cm601212 wrote:
老虎錫偉怎麼不直接說要買j-31,一堆五毛狂推！
等 凍蒜了, 說不定下餃子般的出了 J-32 J-33 J-34....
會覺得, 數字越大的越厲害, 慢慢等著精挑細選.
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首先， 阿共那種殲機可以外銷？ 高真A拷SU系列是否能外銷是個問題！
第二， 那只剩下 七爺八爺和 殲10 與 強擊 飛豹 還有 成飛小龍小老弟， 看來能買的頂多殲10
三 ， 鑒於 當年要出征 南邊 菲律賓， 雷達螢幕上F16光點就不見了. 高勤還要訓誡一番。 我想飛控雷達與引擎還是自己裝比較好
免得別人一不高興，飛機都非不出去。
四， 假定就是 殲10可以買， 我想漢翔BAE再找個合適引擎都沒問題, 那組裝測試就在漢翔
五， 問題來了。 這樣做以後要老美供貨就問題大了，前有土耳其示範過了。
六， 當初找義大利與北歐國家一起做不是很好嗎？ 現在自己弄又沒有代理商， 實在搞不懂阿！
七， 台中的公車電動的全被對岸吃了， 因為政治人物都覺得買來用就好。 （藍綠縣市與藍綠廠商都樂在其中）
八， 基本政客意思是， 我有納貢， 與消化掉預算，這樣不是兩全其美？！
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胡不扯 wrote:
2017年習近平訪...(恕刪)
歐盟法規
https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/UAS%20Prototype%20Regulation%20final.pdf
從第六頁開始
規定UAV需要有相對應功能
限制區域必須可以更新
‘Geofencing class 2’ shall mean a permanent automatic function to limit the access of the UA to
airspace areas or volumes provided as geographical limitations based on the UA position and
navigation data. The system shall have the following functions and performance according to
standards acceptable to EASA so that it:
(a) provides an interface to update ‘geographical limitation’ data containing information on
restricted and prohibited airspace areas or volumes defined by electronic data;
話說
美國的戰鬥機有後門的風聲也沒聽過
民主外送：接受假民主、特色管理、利益輾人民。
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