求證解放軍空軍飛行時數是否達到200小時/年 ???


奧林匹斯之劍ρρσ wrote:
老共現在四代機,五代機飛行員的年平均飛行小時數是200小時左右,初教機,高教機我不知道,你在教練機上飛10000小時也沒用啊,四代機,五代機的年平均飛行小時數才有用,也許台軍飛行員飛行小時數大部分花在教練機的訓練上了,飛四代機的訓練時數並不長(恕刪)


無恥五毛,別抹黑中華民國國軍,國軍空軍初教T-34C 90,高教AT-3 110, F-5 50~75 那都是明擺著標準
不像你國解放軍選海航菁英

"解放軍艦載機飛行員選拔需會同海、空軍、工業部門、科研所及醫療相關專家進行篩選。基本條件為年齡在35歲以下,飛過5個機種,飛行時數超過1000小時,其中3代戰機飛行時數需超過500小時,多次參加過軍兵種聯演聯訓、重大演習任務等。"

1000小時扣掉初教,高教,部訓,才750 還只能要求3代戰機飛行時數需超過500小時

飛行員就是在比背景比關係,隨便調機種,難怪訓練水平之差
我上面一條留言已經回復你,不再重複
john1801 wrote:
無恥五毛,別抹黑中華...(恕刪)

奧林匹斯之劍ρρσ wrote:
500小時就是兩年..500小時就是兩年多了,何況還飛了其他型號的多型機,這已經說明能力就很強了,說明個人能力各方面都很強,這樣的人才叫人才,複合型人才,而不是專注於一個型號的飛機飛了多久,你飛一種飛機飛再長的時間,對你的技術水平跟個人能力也不會有多大的提高,但是如果你能飛各種型號的飛機,在一段時間內都能表現優異,這才是能力.(恕刪)



你200小時,怎麼來的,不要臉就是不要臉,

35歲以下只要達到1000小時算高標
21歲算官校畢業
給你2年算學開飛機23歲200是基礎
23歲-33歲10年800小時在部隊就是全中國精英,要選拔才能進去,全中華民國空軍飛行員都達標了

1年才80小時

知道解放軍編隊都編不好了,金頭盔才每年100小時,能選入海航菁英的刀尖上的舞者只要每年80-90小時
就要選拔

這裡面最扯蛋的就是"飛過5個機種,飛行時數超過1000小時" 前面三個機種我們可以知道都是教練與部訓機,可是後面750小時居然要換兩機種,所謂的專業能力怎麼培養得起來喔! 果真是爛空軍! 技術不如人! 訓練不足就是摳門,把訓練的錢給汙了,或是捨不得把飛機的壽命給飛掉了!

大夥看看,可能還是汙錢比較可能!

Charlie2020 wrote:
這裡面最扯蛋的就是...(恕刪)


查理大所言極對,空軍飛行員最寶貴就是在上尉~中校這階段
國軍志航部訓後,三代機就不會再更換,
就是要飛行員專精該機型的性能,操作,戰術

只有到中校後,依個人意願或想換職再調入官校。
這種解放軍87到不行的標準,只有無腦五毛能吹牛B到如此不要臉的程度
也算中國奇蹟
學員在學校絕大多數時間都是在學習理論知識,事實上真正訓練的時間並不多,說明你對這些根本不了解
john1801 wrote:
你200小時,怎麼來...(恕刪)

奧林匹斯之劍ρρσ wrote:
學員在學校絕大多數...(恕刪)


都下部隊了還學員哩,五毛不要如此的下流喔
1,000小時高標是你國官宣寫的,

john1801 wrote:
你來證明啊! 中華...(恕刪)

鬼扯,在岡山飛行訓練就要1年4個月,
哪有可能1年半連部訓隊的訓練都結束了。
這個上空軍官校官網看就知道了。
在部訓隊,平均要待一年,要下部隊。
所以如果順利,從官校畢業時22歲,
23.5歲到部訓隊,24.5歲到各基地,
此時飛行時數應該到400+ hrs。
到各基地,飛行時數也有差,如幻象
機的科目少,所以飛的時數也較低,
F16操的兇,飛行時數多。
jfkcity wrote:
鬼扯,在岡山飛行訓...(恕刪)


那算我記错1年半,國軍完成200小時基礎訓練
1年補滿至400小時
那也是2年半就有400 小時

接著三代機,至於國軍有沒有年訓練150~180 隨便去找國軍失事的空官
都能落在這區間


還是比解放軍精實

Charlie2020 wrote:
這裡面最扯蛋的就是...(恕刪)

部隊換裝備,不就要換機種。
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