬美元而中國才100萬美元不到 對老共來說寧可損失4000架無人機也不願損失40架有人戰機 並竟飛行經驗豐富的飛行員難以培養而無人機只是一台機器而以即使損失了 也不會造成操作者傷亡 再換台新的給他就好 無人機的飛行員不會有陣亡的心理壓力但對手卻有 搞不好一露頭就直接被察打了 地面部隊一現身無人機一枚空對地導彈就飛過來了 地面部隊壓力實在很大

LEO QOO wrote:
中國無人機已超出台...(恕刪)

何止呢
中國無人機早已超越外星人想像
這麼會吹真的是想像不到

LEO QOO wrote:
再怎麼會吹也沒比絕...(恕刪)

台灣人可沒像你們吹到能飛天鑽地
只怕沒打垮上帝而已
意淫這名詞是貴國五毛專用
我們可不敢掠美

alexlin1 wrote:
你無人機載彈後就沒...(恕刪)

之前的新聞是2億1700萬美元賣254枚(不知有沒有含其他零件等等),但價差也太大了。
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