這次他們中國派遼寧號出來大外宣是不是徹底失敗了???

當過海軍的就知道, 船艦出海除非錨泊, 否則沒有停船的時候
(等同於一艘靶船)

一旦停船一定是船上輪機有重大問題

下場大概都是被拖回去居多(這時候就講: 在做舵機失效拖船操演)

若報導屬實, 能搞到自己還能開回去也算功力高深...
Dwing wrote:
"捨四捨正"連呆丸話...(恕刪)


下夕下症啦~~~ 共匪一定不會說喔~
大家來賭一下 遼寧號現在停在南海"示威"~

什麼時候才回到母港?

不過現在看起來中國海軍這次"示威"的確大有成果~

不只幾艘神盾艦過來拍照 連日本護衛艦也上來打卡

遼寧號周邊成為各國軍艦打卡聖地 這種表現美帝是絕對辦不到的~

我是覺得它回頭接近台灣時 國軍也出動個幾艘軍艦去打個卡

兩岸一家親嘛 打個卡拍個照而已 不要太小氣啊~~~
Mattelaaa wrote:
大家來賭一下 (恕刪)


老美,小日本鬼子來打卡,都還可以硬撐,凹說不太難看
可要是那個整天被老共百般取笑的阿三也來打卡.......那可就粉有趣了
JasonStock wrote:
當過海軍的就知道, 船艦出海除非錨泊, 否則沒有停船的時候
(等同於一艘靶船)

請教海事專業軍友 :

一般下錨, 鐵鏈大約多長 ? 或 可勾到海底的最大深度 ?

如果勾不到海底, 怎麼辦 ??

因查了一下 遼寧號 停船處 ( N18.516, E112.299 ), 水深大約 750米.....

莊孝爺 wrote:
請教海事專業軍友 :(恕刪)


以尼米兹级為例,標準錨鍊長约438米
實際可運用水深應在100米上下(錨鍊在水中是斜向曲線,以錨在海底拖行的阻力來固定船隻)
基本上航艦除停泊,是不會下錨等挨炸的
光憑他數萬甚至十數萬噸,可耐12級風的排水量
沒個7、8級風,即使航艦停俥,基本上也飄不了多遠

一般小型船隻像漁船還有一種像是水中降落傘的"傘錨"
在無法下錨的地方需要減緩船隻飄移時可以從船頭拋下
船頭就會正對浪的方向,大幅降低飄移速度
另外有些遊艇配有自動駕駛設備,也可以一直自動維持座標位置
鮭魚握壽司
感謝專業解說
Daniel Wen wrote:
老美,小日本鬼子來打(恕刪)


再停2~3星期 別說阿三哥

連越南 澳洲 印尼 菲律賓 甚至台灣 加拿大都要派人來"朝聖打卡"了~

不知道各國民間有沒打算推出南海觀光旅遊行? 首站就是海南島旁的遼寧號~

然後老共054就在旁邊收門票 每人10塊美金 該船若超過100人可打8折優待
解放軍一面救船一面收門票貼補家用
然後派補給艦到澳洲搶購奶粉 回國後賺取價差 軍隊企業化經營一向是中國解放軍強項
台商都非常清楚~
完全符合中國共產黨的實用哲學 何樂不為?

如此一來 各國不過是被中國解放軍玩弄於鼓掌的配角而已 出人出油派軍艦來幫推其航媽觀光呢!
_______________________________________________________________

現在遼寧號似乎還是開不太動

老共應該是想避免被看到救援船隻 把這艘觀光船拖回去那幕~

想設法救一下看能否推到三亞去放 然後再進行應急修理到能開回母港

再動用外宣吹一下到處放混亂消息 應付了事~

不然真再過幾星期 遼寧號還停在南海沒回家~

僱用十倍內外宣 可能也撐不住中國海軍那張臉皮~

沒看到版上五毛們已經在推一堆轉移話題的樓?
可惜颱風沒有要再往前了,不然就知道是怎麼回事了!
4/19日即時衛星照
海南島的三亞市龍坡基地
遼寧號航艦護衛的055跟追不上大家的901呼倫湖號補給艦
早已回港停泊
腳麻了的遼寧號卻不見蹤跡
不知道也是不是回到三亞基地了?
還是直接被護衛艦跟補給艦放生了
Panchrotal wrote:
那是台灣人自嗨就像飛(恕刪)


你相信航空母艦演進行大量演習的時候是停在原地進行???

當活靶會比較適當?讓地對地彈道飛彈打的到?
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