lab2010 wrote:
我不知道上面那些人說J-20用的是AL-31F是聽誰說的？
J-20沒有用AL-31？你又是聽誰說的...
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三腳阿喵 wrote:
太行之所以進度延宕產量少,對岸有傳出小道消息...
最初為趕進度,想著美俄雙併能開發出撤尿牛丸,但沒料到
反而水土不服故障頻頻.
後來只好認份,從基礎開始砸錢磨時間研究,延宕多年聽說
終於算是經脈貫通.
但零件精密度要求太高,目前產能仍受限......(恕刪)
太行技術攻關最久的項目，除材料外，另一個就是FADEC(Full Authority Digital Engine Control)全權數位發動機控制系統了。傳統發動機指標我們只看諸如:最大軍用推力、最大後燃推力、單位耗油率、平均故障間隔、壽限等等，但若沒有好的控制軟體，這發動機的性能也很難優化。
老共這十五年除硬體外，軟體的發展也下了很多工夫，全數位線型傳控及全權數位發動機控制等項目都搞定了，再來的目標就是向量推力控制的部份啦~
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