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中華民國空軍F-104星辰機除役十四週年

  • 2012-06-08 22:56
  • 38435
yoshiyoyo
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yoshiyoyo
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herblee wrote:
F104 不是只有在...(恕刪)

哈特曼這種人不會騙人的 擊落過352架敵機的人
才知道在空中 飛行員需要的是什麼飛機
以前他駕駛的Bf-109也是很危險的飛機 特別是在起降的時候
因為主輪往外收 間距太小(英國的噴火也有一樣的問題)
據統計Bf-109生產數超過3萬架 但是有一半以上是在起飛與降落時自己摔爛的


F-104機翼面積只有18.2平方公尺(現在的F-22機翼面積78平方公尺)
雖然阻力小 升力也小 當時號稱能飛到2倍音速的3種單引擎戰機中
(Mig-21 翼面積23 Mirage翼面積 35)是最小的 失速速度高 起降速度也快

遇到F-104 就跟他玩慢的 玩轉圈
他一擊不中 接下來就很危險了
2013-08-20 22:34 #41
edison01
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edison01
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yoshiyoyo wrote:
遇到F-104 就跟他玩慢的 玩轉圈
他一擊不中 接下來就很危險了(恕刪)



你要玩慢的, 玩轉圈, 104 就一定要配合你?
Edison
2013-08-21 0:31 #42
Barlos
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Barlos
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edison01 wrote:
你要玩慢的, 玩轉圈, 104 就一定要配合你?

F-104 的飛官若是當下沒有依照 F-104 的特性來操控, 速度掉下來, 那就完了...
電腦、登山和露營的資訊。
2013-08-21 9:04 #43
yoshiyoyo
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yoshiyoyo
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edison01 wrote:
你要玩慢的, 玩轉圈...(恕刪)

不配合 別人就一直在你後面 你說要不要配合

2013-08-21 15:18 #44
edison01
edison01
75分
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edison01
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yoshiyoyo wrote:
不配合 別人就一直在你後面 你說要不要配合(恕刪)



你飛的慢, 要怎麼到人家後面?

現代空戰還是強調兩個基本要素, 高度和速度, 你放掉其中一個, 是要打什麼?

Edison
2013-08-21 16:41 #45
kay1972
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kay1972
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Barlos wrote:
向這些捍衛台灣長空的飛官們與地勤們致敬


對於那些飛行員，明知道這飛機不安全，但為了國家與責任，還是進了駕駛艙。
誰也料不到這會不會是自己最後一次起飛。

看到身邊每天相處在一起的同僚，成為一罐一罐的忠靈罐。
看著別人家的妻子哭斷肝腸，別人家的小孩再也沒有爸爸陪同成長，一定也會擔心發生在自己心愛的人身上。那種辛酸不是我們能體會的

地勤的英雄面對殘缺不齊的料件，想盡各種方式要讓戰機能上去捍衛領空。
若自己維修的飛機摔了，一定會很自責，那也是一種恐懼的壓力。

還有飛行員的家人，每天都在提心吊膽。下一次吉普車會不會在我們家門口停下來，下一次開門是不是會看到先生的長官。我大學同學的父親是運輸機飛行員，他說她母親最怕下午打來家裡的電話。有時在家聽到吉普車開過去沒多久，就聽到鄰居媽媽哀號大哭的聲音。

被保護的人們每天快樂的生活，這些人們不會注意到，我們所度過快樂的一切都是這些英雄們用生命換來的。


希望有一天，這些104英雄們的事蹟能成為電影，讓更多的人知道。
2013-08-21 16:59 #46
K金左腳
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22分
47樓
K金左腳
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天天吃阿鈣 wrote:
學長好!!
我是499退伍的,
久104就汰換成幻象了.......(恕刪)

阿鈣大我也是499退伍的，我們梯次應該差不多，我是626梯的飛操兵，除了夏天清早被狼嘯吵醒的情況，還有幾個有趣的經驗和大家分享，有時在跑道頭修護已經開車的104，學長和班長都會提醒不要從機尾和機頭通過，機尾大家都知道其危險性，機頭呢？因為飛機上的教官可能會開雷達，被掃到會生不出男生...真的假的我不知道。
還有次有機會坐在已發動的104座艙裡搖操縱桿給班長抓沒有"反踢"的問題，機艙常常坐但是發動的機艙坐下去真讓人興奮，加上班長在機翼旁對你比些手勢，真的滿足了我的幻想。
還有地勤也是要打靶的，但是機場沒有很正式的靶場，就是在飛機的"校靶場"打靶消耗子彈，有次很幸運打靶時校靶場已經停台104了，打靶期間停在旁邊三不五十就擊發幾發機槍，好刺激啊！
2013-09-12 23:31 #47
yoshiyoyo
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4576分
48樓
yoshiyoyo
yoshiyoyo
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文章編號：46120411
edison01 wrote:
你飛的慢, 要怎麼到...(恕刪)

如果在機砲纏鬥的時代 高速確實會讓別人打不到你

但是 進入飛彈的時代 你的後半圈一直在別人的前半圈
那麼挨打的是打一邊?

速度快但是翼負荷高的機種 迴轉半徑就大
事實上在當時 也沒有比F104迴轉半徑大的米格機

你轉一圈 半徑16公里
我轉一圈 半徑8公里

即使我速度慢一些 我依然可以保持機頭指向你
高速機動 確實有速度優勢 但是 一旦迴轉就損失動能
雙方都要補回來 這時就看誰先補回來 又占據發射位置

你可以朝機尾發射飛彈或機砲嗎?

F104的長處 在於高速攔截 一擊脫離 但 不要陷入近距離水平纏鬥
2013-09-13 8:45 #48
sp0609
sp0609
82分
49樓
sp0609
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文章編號：46121630
2013-09-13 9:53 #49
edison01
edison01
75分
50樓
edison01
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個人積分：75分
文章編號：46121857

yoshiyoyo wrote:
你轉一圈 半徑16公里
我轉一圈 半徑8公里

即使我速度慢一些 我依然可以保持機頭指向你.(恕刪)



如果是比轉圈圈, 要看的是迴轉率, 只要迴轉率比較大, 就算半徑大還是可以比較快繞到敵機後面

當然迴轉率也不是 104 的強項就是
Edison
2013-09-13 10:03 #50
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