Charm_intg wrote:
請問可變進氣口有什麼(恕刪)
戰機在不同的空域與姿態，會有不同大氣條件與進氣流體，進氣口會有不同的層流與邊界流。
如果是固定式的進氣道，這些不同狀況的氣流，入了進氣道容易產生紊流。
紊流進入渦輪發動機就非常難控制了，會讓發動機的燃燒不穩定。
尤其是機鼻與氣唇的部分，它容易在轉彎等狀況，影響比較大的邊界流體。
你大概去看一下流體的分析畫面就知道了。簡單的說：可動進氣道可以改善紊流的狀況。
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啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪…[欠揍]
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TW Energy wrote:
戰機在不同的空域與姿態，會有不同大氣條件與進氣流體，進氣口會有不同的層流與邊界流。
如果是固定式的進氣道，這些不同狀況的氣流，入了進氣道容易產生紊流。
紊流進入渦輪發動機就非常難控制了，會讓發動機的燃燒不穩定。
尤其是機鼻與氣唇的部分，它容易在轉彎等狀況，影響比較大的邊界流體。
你大概去看一下流體的分析畫面就知道了。簡單的說：可動進氣道可以改善紊流的狀況。
你形容的情況, 是機身與進氣口之間的 隔流板 的功能.
隔流板 圖 :
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可變進氣裝置, 是在各空速下, 調整進氣口面積, 讓到達引擎的的空氣達到理想的壓力與質量.
低速時, 可變進氣口增大 ; 高速時, 可變進氣口縮小.
缺點是, 控制系統 及 結構 重量會增加.
