ASMP wrote:
可以看得出來海鷹眼只是階段性的產品，
不過可能在價格上有優勢，所以可以運用在舊艦改裝，或是二級艦與兩棲後勤艦上。
按照中科院發展雷達的方式，它會一步步改進，而不是打掉重練，例如，蜂眼雷達，最後八成是「海鷹眼」上艦，只是不知道是哪個版本。
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lordkon wrote:
成功級當年聲納就被砍了一大刀
也沒多的餘重可用
再加裝也沒意義了
各國都不在此級艦艇上面持續改良
不是沒有道理的
沒錯,成功級升級有困難.
問題是
若國軍不認清現實,震海4500噸新巡沒進展,成功級就得撐到地老天荒.
原本主要擔任反潛任務,6艘康定+6艘濟陽+2艘派里.
用升級後的康定取代濟陽,等於主要擔任反潛任務只剩6艘康定+2艘派里...
怎看都不對勁.
反之
2艘退役派里,就是要頂替濟陽級
說成功級沒有餘重,那是思維僵化.
在美國,派里是二級艦.目前成功級放雄風的位置,原本派里是空置,只放些健身器材.
是國軍把成功級當成一級艦在使用,加裝太多東西.
只要認清現實,有標1/魚叉,大可撤掉雄風,成功級的餘重就有了.
4500噸的新巡防艦,若國軍按正常規格趕緊設計建造...
順理成章的讓新巡1換2的替代掉成功...成功再替代濟陽.
則數量就不減反升,6艘康定+8艘成功+2艘派里.
而且反潛能力提升(派里化的成功,反潛能力強於濟陽).
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派里級有配拖曳聲納.濟陽級也有
買來替換當然可以
但是
成功級當初就沒這東西.反潛性能就是差很多
加上此艦人員需要的數量多不少
早晚要汰換的
.............................................................................
加成功級裝拖曳聲納也可以
但是
美國願意讓台灣加裝拖曳聲納的話
海軍會等到快30年還沒動作嗎?
最簡單想法
成功級用到爛就好.短程標二能用加減用
沒必要在成功級上面大作改良了
服役30~35年後
八艘成功級就轉給海巡單位
......................................................
康定級艦體較新
操作人員也較少
就當次世代巡防艦整合的試驗船
請法國原廠協助升級雷達.電戰.聲納
並整合安裝台灣新一代防空飛彈
沒放飛彈空間拆直升機機庫就好
反正S70上艦也只是加油
剩下五艘輪流送去性能提升
升級後的雷達.聲納.戰系.武器
就當台灣下一代巡防艦的基礎裝備
就不用等科科怨
何年才能搞定這些有的沒的
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三腳阿喵 wrote:
反之
先前買2艘退役派里,就是要頂替濟陽級.
說成功級沒有餘重,那是思維僵化.
要不要升級「成功級」不是有沒有餘重的問題，它原本是美軍二級打雜艦的設計，戰時可做犧牲的船艦，上面系統、單俥、電源....等不少重要系統都沒有備源，幾乎跟民船差不多，戰場生存性勘慮，美軍把它早早退役，海軍不升級不是沒有原因，是值不值得投資的考量。
相反的拉法葉就不同了，戰系完整、全面核生化防護 (具備全封閉運作、艦外自動消洗作業)、完善的損管防火能力、匿蹤，推進、輔機、電力各系統配置皆以多重為原則，在設計理念上則是不折不扣的「一線艦」，海軍很喜歡這艘船，才會一直不放棄投資康定級。
三腳阿喵 wrote:
而且原廠對各款拉法葉級,並沒有實際挖洞改裝過,台灣可能成為
法方累積經驗的白老鼠
沙烏地阿拉伯的利雅德級、新加坡的可畏級，都是拉法葉裝上垂發系統，代表原設計的結構沒有問題。
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天衣神水 wrote:
要不要升級「成功級」不是有沒有餘重的問題，它原本是美軍二級打雜艦的設計，戰時可做犧牲的船艦，上面系統、單俥、電源....等不少重要系統都沒有備源，幾乎跟民船差不多，戰場生存性勘慮，美軍把它早早退役，海軍不升級不是沒有原因，是值不值得投資的考量。
相反的拉法葉就不同了，戰系完整、全面核生化防護 (具備全封閉運作、艦外自動消洗作業)、完善的損管防火能力、匿蹤，推進、輔機、電力各系統配置皆以多重為原則，在設計理念上則是不折不扣的「一線艦」，海軍很喜歡這艘船，才會一直不放棄投資康定級。
問題是,派里再怎樣低檔,美軍可沒早早退役.
仍然從1977使用到21世紀才退役,可見老美對其滿意度.
是台灣把成功級當成一級艦,因此相對於對岸的進步,就顯得成功級日漸力不從心.
但改裝後擔任反潛任務還是夠格,不然成功級不要,2艘派里也老了,濟陽退役,就靠
6艘康定撐反潛任務?
在震海4500噸新巡服役之前,國軍那有資格挑三揀四,嫌棄成功級不好.
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拉法葉在法軍的的定位並不高.
最初法軍是設定拉法葉為二級艦中的次級貨,為省成本盡量使用商規建造.
服役後很長時間,因為軍費不足連垂發都沒裝,B炮位空置著.
是商規的制訂比軍規靈活,更順應時代需求,反讓拉法葉誤打誤撞,在服役後
出乎意料的好用.
同理,真不是美軍因為派里是二級艦,就刻意省成本,缺少備份設備.
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