normanchou wrote:
"但这个 发贴为减刑...(恕刪)
幸苦賺五毛的毛利小五郎
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dfxldm wrote:这个你放心，在歼10...(恕刪)
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dfxldm wrote:
这是垂尾和机体后部发...(恕刪)
依我廿多年的經驗
你鬼扯沒關係的這塊蒙皮會翘起的原因根本就是人為
這塊蒙皮根本就是維修人員拆裝蒙皮時，工作失慎造成的，
又，其原因必然是維修人員訓練不實或技術不足致蒙皮凹折，
再來從品管的角度來看，完工後檢驗也沒作好，
如果j20/j10真的是很先進的飛機，顯見，你們的後勤完全沒跟上。
顯見plaf飛行員不僅要飛危險的飛機，還要冒著維修不實的高風險。
至於什麼加強處理，屁啦，處理到蒙皮凹進去？
也不想給你強辯的機會，請看同一排的铆钉
蒙皮前第二顆，怎麼會不平行？
拜托，直尾翅根部耶，那一定是結構铆钉好嗎！
不平行你的結構應力怎麼處理啊，
這圖我越看越好笑，越看越放心，台灣當面的是這種水平，真的是穩了，歲月靜好。
橫的不行，直的也不行
橫的最後一顆還硬拉到蒙皮凹進去了，
你知道每顆铆钉，螺桿都有規定磅數的嗎？
會凹進去的一定就是超磅，哦哦，好幾顆都是凹的，
五毛，快去回報上級，貴國後勤素質要加強啊。
再說直的，
好幾排明顯就是不應該在圖中的位置
不是太靠邊就是太靠內
蒙皮铆钉太靠邊會扯裂，太靠內會翹邊
再不然就是這些蒙皮根本就是客製化
技術不夠，作不到模組化，只好蒙皮依個別飛機情況來定製。
其他拉拉雜雜我不想浪費時間在你們身上，
我也不想再吐槽了，就說最後一點
f16，美國在1970年代初期開發產品，
事實上，她用的技術是1960年代的成熟技術，
在1970年代，老美就沒用你所謂的“普通铆钉“了好嗎！
而你你所謂的“普通铆钉“，我在台灣能看到就剩軍機展示場的戰鬥機了。
加油好嗎
這種飛機還很自豪，對啦，打印度的mig21可能ok啦。
