武統機率是越來越渺茫惹

Mattelaaa wrote:
你的想法是錯的~在商...(恕刪)


近年韓國升級134架 F16 到 F16V,花費12億美元,一架升級 0.09億美金,

一架F16 目前 0.29億美金,升級後變F16V 0.29+0.09=0.38億美金。

我們買新的 F16V 是 80億美金 / 66架 = 1.21億 美金???

F35C 一架1.228億美金???




https://militarymachine.com/most-expensive-military-jets/

Mattelaaa wrote:
美國不是傻瓜 美國是有信心台灣的武器 足以做相當時間的保護~
至少不絕對得要F-35來扛~ 不然撐著台灣幹啥?
美國何時會賣台灣F-35? 等美國確定台灣軍力不但自己守不住~
也等不到美軍介入前就滅國時 那麼F-35自然會賣給台灣了~...(恕刪)


如果老共打來,韓國和日本擋得住嗎?美國不用出兵嗎?

為同為何島鏈上的軍備,台灣和日韓天差地遠?
Erichuangtw1980 wrote:
近年韓國升級134架...(恕刪)


用升級去跟買新機價錢比會不會張飛打岳飛? ,有沒有買貴自己去下面網址看清單算平均單價。

摩洛哥 F16 Block/72 25架

https://dsca.mil/major-arms-sales/morocco-f-16-block-72-new-purchase

斯洛伐克 F16 Block 70/72 14架

https://dsca.mil/major-arms-sales/slovakia-f-16-block-7072-v-configuration-aircraft

巴林 F16V Black /70 19架

https://www.dsca.mil/major-arms-sales/government-bahrain-f-16v-aircraft-support


..............

華盛頓,2012年5月1日 - 國防安全合作機構4月30日向國會通報可能的外國軍售(日本),以便可能出售最初的四架F-35聯合攻擊戰鬥機常規起飛和著陸(CTOL)飛機可選擇購買額外的38架F-35 CTOL飛機。估計費用為100億美元。

所有飛機都將配置Pratt和Whitney F-135發動機,以及5個備用Pratt和Whitney F-135發動機。其他飛機設備包括:電子戰系統,指揮,控制,通信,計算機和情報/通信,導航和識別(C4I / CNI),自主物流全球支持系統(ALGS),自主物流信息系統(ALIS),飛行任務培訓師,武器就業能力,以及其他子系統,功能和能力,F-35獨特的紅外火炬,重新編程中心和F-35基於性能的後勤。還包括:軟件開發/集成,飛行測試儀器,飛機渡輪和油輪支持,備件和維修零件,支持設備,工具和測試設備,技術數據和出版物,人員培訓和培訓設備,美國 政府和承包商的工程,技術和後勤支持服務以及其他相關的後勤支持要素。估計費用為100億美元。

日本是東亞和西太平洋的主要政治和經濟大國之一,也是美國確保該地區和平與穩定的關鍵盟友。美國政府在日本分享基地和設施。這項擬議的出售符合美國的這些目標以及1960年的“相互合作與安全條約”。

擬議的飛機和支援銷售將增加日本的作戰飛機庫存,並增強其空對空和空對地自衛能力。由於F-35被添加到庫存中,日本航空自衛隊的F-4飛機將退役。日本將毫無困難地將這些飛機吸收到其武裝部隊中。

擬議出售這種設備和支持不會改變該地區的基本軍事平衡。

主承包商將是位於德克薩斯州沃思堡的洛克希德馬丁航空公司和位於康涅狄格州東哈特福德的普拉特惠特尼軍用發動機公司。沒有已知的與此潛在銷售有關的抵消協議。

實施此擬議的銷售將需要多次前往日本,涉及美國政府和承包商代表,以便在15年內進行技術審查/支持,項目管理和培訓。日本將要求美國承包商代表進行承包商工程技術服務(CETS)和自動後勤和全球支持(ALGS)以進行飛機後交付。

由於這項擬議的出售,對美國國防準備不會產生任何不利影響。

法律要求此潛在銷售通知,並不意味著銷售已經完成。

...............

華盛頓,2013年4月3日 - 國防安全合作機構3月29日向國會通報了可能向韓國政府出售的60架F-35聯合攻擊戰鬥機常規起降(CTOL)飛機及相關設備,部件,培訓和後勤支持,估計費用為108億美元。

大韓民國政府已要求出售(60架)F-35聯合攻擊戰鬥機常規起降(CTOL)飛機。飛機將配置Pratt&Whitney F-135發動機,並且(9)Pratt&Whitney F-135發動機作為備件包括在內。其他飛機設備包括:電子戰系統; 指揮,控制,通信,計算機和情報/通信,導航和識別(C4I / CNI); 自主物流全球支持系統(ALGS); 自主物流信息系統(ALIS); 全職教練; 武器就業能力,以及其他子系統,特徵和能力; F-35獨特的紅外線照明; 重編程中心; F-35基於績效的物流。還包括:軟件開發/集成,飛機渡輪和油輪支持,支持設備,工具和測試設備,通信設備,備件和維修部件,人員培訓和培訓設備,出版物和技術文件,美國政府和承包商工程和物流人員服務,以及其他相關的後勤和方案支持要素。估計費用為108億美元。

這項擬議的出售將通過滿足盟友和夥伴國家的合法安全和國防需求,促進美國的外交政策目標和國家安全目標。大韓民國仍然是東北亞和平,政治穩定和經濟進步的重要力量。

擬議出售的F-35將為大韓民國(韓國)提供可靠的防禦能力,以阻止該地區的侵略並確保與美軍的互操作性。擬議的出售將增加韓國的作戰飛機庫存,並增強其空對空和空對地自衛能力。隨著F-35被添加到庫存中,韓國空軍的F-4飛機將退役。韓國將毫無困難地將這些飛機吸收進入其武裝部隊。

擬議出售這種飛機系統和支援不會對該地區的基本軍事平衡產生負面影響。

主承包商將是德克薩斯州沃思堡的洛克希德馬丁航空公司; 和康涅狄格州東哈特福德的普惠公司軍事發動機。該提案是在競賽的背景下提出的。如果提案被接受,預計將需要抵消協議。

實施此擬議的銷售將需要多次前往韓國,涉及美國政府和承包商代表,在15年期間進行技術審查/支持,項目管理和培訓。韓國將要求美國承包商代表進行承包商工程技術服務(CETS)和自動後勤和全球支持(ALGS),以便在飛機上交付。

此次擬議的銷售對美國的國防準備不會產生任何不利影響。

法律要求此潛在銷售通知,並不意味著銷售已

...................

...............用每架F35平均價格下去比較,日本F35一架要2.38億美元/南韓一架要1.8億美元。台灣66架F16V只要1.2億美元,腦殘中國磚家來解釋一下跟最便宜南韓F35有6000萬美金差價耶怎麼回事?
萊七逃 wrote:
用升級去跟買新機價錢...(恕刪)


舊機型的目前買的價格 + 新機價格,

老實說,某些國家需要美國的軍火和保護,是沒有議價能力的。
Erichuangtw1980 wrote:
舊機型的目前買的價格...(恕刪)



你被誤導才會這樣亂說要用升級案比升級案
不是拿舊機升級跟全新機製造比價格
不懂就不要胡說美國軍售跟商售是不一樣最好沒議價能力
那美國政府還收服務費作什麼。
萊七逃 wrote:
你被誤導才會這樣亂說...(恕刪)


價格都已經換成目前的價格了,照理說,直接製造,會比買上一代在升級還便宜吧。
Erichuangtw1980 wrote:
價格都已經換成目前的...(恕刪)


台灣之前也有F16舊機升級F16V你怎麼不去跟韓國比價格?

萊七逃 wrote:
用每架F35平均價格下去比較,日本F35一架要2.38億美元/南韓一架要1.8億美元。台灣66架F16V只要1.2億美元,腦殘中國磚家來解釋一下跟最便宜南韓F35有6000萬美金差價耶怎麼回事?...(恕刪)


就是你貼文說的,韓國還有買其他東西,你能說說台灣買80億美元的66架F16V,其中多少是飛機價格,多少是其他東西嗎?

https://militarymachine.com/most-expensive-military-jets/

Erichuangtw1980 wrote:
就是你貼文說的,韓國...(恕刪)


華盛頓,2019年8月20日 - 美國國務院決定批准向TECRO出售66架F-16C / D Block 70飛機及相關設備和支持,估計費用為80億美元。國防安全合作機構今天發布了所需的證明,通知國會這一可能的銷售。

TECRO已要求購買六十六架(66架)F-16C / D Block 70飛機; 七十五(75)F110通用電氣發動機(包括9個備件); 七十五(75)個Link-16系統(包括9個備件); 七十五(75)改進的可編程顯示發生器(iPDG)(包括9個備件); 七十五(75)個APG-83有源電子掃描陣列(AESA)雷達(包括9個備件); 七十五(75)模組化任務計算機7000AH(包括9個備件); 七十五(75)LN-260嵌入式GPS / INS(包括9個備件); 七十五(75)M61火神20毫米槍(包括9個備件); 一百三十八(138)個LAU-129多用途發射器; 六(6)個FMU-139D / B引導炸彈引信; 用於製導炸彈的六(6)個FMU-139D / B惰性引信; 六(6)個FMU 152引導炸彈引信:六(6)枚MK-82填充的訓練炸彈用於製導炸彈; 和三(3)KMU-572聯合直接攻擊彈藥(JDAM)尾炮套件,GBU-38/54。還包括七十五(75)個AN / ALE-47對抗分配器(包括9個備件); 一百二十(120)個ALE-50牽引誘餌或同等物; 七十五(75)名APX-126高級識別模組轉發器(朋友或敵人)(包括9個備件); 七十五(75)AN / ALQ-211 A(V)4機載綜合防禦電子戰套件(AIDEWS)或同等物(包括9個備件); EW線路可更換單元(LRU)和標準電子模塊(SEM)備件; 一百五十(150)個ARC-238無線電(包括18個備件); 安全通信和加密貼花包括七十三(73)個KIV-78加密COMSEC設備,以及十(10)個用於COMSEC的AN / PYQ-10簡單密鑰加載器(SKL); 三(3)個聯合任務規劃系統(JMPS); 二十七(27)個聯合頭盔式提示系統(JHMCS)II,具有夜視裝置(NVD)兼容性或Scorpion混合光學慣性跟踪器(HOblT)頭盔式提示系統,具有NVD兼容性; 七十(70)個NVD; 六(6)個NVD備用圖像增強管; 盒式驅動裝置/推進劑驅動裝置(CAD / PAD)彈射椅系統; 墨盒; 糠; 耀斑; 三(3)個DSU-38A / B精密激光制導傳感器(PLGS),用於GBU-54激光聯合直接攻擊彈藥(LJDAM)集成; PGU-28A / B 20mm彈藥; 用於集成和測試的遙測裝置; 炸彈組件; 二十(20)個地面情況匯報站; 電子戰國際安全援助計劃(ECISAP)支持包括電子戰數據庫和任務數據文件(MDF)開發(分類/非分類); 通訊設備; 分類/非分類備件,維修,支持設備,測試設備,軟件交付/支持,人員培訓,培訓設備,飛行/戰術手冊,出版物和技術文件; 炸彈架; 組織,中級和倉庫級工具; 飛行員生命支持設備(PLSE); 替代任務設備(AME); 地面訓練設備(包括飛行和維護模擬器); 容器; 彈藥的開發,整合,試驗和工程,技術和後勤支持; 飛機輪渡; 研究和調查; 建築服務; 美國政府和承包商的工程,技術和後勤支持服務; 和物流,計劃和維持支持的其他相關要素。估計的總計劃成本為80億美元。訓練設備,飛行/戰術手冊,出版物和技術文件; 炸彈架; 組織,中級和倉庫級工具; 飛行員生命支持設備(PLSE); 替代任務設備(AME); 地面訓練設備(包括飛行和維護模擬器); 容器; 彈藥的開發,整合,試驗和工程,技術和後勤支持; 飛機輪渡; 研究和調查; 建築服務; 美國政府和承包商的工程,技術和後勤支持服務; 和物流,計劃和維持支持的其他相關要素。估計的總計劃成本為80億美元。訓練設備,飛行/戰術手冊,出版物和技術文件; 炸彈架; 組織,中級和倉庫級工具; 飛行員生命支持設備(PLSE); 替代任務設備(AME); 地面訓練設備(包括飛行和維護模擬器); 容器; 彈藥的開發,整合,試驗和工程,技術和後勤支持; 飛機輪渡; 研究和調查; 建築服務; 美國政府和承包商的工程,技術和後勤支持服務; 和物流,計劃和維持支持的其他相關要素。估計的總計劃成本為80億美元。替代任務設備(AME); 地面訓練設備(包括飛行和維護模擬器); 容器; 彈藥的開發,整合,試驗和工程,技術和後勤支持; 飛機輪渡; 研究和調查; 建築服務; 美國政府和承包商的工程,技術和後勤支持服務; 和物流,計劃和維持支持的其他相關要素。估計的總計劃成本為80億美元。替代任務設備(AME); 地面訓練設備(包括飛行和維護模擬器); 容器; 彈藥的開發,整合,試驗和工程,技術和後勤支持; 飛機輪渡; 研究和調查; 建築服務; 美國政府和承包商的工程,技術和後勤支持服務; 和物流,計劃和維持支持的其他相關要素。估計的總計劃成本為80億美元。和物流,計劃和維持支持的其他相關要素。估計的總計劃成本為80億美元。和物流,計劃和維持支持的其他相關要素。估計的總計劃成本為80億美元。

此擬議的出售符合公法96-8中所述的美國法律和政策。

這項擬議的出售通過支持接受者繼續努力使其武裝部隊現代化並保持可靠的防禦能力,為美國的國家,經濟和安全利益服務。擬議的出售將有助於提高受援國的安全,並有助於維持該地區的政治穩定,軍事平衡和經濟進步。

此擬議的出售將有助於接收方提供其空域防禦,區域安全以及與美國的互操作性的能力。目前收件人操作F-16A / B. 接收者將毫無困難地將這種飛機和服務吸收到其武裝部隊中。

擬議出售這種設備和支持不會改變該地區的基本軍事平衡。

主要承包商將是洛克希德馬丁公司,總部位於馬里蘭州貝塞斯達。沒有提出已知的抵消協議。購買者通常要求抵消。任何抵消協議都將在買方和承包商之間的談判中確定。

實施此擬議的銷售將需要指派少數美國政府代表(少於20名)和少數承包商代表給接收者,以管理該計劃的部署和培訓。

由於此擬議的銷售,對美國的防御准備不會產生任何不利影響。

法律要求此潛在銷售通知,並不意味著銷售已經完成。
萊七逃 wrote:
台灣之前也有F16舊機升級F16V你怎麼不去跟韓國比價格?...(恕刪)


台灣 1100億台幣 / 30(台幣美元匯率) / 144架 = 0.255億美元(每架升級費)
韓國 12億美元 /134架 = 0.09億美元(每架升級費)

連升級都花比較多錢?


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