cche1079 wrote:
以80年代末技術的220...(恕刪)


唉... 又不是說要跟老美買新的220來玩...

我想的這個 idea 也是天馬行空.. 老美願不願妳拿220當紀念品都不知道咧...

用220開案的意思, 跟當初的20批次, 還有"啟封"獵戶, "翻修"鷹眼,

降低敏感度的手法罷了... 我們國情不同嘛...

重點是16V改裝用廠房忙完後, 應該能夠想像空間無窮吧....

說不定到時候弄一批"中古改裝"的 21批次??
220已經停產多時了, 要買也買不到了~

看軍方的態度, 應是會用到16除役吧? 不然我也想換229

想要改中古F-16, 只要美方/原廠同意, 技術上應該不是問題

但是不認為自家國會跟鄉民 會同意軍方花錢在買中古F-16

畢竟國軍要面對的對手,可不是中古F-16能解決的

(現在去買F-16 Block52 plus都會被左岸笑了, 更何況去改更早批次的舊型機)

不然全新F-16 Block52+ 對台灣來說,應該是預算/技術上都能接受的選項

或是購買最新式的AIM120批次(國軍上次買的是C7),

秉持對岸的導彈無敵理念: 在先進導彈支持下, F16也能擊落J-XX~

Ace Aceman wrote:
唉... 又不是說要跟老美買新的220來玩...

安康101 wrote:
翔昇計畫是將原有的57...(恕刪)


我們不是不想留技術而是關鍵技術一直都是受制於美方。IDF開發背後的歷史請去了結一下還有當初為什麼我們要自行開發戰鬥機。
再來當初買F16和幻象兩千一點都沒錯。當時的空軍有龐大的空防壓力,F104已經不堪使用,並造成無數的飛安事故。在天安門已前F16和幻象兩千當時是可遇不可求,所以當美方宣告要賣F16時我們當然要買。
Ps:請多利用google,這些都已經是公開的資料
PS:手機排版請多包涵
>>所以當美方宣告要賣F16時我們當然要買。

其實重點是早在美國正式同意出售之前,我方早已經爭取採購F-16好多年了,即使我方啟動了研發IDF這個備案,我方依舊沒有放棄F-16,所以一旦美國正式批准了,我方當然不可能會放過這個機會,在軍方眼中F-16一直都是第一首選。
台灣的F-16 Bk20從引進至今, 已可以掛載魚叉二型導彈(可同時制海兼陸攻),

搭配AIM-120C7導彈作BVR+即將服役的AIM-9X II導彈制空,

並具備攻勢作戰必備的電戰干擾莢艙跟夜戰所需的IR前視莢艙(搭配IR小牛導彈).

算是台灣現有戰機中功能最齊全/武裝拳頭最強的了,

當年真的有買對了~
cche1079 wrote:
220已經停產多時...(恕刪)


空軍發動機預備品應該還剩不少

而且一具發動機,在每次檢修保養時各部件都會被慢慢地汰換成新/良品

直到該具發動機壽命終了(約4000h以上)時,除了主軸之類之外,大概都換過N次了,想操掛換另一具都得等很久

安康101 wrote:
(恕刪)...所以很多物件更換除了有早期的備料外,必須改用新的現有生產材料,有些東西似乎也不單是在國內再專程開個生產線的問題了,因已沒人再承接下去,若也找不到了,只好找國外專程量身訂做,這就是一個座艙罩要價300萬的原因了。


一個戰鬥機座艙罩 Made in USA 要價300萬台幣 (約十萬鎂) 真的是很便宜
小弟的公司外包執行研究計畫 一個實驗大約五個禮拜完成 三個技術員人力各25%的時間
收費就要十五萬鎂 其中耗材只佔約兩萬五千鎂
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